Wenn die schon dem offensichtlichen so wenig Beachtung schenken möchte man kaum noch was vom Detail sehen. Das Leben hat schon zu oft das Sparen am falschen Ende Teuer bestraft. Zumal der Wagen offenbar schon bekannt ist wird es Gründe haben das er noch nicht Verkauft wurde
Beiträge von Norderstedter
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Hallo zusammen
Fahrzeug ist ein Premium Select Modell direkt von BMW. Bezogen über einen Händler. Restgarantie bis September 2020
Mein Auto ist seit Montag zur 60tkm Inspektion bei einer Niederlassung. Ich habe noch zwei Punkte Reklamiert. Einer davon war der klappernde Auspuff. Meine Vermutung lag beim Endschalldämpfer. Leider ist es aber das Flexrohr vom Partikelfilter.
Wer sich damit schon beschäftigt hat wird sich bei den Kosten auch erst mal hingesetzt haben. Da es sich um ein Verschleißteil handelt wurden mir gleich klar gemacht das hier keine Garantie greift.
Ich habe zwei Alternativen angeboten bekommen. Partikelfilter tauschen für ca. 2500€ oder das Flexrohr erneuern für ca. 650€. Letzteres halte ich für keine gute Alternative da es sich hier um keine Facharbeiten handelt besonders in Hinsicht auf Haltbarkeit. Die Schweißarbeiten werden mit Schutzgas gemacht statt des Haltbaren WIG Schweißen mit entsprechendem Formieren. Hat da jemand bessere/kulantere Erfahrungen gemacht?
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Nach 5 Jahren und 72.000 Km. Kann da schon ein Endschalldämpfer Platt sein?
Äußerlich bis auf die Völlig Vergammelten Chrom Endrohre (was da raus kommt muss wirklich sehr Aggressiv sein) in gutem Zustand.
Innen klappert seit letztem Sommer was Blechernes. Anfangs noch still und leise. Jetzt wird´s langsam leicht Peinlich
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Wir sind gerade dabei von Hell auf Dunkel umzubauen mit leichtem Entsetzen
Ein Intensiver Blick bei TIS sagte die WSS muss bei der Limousine raus? Das ist ne Scherz oder?
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Autokauf im Oktober 2018. Inspektion 60tkm und HU wurden vor Abholung Neu gemacht
Jetzt nach 14 Monaten und 14tkm kam eine E-Mail vom Händler mit dem Hinweis ich soll schon wieder zur Inspektion inkl. Ölwechsel und Bremsflüssigkeit kommen. Datum im Auto sagt 02/2020 und Kilometer in 16tkm.
Und zweite Frage. 28,30€ pro Liter Öl? Tippfehler oder Tatsache?
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Wer auch immer auf die Idee kommen sollte das nachzumachen. Kauft auf keinen Fall das Billige Zeug von Amazon und Co. Es muss unbedingt UV Beständig sein und kostet dann auch entsprechend das doppelte und mehr. Ansonsten ist das Super zu Verarbeiten schaut m.M.n auch gut aus wenn man sich Mühe gibt.
Die Leiste am I-Drive Schalter gleich aus dem Kopf streichen. Das sieht nach einem Monat aus wie
wenn man seinen Arm gerne drauf ablegt 
Ich bekomme kein Geld und hoffe der Link ist erlaubt. Nur das Premium Zeug kaufen
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Danke für deine Hilfe
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Pin 13 ist in der Mitte des Steckers.
Also die Steckerleiste besteht ja aus 3 Reihen.
1-10 am Außenrand und 11-16 in der Mitte.
Und am anderen Außenrand die 17-26.
Siehe Bild.Da du von der Materie offensichtlich Ahnung hast. Ich habe vermutlich wieder den Exotenfall aus München gekauft.
Laut Einbauanleitung Blaues Kabel (Nachrüst Kabelbaum) auf Pin 5 vom Stecker A174*13B - Grünes Kabel auf Pin 13 vom Stecker 174*13B
Nun der Knackpunkt. Pin 5 im Stecker ist schon belegt mit Grau/Gelb. Woher das Kabel auch immer kommt. Pin 13 ist frei wie man hoffentlich erkennt. Hast du ne Idee?
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Ein altes Thema aber ich versuch es trotzdem mal hier.
Ich habe die Akustische Bestätigung per Bimmercode aktiviert. Leider kommt kein Ton beim Auf oder Abschließen. Ist hier eine Alarmanlage notwendig? Oder fehlt noch etwas weiteres das Aktiviert werden müsste?
