Beiträge von chap

Ich schätze du hast kein Schweißgerät?

Ansonsten wäre natürlich bohren bzw linksausdreher ne Lösung für zuhause

Schade.

Die 2020/21 DME ist geknackt. Kann also lustig werden für die G Serie und ein paar arme F-ler

Zitat von dreini1985

Ok. Besteht nicht die Möglichkeit das eintragen zu lassen? Andere fahren ja auch mit Leistungssteigerungen durch die Gegend. Und das hmganze Stage gedöns Word ja auch von SimonMotorsport und anderen Anbietern angeboten.

Irgendwann beschäftige ich mich mal mehr damit.

Mit stage wird eigentlich nur die Leistung bzw was zum Umbau nötig ist bezeichnet. Das ganze fängt das mit Pureturbo 800 z.B. wieder von vorne an an obwohl die dann schon 5-600 W! HP haben.

die Amis sind einfach verrückt. quasi kein TÜV, keine asu, also n dicken turbo drauf, ne Dorsch HPFP 650 PS am Hinterrad und gib ihm.

Jetzt sieht es aber so aus als würden gerade die Injektionen aufgeben... die werden bei den PS auch etwas abseits der Spezifikationen betrieben.

Aber, nach allem was man liest, ist der B58 wirklich sehr robust.

Mit MHD erlischt die Betriebserlaubnis. Grund genug darüber nicht öffentlich zu sprechen

Wo wir gerade beim Thema sind, durch powerflex Buchsen ließe sich der Sturz an der VA doch auch einstellen oder?

z.B. 1901G

Deshalb frag ich ja, wer hier als admin überhaupt noch aktiv ist.

Long-Tall-Ernie anzeige ist raus

selbstredend

vlt meint er ja einfach die Spur

ich frage mich ja, ob es die möglichkeit gibt einen mhd thread in einem nicht öffentlichen bereich aufzumachen. sowas wäre hier langsam mal ne gute idee.

eine option admin bzw. wer ist hier eigentlich admin momemtan?!

Wenn das keine richtig tiefen Kratzer sind kannste bei mir in Wiesbaden vorbeikommen und ich Polier mal drüber