Beiträge von der metty

Brett von ner Palette nehmen, zurechtsägen und gut is…

Zitat von Der Maschinist

Ich versteh ehrlich gesagt nicht wie man auf die Idee kommt, hier einen Bosch Dienst anzufahren!
Der BMW Händler kann nicht verlangen dass du die km auf dich nimmst für so einen Kleinigkeit. Es gibt bestimmt im näheren Umfeld einen anderen Vertragshändler oder NL die den Schaden beheben und die Abrechnung mit dem Händler des Autoverkaufes regeln.

Trotzdem ist es schlechter Stil nicht vorab mit denen das weitere Vorgehen zumindest abzusprechen.

Auf eigene Faust was machen was am Ende nicht klappt und dann ist das Geheule groß.

Dem Bosch Service ist eine Undichtigkeit wohl nicht aufgefallen, dementsprechend helfen „Belege“ von davor nicht wirklich. Steinschlag danach deckt auch keine Gewährleistung.

Hoher Preis dafür im Winter drei Wochen lang im Auto nicht zu schwitzen…

Puh, wenn ich so viel Geld ausgeben würde, würd mich das schon ziemlich ärgern.

Die Handgefertigte AGA meines Golfs hat 1.2 gekostet, sieht nach 8 Jahren aber nicht so aus.

Autosol Anti-Blau.

Gibts bei Louis/Polo meist auf Vorrat und funktioniert bei meinen Motorrädkrümmern immer ganz gut. Ist aber ne ätzende Arbeit - im wahrsten Sinne des Wortes…

1. Hab noch nie ein Auto gesehen, bei dem der Nachlauf auf beiden Seiten auf die Sek identisch war

2. Toleranzen. Reden von einem Auto…

3. Sturz und Nachlauf bewegen sich in zwei verschiedene Ebenen. Also eher weniger.

Hängt davon ab ob ein Defekt vorliegt oder nicht. Woher soll ich das durch den Bildschirm wissen?

Naja.

Stell dir vor jemand mit dem du bist jetzt nichts zu tun hattest kommt zu dir und sagt "da ist was, ich weiß nicht wo, ich kann nicht beschreiben wie" etc.

Würdest du dann sagen:

"Jo, ich übernehm die Kosten"?

Dementsprechend kann auch hier keiner sagen was es ist und ob BMW da irgendwas auf deren Kosten macht.

Wirst wohl selber hinfahren und fragen müssen.

Viel Erfolg.

Tante Edith sagt:

Kulanz ist freiwillig.

Fehlersuchen sind meistens raus. Sollte sich zB herausstellen dass der Vorbesitzer was kaputt gemacht hat, dann stehst mit den Kosten da...

Wenn du dir sicher bist dass Luftdruck und co richtig waren, dann musst wohl bei ner zweiten Bude zur Überprüfung vorbei.

Viel Erfolg...

Und du fragst dich nicht warum er vorher so krass ausserhalb der Toleranz gewesen zu sein scheint?

Vergleiche Spur Vorderachse Eingangs- mit Ausgangsmessung...

Vermessung in Ordnung?

Da hast eins vom f31. Werte musst selber vergleichen.

Tippe auf Einstellungsfehler der Spur.

Viel Erfolg.