Leider nein, leider gar nicht...
Beiträge von der metty
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Respekt an Naglmeier...
Für solche Eintagsfliegen wäre mir meine Zeit zu schade...
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Und woher sollen die wissen dass du das gemacht hast?
Gesprochen hast mit denen anscheinend nicht, sonst hättest zumindest VOR Auftrag gefragt warum das so viel kostet und was das alles beinhaltet.
Da brauchst nicht mit "Die haben mich abgezockt" ankommen.
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Achsvermessung und prüfen der Lager an Vorder- und Hinterachse.
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Meine Bedenken liegen noch an einem Punkt. Auf AB bei hoher Geschwindigkeit die Sekunden nach Platzen des Reifens die Kontrolle über Wagen einigermassen zu bewahren.
Fuß vom Gas, Keine hektischen Lenkbewegungen und gut ist.
Lernt man eigentlich in der Fahrschule...
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Es gibt n Werkzeug mit dem man diesen drehenden Ring abzieht...
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Die anderen 4 Schrauben wieder reindrehen und zur Werkstatt des Vertrauens fahren.
Die haben oftmals Spezialwerkzeug dessen Anschaffung für den Normalverbraucher nicht lohnenswert wäre...
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Sturz an der Vorderachse eingestellt?
Jetzt bin ich mal gespannt…
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Ihr macht ja ne Raketenwissenschaft daraus…
