Beiträge von Marino

Daran hatte ich tatsächlich nicht gedacht bisher. Ich war den Audio S6 von meinem Schwager gefahren vor 2 Jahren (Neuwagen) und der war nochmals leichtgängiger, weshalb ich mir nie Gedanken darüber gemachte hatte, dass der Sturz verstellt sein könnte. Das war meine einzige Referenz bisher mit Fahrzeugen >2010.

Da muss ich mich wohl in der Tat korrigieren. Ich hatte es irgendwie so abgespeichert. Sorry.

Richtig ist: "Silent Start: Schließen der Abgasklappe für 0 - 255 Sekunden ab Motorstart, anschließend wird der gespeicherte Modus/Zustand wiederhergestellt"
Forenthread, Post#17

Gratuliere zu dem schönen KFZ.

Interessant fand ich, dass Dir die Lenkung in Sport wohl zu "schwer" ist und Dir nicht so sehr gefällt. Bei mir ist das DER Grund, weshalb ich nicht in Comfort fahre, sondern Sport oder Sport+. In Comfort ist mir die Lenkung zu leichtgängig.

Zum Thema Kaltstart. Ich habe ein Peem Exhaust Vale Controller mit Extended Engine Immobilizer. Bei den Einstellungen gibt es "silent_start". Da kann Silent Start aktivieren und das für 1-255 Sekunden. Das soll wohl die Drehzahlanhebung deaktivieren in der Zeit.

Wäre das nicht etwas, was in Frage kommen könnte?

Sieht echt gut aus das Auto und die Bilder auch

Wir haben jeweils den Anfangsbuchstaben von meiner Frau und mir + Tag und Monat unseres Kennlernens.

Warum wir das haben ist ganz einfach. Ich hatte freie Autowahl, ohne Einmischen meiner Frau (gemeinsames Auto) und sie durfte dafür das Kennzeichen aussuchen. Fand ich fair.

Ich hatte vorher einen Ford Focus von 2010. dagegen ist der F31 flüsterleise

Finde ich nicht. Wenn frei ist, spricht doch nichts dagegen. Ich könnte ja auch knapp über 250 fahren. Das wäre eher rasen.

Aber ich kann dich beruhigen. Eine stillende Frau auf dem Beifahrersitz bedeutet für mich, dass der Motor aus bleibt und ich stehe.

Umso besser ein Auto gedämmt ist, desto ermüdender finde ich es, stundenlang um die 120 zu fahren. Am besten noch mit Tempomat. Dafür braucht man dann wieder Assistenzsysteme

Es muss wirklich etwas mit dem Gefälle zu tun gehabt haben. Zurück bin ich leider einen anderen Weg gefahren.

War nur ein Extrembeispiel
Verbrauch kann man ja auch nur richtig vergleichen, wenn man eine Strecke in beide Richtungen fährt.

knapp bei 10l in der Stadt fahren zu können, wenn man wollte mit der Leistungsklasse, finde ich schon echt gut.

Ich finde es bemerkenswert, wie einige es schaffen, mit 130 auf der Autobahn weit in den Urlaub zu fahren. Ich kann so etwas nicht. Wenn möglich ist eher 160-180 bei mir Reisegeschwindigkeit.

Langsame Autobahnfahrten gehen echt in Ordnung. Letzten Urlaub nach Südfrankreich habe ich kurz vor der Schweiß getankt und bin dann mit vollgeladenem Auto 500km gefahren bis zum Zielort. Autobahn 400km je nach erlaubter Geschwindigkeit 110 oder 130 mit Tempomat und dann 100km Landstraße. Mein Tank war mehr als halb voll und der BC zeigte 4,5l/100km an. Bei 60l, die der 340i wohl hat, sind das keine 30l. Kam also hin, da ich noch ein ordentliches Stück über halbem Tank hatte.

Gut, die Fahrt Nachts in Deutschland über die Autobahn hat das dann wieder im Schnitt eingependelt

Ansonsten habe ich momentan ca. 10,7l/100km bei fast 100% Stadt in den letzten 2-3 Monaten.

Da war ich mit meinem vorherigen Ford Fokus Mk2 mit 125PS und 1,8l auch fast (10,3-10,5). Mit dem hatte ich aber nicht so viel Spaß. Dafür finde ich das echt in Ordnung.