Beiträge von rumblejunkie

    Ich hab meinen BMW seit 2 Jahren. Der Fehler ist erst seit paar Monaten. Erst dacht ich des läge an den Zündkerzen. Die hatte ich dann mit dem Luftfilter zusammen getauscht. Ich hab die originalen Kerzen wie in der Stückliste zu meinem Modell aufgelistet genommen. Der Luftfilter ist ein Mahle Filter. Den hatte ich aber bei 110tkm auch schon genommen. Da gabs auch keinen Fehler.
    Gestern hatte ich den Ansaugtrakt nochmal zerlegt und gereinigt, ordentlich zusammengebaut und alle Stecker rund um den Motor angesehen. Alles optisch soweit in Ordnung. Was ich aber gesehen habe, im Ansaugschnorchel ist etwas Öl drin. Ist das normal? Siehe Bild.


    Wie programmiere ich den Motor neu? Das kann ich ja mit Carly oder anderen einfachen Diagnosesteckern nicht tun nehm ich an. Ich hab jetzt mal das Icarsoft V2 bestellt. Aber damit wird das auch nicht gehen nehm ich an.
    Letztendlich müsst ich zum Freundlichen der den Softwarestand updated oder?

    Hello!
    Ich habe bei meinem F30 nun immer wieder folgende Fehler:


    • Gemisch zu mager - Fehler 118001
    • Gemischregelung Sammelfehler - 11CF30
    • Manipulationsschutz, Motorleistung zu hoch - 1E5301


    kann mir da jemand helfen, wie ich diese Fehler beseitigen kann?


    Das Fahrzeug hat jetzt 170tkm drauf. Luftfilter und Zündkerzen vor 15tkm gewechselt. Die Fehler kommt nach dem löschen auch immer wieder.


    Diagnosegerät und Software ist der Carlystecker mit Carlysoftware.
    Ich weiss, ist nicht das beste Tool.


    Wenn die Lambdasonden hinüber wären, dann würde das doch als extra Fehler angezeigt werden oder? Falschluft schließe ich aus, da am Ansaugtrakt nichts verändert wurde. Stecker sitzen auch alle richtig.


    Es ist es ein N55B30 Motor im Originalzustand und original Abgasanlage. Also richtig normal und langweilig :D


    Ruckeln habe ich keins. In keinem Drehzahlbereich. Er raucht auch nicht raus. Und startet sofort.


    Vielleicht hat ja jemand einen Lösungsansatz für mich.


    F30 335i XDrive bj 2012

    Morgen. Ich habe ne Frage zum Auslesen der Rdks. Ich habe Reifen gekauft, die originale BMW Rdks Sensoren verbaut haben. Ich habe eine 2012er Limo ohne dieses System im Computer.
    Gibt es eine Möglichkeit diese Sensoren auszulesen?


    Vg

    @DeepBlueSpirit
    Ja frag mich mal. Ich hab nach Bilder gesucht wie ein blöder. Ich hab jetzt auch vorne eine M Stoßstange gekauft und lackieren lassen. Auspuffblenden und Interieur verändert. Inkl M Lenkrad. Sieht gut aus. Ich muss mal paar Bilder hochladen.
    Stoßstange ist allerdings Zubehör von Lion Tuning. Mach ich nie wieder. Des Zeug is echt Schrott.
    Sieht aber natürlich vieeeeeeel besser aus als Serie in dieser Farbe. :)


    Vg


    Tante Edit sagt: leider nur auf die schnelle paar Bilder aus meinem Instagram Album. Aber das sollte ja auch gehen.


    M-Lenkrad mit Schaltwippen ist verbaut und auch wirklich ein muss. =)
    Dazu noch den Sportwahlhebel. Der ist aber nur wegen der Optik drin. Mehr kann der nicht.


    Die Spoilerlippe wie bei dir, muss noch her. Das macht das ganze Auto ein Stück weit sportlicher.


    Die getönten Rückleuchten mussten wieder ab wegen Tüv, aber sahen echt stark aus!
    Ich hab vom Facelift die Ambientebeleuchtung unterm Klimabedienteil getauscht und auch die Holzdekore innen in Antrazith lackiert. Das sieht super aus in Verbindung mit dem vorigen Muster. =)


    Das einzige Problem was ich nun habe, sind die Nebler. Das sind originale M-Paket LED Nebler und die beginnen nach kurzer Zeit nachm Anschalten zu flackern. =/


    Vg rj



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    Ja die Lamellen hab ich schon raus. Hatte den Ladeluftkühler raus und da war ein riesen Haufen drunter.
    Kühlerflüssigkeit hab ich hier 6 Liter rumstehen. Erst dachte ich es wäre der Kühler und hab schön alle Dichtungen gekauft gehabt. Aber ist ja auch gut jetzt weil ich die nicht mehr kaufen muss.
    Den Valeo hab ich auch in der Beobachtungsliste bei Ebay. Wie hast du das ohne Bühne gemacht? Mit Wagenheber?