Käse, einfach fahren und gut is.
Klar, ich sehe hier immer wieder leute die 300 Höhenmeter ausm Taunus runter Schleifbremsen, während ich einfach den 3. Gang einlege, aber mit solchen HONKS vergleichen wir uns mal nicht, man bekommt schließlich alles klein.
Ich könnt beim Golf noch 2 Zylinder abschalten und würde an der Ampel und Richtung Autobahn noch 90% der Menschen abziehen.
Hatte das schonmal geschrieben. Wenn ich sportlich die Gänge mal bis 3000 upm ausdrehe biste hier der dickste Max aller Zeiten.
Das mit dem VAG Tacho ist mir erst aufgefallen als in das Dragy mal in Golf gelegt hab.
110 ist das neue 100.
Ist dann bisschen unfair wenn man den Verbrauch vergleicht.
P.S. 100-200 vom Golf nicht gemessen, das dauert mir zu lang 
Ich hab für mein M2 Lenkrad mit Heizung 280 bei Kleinanzeigen neu gezahlt. OEM original und alles tutti, Augen auf beim Kauf 
Ist auch nicht so, als würde sich die Möhre bei solchen Geschwindigkeiten wohlfühlen.
Frag mich immer wieder wie Leute 300, auch mit dem 1er fahren können.
Wenn man mal n Auto gefahren ist, dass für solche Geschwindigkeiten ausgelegt ist, trennt sich da echt die Spreu vom Weizen.
Erst recht, wenn da mal ne Kurve dabei ist.
Der 3er vom Kumpel fängt da das vibrieren an... erinnert mich immer an ne Ausfahrt mit nem anderem Kumpel und seinem Saxo bei 170. Da haste nur gewartet, dass die Tür rausfällt.
Nur als Tipp, du kannst die Reifen mit Frischhaltefolie umwickeln, also auch das Loch, dann kannste das Zeug mit dpd und gls versenden. 2x255er gehen klar als Paket
Was ich beim Automaten nicht versteh, ist wieso die Handbremse nicht automatisch angelegt wird, wenn man das Auto abstellt.
Hängt mir iwie zu hoch.
Ich mag die vom Golf auch deutlich lieber, aber brauchen tu ich die zum Glück fast nie und ich wohn am Berg 
Sind ja auch 275er und selbst die sehen noch gezogen aus auf der breiten Felge.
Ich erneuer meine Aussage, ich seh da nix was der TÜV auszusetzen hätte
Ich check wirklich nicht, was der TÜV da son Problem macht. Ich fotografier mal meine 275er, das ist ne ganze andere Nummer und wurde mittlerweile von 3 TÜVern bestätigt bzw. eingetragen.
Gibt auch Leute die fahren n 275er drauf, dann geht der Tacho klar
