Beiträge von chap

Heute morgen hab ich mach dem Aufstehen noch im Bett rumgelungert. Plötzlich hab ich den BMW typischen Kaltstart gehört und wollte dann doch mal sicher gehen, dass mein dicker noch steht, man weiß ja nie mit dem Konfortzugang.

Ich denke aber, er hat einen performance ESD da es sich zwar laut aber noch zurückhaltend anhört.

Das habe ich meinem in Bad Neuenahr ja abtrainiert.

Meiner Freundin habe ich dann erzählt, dass der Nachbar ein Gleichgesinnter ist, in dem Moment hat er ihn wieder von der Leine gelassen, und sie dachte unser B58 fährt von dannen

Bin beim Vater zu Besuch, der neue Nachbar gefällt mir soweit. Aber wie kanns sein, dass der hier nicht aktiv ist?

700 whp schafft er einfach nicht, das ist auch mal eben die doppelte Leistung

Weil wir letztens die Diskussion hatten, dass die Amis keine "Fehler" zugeben.

Der B58 bekommt jetzt Schmiedekolben und geht auf 1000 PS.

Zudem geben die ihre PS sehr oft als whp an, also PS am Rad, das sind dann meistens 50~PS weniger als am Motor

Kaltstart Deaktivierung führt nicht selten zu einem ziemlich unrunden Motorlauf wenn er kalt ist, bis hin zum abwürgen.

wird eigentlich kaum noch empfohlen.

hat hier noch keiner den xhp drag Modus getestet? 0.5 Sekunden schneller 0-100 für den 4fachen Verschleiß? Die Amis drehen gerade völlig durch vor Freude

Die Heckklappe ist ja auch wie eine Erektion... wenns passieren soll und man mit Sack und Pack da steht geht's nicht.

Wenn der Koffer zu bleiben soll und man nur in die Nähe vom Heck kommt, zack...

heiß und hell natürlich!

passt zwar hier nicht rein, aber passt zu ernie:

es ist ne 3 teilige Reihe und ich habe mir aus irgend einem Grund alle drei Videos reingezogen. Der macht irgendwie alles gut und nachvollziehbar, noch dazu dieser (leider anfällige) traummotor.

verlinkt ist schon das 2. Video!

Alles klar, ich schnall n lipo dran

zu spät