Nemec Hätte gedacht du empfiehlst das Addinol.
In dem Shop soll es auch nochmal 10% cashback geben.
Das LL04 5W40 gibt es aber nur in komischen Größen: https://www.oil-shop24.de/addi…5w40-premium-0540-c3.html
Martin, danke Dir für den Link, habe mich jetzt mit meinem Addi 5w-30 Giga Light API:SP für 2 Motorfüllungen eingedeckt, 5 Ltr. /26,99€, da konnte ich nicht nein sagen 
, auch mein Suzi hat was abbekommen, steht der Ölwechsel auch an... 
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Dann wäre ich befangen... .
Mannol ist eine Versuchung wert, ich kapiere nicht, wie sie die Preise realisieren, ist aber ein prominenter Vollsortimentanbieter bei dem Du kein Pfusch unterstellen kannst... Ich erkläre es damit, das sie das Öl in Klaipeda/Baltikum produzieren, vllt sind die dortigen Kostenstrukturen optimaler sind und die eigene Gier nicht so stark ausgeprägt, wie z.B. bei Ravenol ist... Dazu brüsten sie sich damit, daß sie auch dabei die PAO/Synthetik mitanwenden... Dieses o.g. Öl gibts im Netz sogar noch günstiger, unter 30 Euro/5 Ltr., was mir persönlich imponiert, dass es ein API-SP ist...
BMW 0W30 7 x 1L (12,90€) = 90,30€
Ravenol 0W30 1x 5L (72,49€) + 2 x 1L (16,95€) = 106,39€
Also an dem soll es nicht scheitern😅
Oder:
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...wenn der Ravenol-Preis nicht abschreckt, dann Feuer frei !
Mario, diese erweiterte Individual-Lederausstattung habe ich, daher habe ich oben etwas über diese Begrifflichkeit "Vollleder" schmunzeln müssen...
Wie sieht bei einem F3x eine Halblederausstattung aus ? Sind dann nur die Vordersitze beledert ?
Zum Preis ! Der Preis variiert auch, je nach dem, wo das Auto im Bundesgebiet steht... Daher, kann dieses Auto in München 33 Kilo kosten und in Rostock 30 Kilo, wären 10% Unterschied, was an sich nichts besonderes wäre... Du muss es wissen, ob Dir persönlich das Auto zu dem Kurs wert wäre, zumal das Preisverhandeln im vernünftigen Rahmen auch keiner verboten hat...
Du kommts mit Deinem Anliegen etwas chaotisch vor, sortiere Dich einwenig...
Welchen Druck machst Du ? Ich mache gewöhnlich 2,3-2,4 bar bei 225/45 r18 vorne und 2,5-2,6 hinten.
Kann ich auch bestätigen, dass bei meinen Werksrunflat's die Aussenseite vorne nach ca. 40 TKm etwas mehr abgefahren war... Dachte noch letztes Jahr nach dem Reifenwechsel auf Non-Runflat evtl. eine Achsvermessung machen zu lassen, aber wegen dieser kleinen Abnützungsdissonanz habe dann doch sein lassen...
Mich würde interessieren wie viele B58 fahrer wir hier haben. Und ein Treffen machen 😅
Alex, das Treffen findet vermutlich statt, wenn unser Obst ein H-Kenneichen bekommt... Wird noch dauern... .
Im zeitlich kurzfristigen Bereich, hat nicht mal das grosszügige Angebot von fossidude gezogen, wo er Anfang des Jahres die Trefftermine auf seinem Spot hier gepostet hat es sind einige Termine bis jetzt schon verstrichen, aber keiner hat sie angenommen... Da hätte man was für's Auge gehabt und sich dabei austauschen können... Ich habe schon damals kapiert, als ich den Thread ausgemacht habe - es wird nichts... Irgendwie sind hier nur noch träge Gesellen unterwegs... Dieses Jahr ist eh, schon wegen dem Wetter, durch...
Simon340 wie du schon sagtest, wir sind eben Petrolheads und es ist unser Hobby. Gibt ja so vieles was genau genommen unnötig/übtertireben ist und trotzdem gerne ausgeübt wird. Man muss es auch so sehen, wir halten in gewissem Maße die Wirtschaft am laufen
Von allen Beteiligten an solchen Diskussionen sind es höchstens 2%-3% , die es wirklich wagen richtig Geld zu investieren und dies als Hobby aktiv leben, zumindest für einen Zeitraum... Für den Rest ist das einfach eine phantome Diskussion aus der Serie " Was wäre, wenn ich der König von Deutschland wär ?".
Wenn wir hier sinnvoll unterwegs sein wollen würden, dann hätten wir auch keinen 40i gekauft.
Selbst die Serienmäßigen 326/360 PS sind für den normalen Straßenverkehr schon völlig übertrieben.
Spaß macht es trotzdem und ein bisschen mehr Leistung kann nie schaden...
Hier, im Gegenteil, muss ich sagen, dass für die 40-er Besitzer ihr Besitz kein Phantom, sondern Realität ist und jeder mal mehr, mal weniger schon von seinen Fahrleistungen/Möglichkeiten partizipiert hat, weil man sich mal das Ziel gesetzt hat, diese Motorisierung haben zu wollen. Dies ist etwas anderes, als nur zu träumen und zu diskutieren , was ich aus dem Motor noch zusätzlich rausholen KÖNNTE... So sehe ich das.
