Kurze Frage, welches Öl ist denn aktuell zu empfehlen?
Das vielmals empfohlene "Mobil 1 ESP 0W-40" ist ja leider nicht mehr zu finden.
RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40.
Ist sowohl in meinem F33 420d als auch im Alpina B4.
Beiträge von Markus F.
-
-
gibt es sicher - aber legal ist anders.
Und nützt vor allem nichts, da auch eine "auscodierte" AdBlue Einspritzung das Problem mit der Heizung des Tanks nicht löst. Die Fehlermeldung bleibt dann trotzdem, auch wenn er kein AdBlue mehr einspritzen wollen würde.
-
Völlig egal, ob das zu dem akuten Problem gehört. Wenn das so bleibt, wird es sicherlich andere Probleme geben. Also einsprühen und reinigen.
-
Probiers mal mit drehen
Drehen? Ich sehe da vier Nasen, die das Drehen wohl verhindern sollen. Muss man das Ding da einfach drüberwürgen?
-
Würde mich auch interessieren, wie es da abgelaufen ist.
Bin allerdings weniger begestert mit Elektro lange Strecke zu fahren, das macht einfach weniger Spaß.
Da wird wohl vom TE nichts mehr kommen: Klick mich!
-
Danke für die ausführliche Schilderung und Lösung.
Die Relais "lachsrot" habe ich beim letzten TÜV vorsorglich getauscht. Jetzt werde ich mal den Stopfen erneuern.
-
Gut, dass mein DreMo regelmäßig seine Eichung bekommt😌
Eichung oder Kalibirierung?
-
Doch, die fahren per FB hoch. Bei mir auf jeden Fall.
Per FB Fahrzeug verriegeln, Taste auf der FB kurz loslassen und dann gedrückt halten.
Das Verdeck kann nicht öffnen, wenn die Fenster nicht herunterfahren. Beim Öffnen fahren die ganz runter, beim Schließen nur etwa zur einem Drittel.
Was passiert denn, wenn Du die Fenster erst komplett über die Türtaster öffnest und dann versuchst, das Verdeck per FB zu öffnen?
-
Der F33 hat für die hinteren Fenster keine Einquetschüberwachung. Daher geht dort das Hochfahren per One-Touch über den Bedienblock in der Fahrertür auch nicht.
-
Drittanbieter hat dann auch gleich die Adresse falls er noch mehr braucht.
So sehe ich das auch. Sensible Dinge nur beim Hersteller oder einer anderen Vertrauensperson machen lassen.
