Beiträge von Markus F.

  • Cabrio Dach mit BimmerCode

    Zitat von Der Cabrio Freak

    Irgendwann wird mir jemand mit einer anderen Software das Steuergerät ansteuern und im Expertenmodus das verändern kann .

    Viel Spaß beim Warten darauf. Es geht nicht per Software. Ich habe mich lang und breit kundig gemacht und mit letzten Endes das Zusatzmodul gekauft. Damit geht eben one-Touch Öffnen und Schließen, das Betätigen bei höherer Geschwindigkeit sowie aus größerer Entfernung. Die ist aber beschränkt auf eine sichere Reichweite der FB, da Du die Öffnen bzw. Schließen Taste mehrmals in einem bestimmten Intervall hintereinander drücken musst. 50 m halte ich dabei doch für recht utopisch.

  • Wie finde ich die OEM Nummer raus

    OEM, oder auch Ersatzteilnummer, ist natürlich immer die perfekte Lösung, sofern da nicht schon jemand vorher dran geschraubt hat.


    Allerdings bekommt man in der Regel bei den entsprechenden Händlern (Leebmann, Baum, etc.) über die Eingabe seiner Fahrgestellnummer das passende Ersatzteil angezeigt. Manchmal werden nämlich die Ersatzteilnummern auch geändert, z. B. wenn es eine neue Generation von Schlössern gibt. Die passen dann auch, haben aber eben eine andere Ersatzteilnummer. Dann sind die alten Nummern ausgelaufen und ggf. schwerer zu finden.

  • Klimaanlage Kühlleistung unzureichend

    Klimaleistungsprüfung

    Vor der Klimaleistungsprüfung folgende Bedingungen einhalten:

    1. Diagnosesystem anschließen. Prüfung des Fehlerspeichers (keine Fehler im Fehlerspeicher).
    2. Thermometer mit separatem Anzeigeelement an der Kopfstütze anbringen. Anzeigeelement aus dem Fahrzeuginnenraum nach außen verlegen.
    3. Durchführung der Prüfung in geeignetem Werkstattbereich mit einer Umgebungstemperatur ab 18 °C.
    4. Fahrzeugtemperatur sollte in etwa der Umgebungstemperatur der Werkstatt entsprechen.
    5. Motor muss betriebswarm sein (gilt nicht für Elektrofahrzeuge).
    6. ECO PRO Modus darf nicht eingeschaltet sein.
    Fahrzeuginnenraum aufheizen:

    ”Klima-Taste” ist beim Aufheizvorgang nicht aktiviert
    Alle Seitenfenster und Türen schließen
    Umluftbetrieb einstellen
    Luftverteilungsmodus Fußraum und Entfrostung wählen
    Bei Fahrzeugen mit CID: Im Klimamenü (CID) im Reiter Luftverteilung 100 % Fußraum für Fahrer und Beifahrer und 100 % Entfrostung für Fahrer (dies gilt hier für Fahrer und Beifahrer) wählen
    Maximale Temperatureinstellung
    Maximale Gebläsestufe
    Motor starten (gilt nicht für Elektrofahrzeuge)

    Fahrzeuginnenraum abkühlen:

    Bei einer Fahrzeuginnenraumtemperatur von 45 °C (gemessen an der Kopfstütze) den Klimakompressor über ”Klima-Taste” einschalten.

    Bei Fahrzeugen mit MAX-AC-Taste:

    Aktivierung von MAX-AC (= maximale Kälteleistung)

    Bei Fahrzeugen ohne MAX-AC-Taste:

    Maximale Kälteleistung einstellen durch folgende Schritte:Einstellung minimale Temperatur
    Gebläseeinstellung maximal
    Schichtung maximal kalt (4 blaue Balken)
    Nur Belüftung geöffnet
    Restliche Klappen schließen (Luftaustritt nur aus mittlerem Frischluftgrill links und rechts)

    Nach 5 min beide Belüftungstemperaturen mit Thermometer zeitgleich messen (Frischluftgrill Mitte links und rechts). Die gemessene Temperatur muss ≤ 16 °C betragen und der Unterschied zwischen rechts und links darf nicht größer als 2 °C sein.

    Bei Nichterreichung einer oder beider Temperaturvorgaben Klimaanlage absaugen. Abgesaugte Kältemittelmenge messen und mit der Sollfüllmenge vergleichen.

    Prüfen, ob ein Kältemittelverlust vorliegt:

    Liegt ein zulässiger Kältemittelverlust vor, Kältemittelkreislauf mit der Sollfüllmenge befüllen.
    Liegt ein unzulässiger Kältemittelverlust vor, Kältemittelkreislauf auf Dichtheit prüfen. Nach Beseitigung der Undichtigkeit Kältemittelkreislauf mit der Sollfüllmenge befüllen.
    Liegt kein Kältemittelverlust vor, Fehlersuche mittels Druckmessung fortführen (nur bei Fahrzeugen mit ungeregeltem Klimakompressor bis Baureihe E46/E53 möglich).

  • Led Scheinwerfer Nachrüsten

    Die adaptiven LEDs haben einen 12 Pin-Anschluss
    Pin 3: 2,5 mm2 Spannungsversorgung vom Stromverteiler vorn (rot/schwarz)

    Pin 2:. 2,5 mm2 Masse (braun)

    Pin 9: 0,35 mm2 K-Can2 High (rot/gelb)

    Pin 10: 0,35 mm2 K-Can2 Low (gelb/braun)

    Pin1: 0,75 mm2 Blinkeransteuerung (blau/grün)

    Pin 8: 0,35 mm2 LIN vom FEM (weiß/rot)


    Alle Angaben für die linke Seite. Rechts hat es teilweise andere Farben.

  • [KFKA] Kurze Frage - Kurze Antwort !

    Leider ist das so. Ich hätte dort sehr gerne die Informationen zur Medienwiedergabe, aber das geht beim F3x/ID6 eben nicht, wenn das HUD am MOST hängt. Es sei denn, es gibt einen findigen Codierer, der das hinbekommt. Dann immer her damit ;)