Beiträge von Dante77

Zitat von KTF

Hallo zusammen

und schon mal vielen Dank für die guten Infos.

Zusammenfassend kann ich das wohl so verstehen, als dass ich noch im normalen Bereich bin, wenngleich ich auch die Angaben, die Ihr gemacht habt bis eure warm sind doch überschreite. Auf 15 - 18 km ist meiner nicht auf 100C. Mag aber auch daran liegen, dass ich im Alltag viel Stadt und langsame Landstrasse fahre...

Wenn irgendjemanden noch was schlaues dazu einfällt, bitte jederzeit schreiben, bin für alle Infos dankbar.

Beste Grüße, Flo

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Genau das habe ich dir in meinem Post bestätigt. Meiner kommt da auch nicht auf 100°C.

Zitat von Stefan

Ja das hat aber nichts mit dem Motor oder dessen Leistung zu tun.

Es geht lediglich darum dass das Fahrzeug nun mehr wert ist.
Dieser Mehrwert ist mit versichert. Sollte das Auto geklaut werden, erstattet die Versicherung die Kosten des PPK mit.

Sollte die Versicherung aufgrund von teuren Nachrüstungen also teurer werden, hat das nichts mit der Leistungssteigerung zu tun!

Bei meinem Versicherer (Zurich) anders, da wird ab 10% Mehrleistung Aufpreis verlangt. Der Wert war denen mal völlig wurscht, nur das es vom TÜV abgenommen ist.
Macht anscheinend jede Versicherung anders, daher mein Rat: Vorher informieren!

Zitat von _SR_

Wer sagt denn, das der Typschlüssel mit 286PS zum PPK gehört?

Grüße
Sven

Wozu denn sonst?
Die ist explizit dem 330d zugeordnet: klick

Bei meinem 330d PPK braucht das Öl bei den momentanen Temperaturen um die 0°C auch lange auf 100°C.
Nach meinen 18 km Arbeitsweg mit 95% Landstrasse habe ich derzeit die 100°C auch nicht erreicht. Auf der Autobahn gehts dann natürlich schneller.
Ist ganz normal. Alles über 70°C ist in Ordnung, und die sind recht schnell erreicht.

Der elektrische Zuheizer erwärmt meines Wissens direkt das Kühlwasser, über den Wasser/ÖL-Wärmetauscher indirekt dann auch das Öl, da Wasser eher auf Temperatur kommt.

Servus!
Willkommen hier im Forum!
Vielleicht hast du schon gesehen, daß wir hier in Nürnberg und Umgebung einige nette User haben und auch schon ein paar Treffen hatten.
Falls du Lust hast, einfach mal die Treffen Rubrik im Auge behalten!
Könnten auch etwas F30 Verstärkung vertragen, die Tourings sind doch eindeutig in der Überzahl.

Viel Spaß mit deinem BMW

Christian

Zitat von bennsen

Genau. Einfach mal online bei der HUK24 probieren.

Herstellerschlüssel-Nr.: 0005

Typschlüssel-Nr.: BPK --> 258 PS
Typschlüssel-Nr.: BPL --> 286 PS

Und genau das ist ja der Knackpunkt.
Kaufe ich den Gebrauchten direkt mit PPK, kaufe ich einen Wagen mit 286 PS. Dann muss ich das nach meinem Verständnis auch von Anfang an so der Versicherung mitteilen, möchte ich den Versicherungsschutz nicht aufs Spiel setzen.

Werde es dann wohl auch so machen, dass ich ihn erstmal so kaufe und versichere und in ner Woche nochmal zu Matthes fahre und das PPK nachrüsten lasse. In der Hoffnung, dass dann bei der Änderung der Typschlüssel nicht geändert wird....

VG, Martin

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Martin,
In den Fahrzeugpapieren steht immer der Schlüssel vom 330d. Der ändert sich auch nicht auf BPL.
Die Leistungssteigerung kannst du ja auch noch kurz nach der Fahrzeuganmeldung an die Versicherung melden.
Oder halt mal im vorhinein beim Versicherer erkundigen. Dir darf ja eigentlich kein Nachteil entstehen.

Ich schätze mal Bastuck oder Eisenmann.

Zitat von Stefan

Was willst du denn da online rechnen?

Du bezahlst nicht nach PS sondern nach dem Motortyp.

Und der ändert sich nicht!
Demnach ist das ein absolutes Sonder Spezial Fall. Da musst du dir ein Angebot machen lassen.

Der online Rechner kennt kein PPK.

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Das stimmt nicht ganz.
Der 330d PPK hat eine eigene Schlüsselnummer (hab ich hier in diesem Thread irgendwann mal gepostet). Wenn man die bei der Versicherung nennt, kanns durchaus teurer werden.
Ich bin kein Versicherungsfachmann, daher kann ich nur mutmaßen.
Fakt ist aber auch, daß sich beim Aufrüsten aufs PPK die Schlüsselnummer des 330d nicht ändert. Da das PPK aber nicht ab Werk geordert werden kann, verstehe ich den Sinn der anderen Schlüsselnummer nicht.

Zitat von Hannes_93

Okay vielen Dank dafür! Hat schon jemand das AC Schnitzer Kit auf 309 PS verbaut? Ist das auch LLK und Steuergerät? Hat jemand Erfahrungsberichte?

Hier gabs mal jemanden, der hatte einen kompletten ACS-3: klick

Ist allerdings wenig objektiv, da alles was er hatte das nonplusultra war.

Top! Für mich der beste Motor!
Und, haste die Klimablende noch rausgehandelt?

Für mich sieht das sehr gut aus! Kein Vergleich zu vorher!
Und wenn es Zinkspray ist, umso besser. Dann rostet es wenigstens nicht wieder.