Für mich kommt ein komplettes Fahrwerk wie gesagt leider nicht in Frage. 2t€ Plus X plus Einbau plus Ausbau ist mir dann doch zu viel Geld und Aufwand für ein Leasingfahrzeug, das ich auf keinen Fall kaufen werden in knapp 2,5 Jahren.
klogath: Was meinst du mit Stilllegungskit? Und deiner fährt sich mit Mischbereifung echt schlechter?? Das kenne ich vom E90 genau umgekehrt, der Umstieg auf die Sommer Mischbereifung war immer ein Traum
Ja, habe auch schon in mehreren Onlineshops geschaut. Problem ist das ich Felgen plus Reifen brauche und da kommt immer nur 8x18 und 225er, die Möglichkeit hinten 255er zu wählen habe ich noch nirgendwo gesehen.
Insofern wäre ich für einen Link sehr dankbar!
Oder kann das an den Felgen liegen, die ich mir ausgesucht habe?
Servus, bin auf der Suche nach Winterreifen in 18 Zoll mit Mischbereifung, also 225 VA und 255 HA. Laut meiner Werkstatt wird da gerade nichts produziert, was man auf dem 340i fahren dürfte, auch nicht von Conti oder Dunlop etc 
BMW Werkstatt oder freie Werkstatt? Bei BMW ist die Antwort natürlich klar...
Freie Werkstatt.
Ok, versuche mein Glück nochmal im anderen Thread, danke.
Servus, bin auf der Suche nach Winterreifen in 18 Zoll mit Mischbereifung, also 225 VA und 255 HA. Laut meiner Werkstatt wird da gerade nichts produziert, was man auf dem 340i fahren dürfte
Alles anzeigenHast Du die variable Sportlenkung?
Ich glaube die Eibach-Federn in Kombination mit den serienmäßigen Dämpern sind schon mal nicht so schön.
Was mich wundert: Wieso passen bei Dir an der VA keine Spurplatten mehr drauf? Bei meinen WR (8 Zoll Felge, 225er Reifen) passen vorne und hinten 12 mm. Die Spurverbeiterung an der HA führt zu Untersteuern, würde ich bei xDrive nicht unbedingt empfehlen.
Was Du noch machen kannst: Domstrebe (geht auch beim Leasingwagen) und ggf. Versteifungen vom Cabrio. Dann sollte der Wagen auf jeden Fall direkter Lenken. Ich zähle jetzt mal nicht PU buchsen oder F80 Zugstreben und Querlenker auf, das geht sicherlich zu weit, wenn Du schon kein Gewindefahrwerk verbauen möchtest.
Ich brauche vermutlich nicht zu erwähnen, wie mein 340ger mit ZF Sachs CSS, verstellbaren Millway Domlagern, breiterer Spur, Michelin PS4S und diversen Versteifungen fährt (Domstrebe, V-Streben, F80-Streben)
Laut Ausstattungsliste nur Servotronic. Die scheint bei den neusten F3x Modellen aber auch zu den von mir beschriebenen Problemen zu führen:
Option "Servotronic" nachträglich entfernen?
Federn: Habe ich bei Eibach Pro Kit hier im Forum so ziemlich das genaue Gegenteil gelesen.
Warum das mit den Platten so ist bin ich überfragt...
Domstrebe überlege ich mir mal noch, bin aber inzwischen eigentlich davon überzeugt, dass es ein elektronisches Problem mit der Lenkung selbst ist. Da bin ich sehr froh, dass das Ding nur geleast ist. Kann ja keine Rede davon sein, dass ich kein ordentliches FW einbauen will. Ist bei Leasing nur nicht erlaubt und vor allem ökonomisch total sinnlos.
Bin schon etwas neidisch auf deine Zusammenstellung. 
Aber sowas kann man halt nur machen, wenn einem der Wagen gehört. 
Von daher steht für mich schon fest: Als nächstes kommt bei mir wieder ein eigener 440 (oder, wenn man noch darf, ein 435) und dann wird wieder alles so gemacht wie es mir gefällt! 
Alles anzeigenAlso meiner (gleiches Fahrzeug) fährt sich auch schwammig auf Winterreifen, und ich hab 18“'. Also ob das Upgrade von 17 etwas bringt...
Man gewöhnt sich aber schnell dran...
Die 19“ liegen schon deutlich besser auf der Straße, aber bei uns die schwäbische Alb hoch sind die WR noch ausreichend.
Es ist nur dieses ein & aus schwanken beim Lenken. Während der Kurvenfahrt oder auch bei >200 keine Probleme.
Und im Sommer mit 19 Zoll keine Probleme? Fährst Du da dann Mischbereifung?
Ja genau, sobald er sich einmal "gefangen" hat, z.B. in der Kurve, ist es ok. Aber wehe man macht auch nur die kleinste Lenkbewegung oder Korrektur...
Ich persönlich würde jetzt erstmal andere Reifen/Räder testen. Ich war bis vor kurzem in FFM, hätte dir meine Winterräder zur Verfügung gestellt.
Wie gesagt, am Besten mal andere Reifen fahren, macht schon viel aus.
Ok, mal schauen, wie ich das mache.
Wo bist Du denn jetzt? 
Also, DS Motorsport meinte, das mit der Lenkung sei ein generelles Problem bei der F-Reihe und für den 1er gibt es da auch schon ein offizielles Update.
Aber dieses Wanken ist schon auffällig. Wenn selbst meine Frau sagt, dass fühlt sich deutlich unsicherer an, dann scheint da was nicht zu passen. Klar, die Sportlichkeit steigert sich nicht mit dem Modell, aber von einem 340i mit adaptivem Fahrwerk, Eibach Federn und Spurplatten kann ich schon erwarten, dass er sich nicht in jeder Fahrsituation unruhig und unsicher anfühlt (meine Frau fährt nie sportlich, das fängt also offenbar schon beim normalen Spurwechsel an). Und gerade im Sportmodus strafft er die Dämpfer ja auch spürbar.
Ich habe aber tatsächlich das Gefühl, dass die Unsicherheit ab ca. 180kmh weniger wird, was ja ggfs. auf ein elektronisches Problem beim "Nachdämpfen" hindeuten könnte. Wenn ich im Stand schon auf Sport gehe, lässt er sich in der Tiefgarage teilweise so schwer um die Ecke lenken das man meinen könnte, er hat keine Servolenkung. Ab 20kmh fängt dann aber das Schwimmen wieder an und nimmt erst bei höheren Geschwindigkeiten wieder langsam ab.
Im Sportmodus würde ich das Federungsverhalten zwar als härter, aber vor allem auch als schneller beschreiben ... gefühlt zieht es den Wagen bei jeder Unebenheit sofort wieder direkt auf den Boden und glättet nicht so weich, wie unter Comfort.
Nur um es Auszuschließen: Radmuttern sind alle fest, richtig? Bist Du vorher mal einen anderen F31 Probe gefahren? Mit vermutlich anderen als 17" drauf? Da war das Fahrverhalten eher wie gewünscht, richtig?
Ja, das "Anpressverhalten" stört mich auch nicht so, das ist in Sport schon ok. Es geht am das Schwanken, vor allem eben beim Lenken. Das merkt man erst Recht, wenn man mal schnell hin und her lenkt - das schaukelt sowas von auf...
Ja, Muttern sind fest, kontrolliere ich immer und hatte die Werkstatt auch tatsächlich zu locker angezogen.
Und nein, ich bin leider noch keinen anderen F31 gefahren - das hier war ein Angebot, dass ich nicht ablehnen konnte. Daher aber leider auch kein Vergleich.
