Beiträge von Lakshuu

Zitat von Piwi87

Die oben zitierte Lösung ist grundsätzlich die gleiche, die ich dir empfohlen habe, mit dem Unterschied, dass ich dir den Stromverteiler empfohlen habe, der im Innenraum ist.
Im Zitat hast du jetzt den Stromverteiler der im Nassbereich ist.

Wenn du hier beim Verlegen der Leitung nicht aufpasst, dann besteht ein Risiko, dass du dir Wasser ins Auto holst und dir die Elektrik absäuft.

Hab mich nun ein wenig mit den Plänen auseinander gesetzt und fange auch langsam an diese zu verstehen.. Am Handy war es einfach viel schwieriger als am PC das gesamte zu sehen..

Wo befindet sich der von dir genannte Stromverteile im Innenraum, und welche Stecker waren nochmal die, die ich mir "ausleihen" kann?

Zitat von Nemec

Ich wünschte mir, dass der Knopf mich nach dem Start auf dem Display erinnern würde, die Startstop auszumachen... Manchmal denke ich dran manchmal nicht...

Kannst du ganz leicht codieren, dass er dir die letzte Einstellung speichert

Zitat von atzebmw

Ja, das kannst du machen.Evtl. möchtest du der Empfehlung von @Piwi87 folgen und an den Sicherungskasten hinten im Kofferraum rangehen.
Da wären es dann die Sicherungen F143-F148, F154.

https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f30-318d-lim/KZX1sxlx

Das wäre meine aktuelle Vorgehensweise mit dem Stromdieb eine zusatz Sicherung rein und mit 20A absichern, irgendwelche Einwände oder Sachen die ich beachten sollte

Ihr zwei habt es geschafft mich komplett zu verwirren:

Es würde doch auch gehen wenn ich mir von den genannten Sicherungen eine aussuche und einen Stromdieb da anbringen oder nicht? Dann müsste ich das Kabel nur noch verlegen und hätte ja eine Leitung ohne die original Leitungen anpassen zu müssen.. Das wäre mir nämlich wichtig.

https://www.amazon.de/dp/B01E3MQ2OS/ref=cm_sw_r_wa_apa_i_LgtYEbP5AJ6JE

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Ein silberner würde mich interessieren, hat einer nen Link dazu?
Hab mal einen Bestellt gehabt, hat leider nicht gepasst...

Zitat von atzebmw

Hier gibt es eine Übersicht, wo man welche Klemme findet.
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f30-318d-lim/KZfN6Olf
Wenn du die Linie von der Sicherung verfolgst, findest du am Rand das Bauteil an dem die Klemme angeschlossen ist.
Also z.B. Klemme 15N -> Sicherung F56 -> B13 AUC-Sensor.

Ich bin ehrlich.. ich kann solche Pläne nicht lesen

Zitat von Piwi87

Vom Stromverteiler die Kl. 15N abgreifen.
Die geht an, wenn du die Fahrbereitschaft erlangst, also beim Einschalten der Zündung und mit einem Nachlauf von 5 Sekunden aus, wenn die Fahrbereitschaft zurückgenommen wird.

Du könntest dafür den Sicherungsabgriff F143 nutzen, das ist das Cabriomodul, das hast du sicher nicht.

Grüße
Piwi

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Wo findeich denn den besagten Strom erteilen und die Kl.15?N

Ich habe die Beleuchtung unter der Klimablende, da ich jedoch ein Modul mit einem Verteiler einbaue bräuchte ich am besten direkt eine Leitung bei der ich Problemlos was abzweigen kann.

Ich hatte mir gedacht, dass ich da am besten diese Sicherungs-Stromdiebe zulege um diese dann auch mit einer Sicherung zu belegen. Da ist nur das Problem, dass ich nicht weiß, welche Sicherung ich nehmen kann die auch wirklich nur mit Zündung läuft.

Ich wollte mir eine Ambiente einbauen, und am liebsten so wenig wie möglich die bereits vorhandenen Kabel durchtrennt.
Deshalb war es meine Idee, eine extra Leitung zu ziehen, jedoch fließt auf dem Zigarettenanzünder ja noch nach dem Abschließen weiter Strom und das wäre komisch wenn die Ambiente weiter leuchtet obwohl niemand das Auto benutzt

Guten Tag,
Ich suche bei mir im Wagen Zündungsplus, welches auch wirklich erst mit der Zündung an und ausgeht und nicht wie beim Zigarettenanzünder noch nach läuft.
Lieber wäre mir auch, es an der Sicherung vom Abblendlicht anzuschließen aber ich weiß nicht ob es genügt wenn ich da einfach eine zusatz Sicherung mit einer eigenen Leitung lege.
Wenn jemand eine Idee hat wo ich sowas finde, wäre ich erfreut über Antworten

Mit freundlichen Grüßen