N20B20 184PS Erfahrung mit AC Schnitzer Tuning

Ich sage mal so, 100% Sicherheit wirst du nie haben, war so, ist so und wird auch so bleiben.

Grundsätzlich ist die Schnitzer-Box aber noch die aus meiner Sicht beste Wahl bei Zusatzsteuergeräten, wobei ich selbst KFO inzwischen vorziehe.
Warum denke ich so?

Die Schnitzer-Box greift, lass mich lügen, ich meine mindestens 7 oder 9, wenn nicht gar mehr Werte ab, also es handelt sich hierbei nicht um ein einfach anheben des Common-Rail-Drucks wie es z.B. Raceship macht, hier werden ein paar mehr Dinge angesteuert (was aus meiner Sicht wünschenswert ist).

Zweitens gibt es eigentlich für alles von Schnitzer ein Gutachten, womit du es dann auch eintragen kannst und auch auf dem legalen Weg bleibst.

Drittens und letztens, die Box von Schnitzer ruft die maximal-Leistung nur für max. 30sec ab, danach regelt sie wieder runter. Gleichwohl ruft sie die Leistung auch nur ab wenn der Motor und das Öl warm sind.

Schattenseite, Schnitzer ist natürlich teuer und eine Box wird letztendlich dem Steuergerät immer nur falsche Werte vorgaukeln UND es bleibt immer nachweisbar!
Threads die sich damit auseinandersetzen gibt es aber hier im Forum zu genüge.

P.s. Ich selbst hab das Steuergerät von Schnitzer noch eingebaut, es ist aber ausgeschaltet, da ich inzwischen eine KFO hab, da sich die Box mit der Aufhebung der Vmax biss und beides zusammen nicht wollte. Ich fahr die Box nur spazieren, da sie eingetragen ist und sich so im Zweifelsfall bei oberflächiger Überprüfung keiner über die Mehrleistung wundert.

Frag mal hossi - der hatte zwar einen 135i aber da war glaube ich was .