Der beworbene Felgenschutz ist jetzt keine Versicherung dass nichts passieren kann.
Bordsteine sind ja auch nicht endlos lang und dementsprechend kann an den Fugen Versatz sein.
Mein Tipp:
Kauf die 18er wenn sie dir gefallen und üb mit deiner Frau einen Tag lang rückwärts einparken.
Die kommen doch mit 245/50 ern..
Da dürfte das mit dem eintragen dank impact Test nicht mehr möglich sein.
Zumindest offiziell.
Gut, hätte man ja trotzdem in dem Thread fragen können... man stelle sich vor es gäbe Threads für jede einzelne Öl/Motor Kombination...
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f30-340i-lim/repair-manuals/11-engine/1PSryV8
Ich kann irgendwie auch nicht so richtig glauben dass niemand bei BMW auf die Idee gekommen ist, sich den Schaltplan der Fensterheber und des Aussenspiegels anzusehen.
Oder allgemein auf die Idee zu kommen dass sich die Kabel da tatsächlich in der Tür treffen...
eBay-Kleinanzeigen oder Felgenbörse auf Facebook
Karton
Hermes
Überweisung oder Paypal
Normal gibts nicht, sollten pro Rad aber unter 80N sein und in Summe unter 200...
Mir gehts beim Addinol nur um die Begleitumstände.
Vor Jahren im Quattroforum plötzlich als DAS Öl für VAG-Motoren vom Mod gehyped worden.
Überraschend wurde das Forum dann nach wenigen Tagen mittels eines eigenen Shops von Addinol gesponsored. So richtig konnte aber lange Zeit niemand was fundiertes vorweisen, aber trotzdem soll es so magisch gewesen sein dass es als einziges die Kettenlängung der VR-Triebwerke einstellen konnte.
Das Addinol ist rein von den Werten her ein durchschnittliches Öl, allein der Calciumgehalt ist überdurchschnittlich hoch.
Persönlich benutze ich nur Öle von Rowe weil ich sogesehen an einer Quelle hänge und dadurch ziemlich gute Preise inkl. Lieferung ab Werk kriege...
Tante Edith sagt:
Sollte kein persönlicher Angriff auf dich sein
Und ich dachte schon zumindest im BMW-Forum würde ich von Addinol verschont bleiben... 
