Wie man's sieht. Entweder es ist ein zu intransparenter Prozess, sodass die Information einfach nicht durchkommuniziert wurde, wenn es im Werk oder zumindest vor Anleiferung passiert ist.
Oder es ist eben eine bewusste Entscheidung (von wem in der Kette auch immer), das dem Kunden (oder auch dem Händler) gegenüber zu verschweigen, um Diskussion vorab zu vermeiden und dann sind wir eben bei genau dieser Problemverschiebung. Beim Leasing mag so eine Info für viele Kunden vielleicht noch verschmerzbar sein, beim Kauf würde ich ich mich bedanken und das erstmal schriftlich bestätigen lassen, da ich das Problem beim Weiterverkauf sonst noch schwer wegdiskutieren kann (und selbst damit bleibt ein Restrisiko). Aber das ist dann nicht mehr Problem des Herstellers.
Dass das in egal welchem Szenario für dich letztlich eine sch*** Situation ist, steht außer Frage.