Frage, die vielleicht auch dem TE weiterhilft:
Muss man eigentlich bei xDrive dem Thema Reifenwechsel mehr Beachtung schenken? Ich hab in manchen Audi-Foren gelesen, dass es schlecht für das Verteilergetriebe sein soll (oder wie das heißt), wenn die Reifen stark unterschiedliche Profiltiefen haben. Betrifft die Modelle ab A4, wo kein Haldex sondern ein Torsendifferential verbaut ist.
richtig, 138mm ist das Innenmaß. Wobei sich das Kabel möglicherweise etwas zusammendrücken lässt. Und je nachdem, wie genau rainman und ich gemessen haben, könnte es geradeso klappen (Zehntel Millimeter-Bereich). Aber es wird sehr eng und jede Benutzung des Adapters ein Akt.
Noch ein kleiner Hinweis zur Konstruktion:
die große Klammer, die das Telefon hält, geht maximal 50° auf (also bei weitem nicht senkrecht). Dazu kommt die Kabelführung von oben über das Handy nach unten zum Anschluss. Zusammen mit der in diesem Moment offenen Mittelarmlehne brauche ich mit meiner Konfiguration schon eine Weile, bis das Smartphone platziert/entnommen ist. Kein Vergleich zum Modell-spezifischen Snap-In, wo alles mit einem Klick geht.
Sportautomatik = der wahrscheinlich schönste Wahlhebel aller Zeiten... 
Ist das nicht eine Fußbodenversiegelung? 
Die von Varis gefällt mir viel besser als die von Vorsteiner (ist ja nur ne Verkleidung).
Schade. Aber es gibt einfach so viele schöne Autos. Manchmal kann ich das verstehen.
jep, die stehen ihm gut! Video ist gut geworden, vielleicht etwas lang.
Die Reifen ziehen sich aber ganz schön übel. Ist das gewollt?
die Performance-Bremse mit den farblich abgestimmten Aufklebern sieht sehr gut aus! 
Lediglich die Schriftart von "Static, what else" will mir nicht so recht zu den anderen Aufklebern passen...
Schön sieht er aus und deine Liste klingt vernünftig 
Immer gut noch ein Auto zum modifizieren zu haben
