Herzliches
auch von mir.
Gruß Mario
Herzliches
auch von mir.
Gruß Mario
Herrlich, ihr seid mir ein paar Clowns ![]()
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Nimm die ET40, wenn du es dann noch breiter haben willst kannst du immer noch 5 mm Platten draufmachen.
Gruß Mario
Jo, das habe ich auch schon ausprobiert. ![]()
Was ähnlich ?
Der 330d mit PPK hat rund 286 PS oder ?
Schnitzer gibt 309 PS anSind nochmal gut 20PS mehr
Dutte hat bereits meine Meinung dazu 1 zu 1 gepostet. Preis/Leistung gegenüber dem PPK ist schlechter.
Gruß Mario
Deswegen macht es ja für mich keinen Sinn, zuerst das Geld für das PPK auszugeben und es dann mit einer anderen Softwareoptimierung zu überschreiben. Den Umweg über das PPK kann man sich meiner Meinung nach sparen.
Für mich gäbe es entweder nur die konservativere Variante des PPK inkl. BMW-Garantie oder gleich ein Tuning von einem anderen Anbieter.
Da ich einen Neuwagen fahre sind es die 1500€ Incl. standfesterer Bremse an der VA durchaus wert mindestens 2 Jahre ohne Probleme hinsichtlich Gewährleistung mehr Leistung zu haben. Ob da noch was anderes kommt steht in den Sternen und so lange wollte ich auch nicht warten.
Gruß Mario
Aber ist schon erstaunlich, wie schlau die Karren mittlerweile geworden sind. Man merkt es normalerweise ja auch nicht, da die Automatik bei Zündung aus immer in P geht. Habe auch nicht schlecht gekuckt als mal um das Auto ein paar cm vor zu schieben auf N gesellt und dann versucht habe abzuschließen. ![]()
Gruß Mario
Leistungsmäßig ähnlich, wie das PPK und teurer. Wenn ich jetzt nochmal was machen lasse sollten schon mindestens 335d Leistungswerte anliegen
Gruß Mario
Hatten wir schon - machen alle Automatik Fahrzeuge, wenn sie nicht in P stehen.
Gruß Mario
Wenn es per KFO überschrieben wird ist es letztendlich nur ein Anbieter, da die Daten des PPK ja dann nicht mehr existieren.
Zweistufig deshalb, weil es bis dato nichts weiter gibt ohne Gewährleistungsverlust.
Gruß Mario