Vibrationen im Lenkrad ab 120km/h

Also ich hatte das Problem bei mir nur gehabt aus folgenden Gründen, allerdings mit Michelin Reifen:
1: Falsch gewuchtet

2: Reifen wurden falsch aufgezogen, eigtl. sollte das lt. Reifenfachmann egal sein, Micheline sagte dazu aber was anders.

Aber warum bei Volvo ?

Zusätzlich zu dem was schon gesagt wurde:
Es könnte noch sein, dass die Spur/Sturz verstellt ist. Also Achsvermessung machen lassen.

Bremsscheibe könnte verzogen sein, wobei sich das beim Bremsen und nicht beim schnell Fahren bemerkbar machen sollte.

Reifendruck kann man auch immer kontrollieren, vielleicht ist der ungleichmäßig oder zu hoch/ zu niedrig.

Mein Kenntnisstand dazu ist, das sich Unwuchten am deutlichsten zwischen beginnend ab ca. 80 & ca. 110-120 km/h zeigen ... alles was darüber liegt hat andere tiefergehende Ursachen. Z.B. könnte ein Höhenschlag der Reifen oder gar der Felge eine Rolle spielen, dann gibt es noch die unterschiedlichen Sensibilitäten des Einzelenen ... was für den Einen vollkommen i.O. ist, stört den Nächsten ungemein. Auch könnte man versuchen die Reifen zu matchen ... da spielt aber wieder die Genauigkeit das Bemühen des Auswuchtenden eine Rolle ... hat der Streß mit seiner Frau (weil die den nich ran lässt ), iss dem Deine Problematik vielleicht gerade furzegal !
Bremsscheiben wurden angesprochen ... ich hatte selber mal den Fall von ziemlich verrosteten Bremsscheiben (z. B. wegen langer Standzeiten zwischendurch & schlechter Qualität), hab das aber nicht mitbekommen & bin bald wahnsinnig geworden ... die Deppen die ständig gewuchtet haben & die Räder ständig an-&abgebaut haben, haben aber auch nichts gesagt. Desweiteren reicht manchmal eine richtige Vollbremsung, die Bremsscheibe hat ihr temperaturtechnisches Limit erreicht & ist verzogen . . . naja, n' paar Ideen haste ja jetzt bekommen, eventuell iss etwas dabei was passt.

Zitat

Also ich hatte das Problem bei mir nur gehabt aus folgenden Gründen, allerdings mit Michelin Reifen:
1: Falsch gewuchtet

2: Reifen wurden falsch aufgezogen, eigtl. sollte das lt. Reifenfachmann egal sein, Micheline sagte dazu aber was anders.

Aber warum bei Volvo ?

Kann ich bestätigen. Hatte ich auch mit den Michelin Reifen. Die Reifen wurden dann nochmal neu aufgezogen und seitenweise getauscht, dann war die Vibration weg.
Bei mir war es aber eher bei niedriger Geschwindigkeit bzw. beim Abbremsen.