Beiträge von m-paddy

Zitat von Markus F.

Bei mir ist das so. Fällt aber auch nur auf, wenn man hinsieht

Lichtschalter auf Automatik stellen?! Und dann wenn ich die Tür aufmache kann ich es beobachten?

Moin!

Eine Frage zum Lichtpaket. Mein Fahrzeug hat das Lichtpaket mit Begrüßungslicht mit Farbwechsel verbaut. Kann mir jemand sagen, wo die Farbe gewechselt wird bzw. wo man das Einstellen kann? Meines Erachtens gehen da einfach nur die Scheinwerfer in weiß an beim Öffnen wenn man auf Automatik gestellt hat. Oder ist der Farbwechsel innen?!? Konnte diese Funktion bisher nicht entdecken.

Moin!

Ich habe bzgl. 0W 30 bei BMW angefragt. Man verwies mich an den BMW Shop. Dort ist 0W 30 und 5W 30 anhand FIN gelistet. Geht man da auf Warenkorb kann man sich dann einen Händler in seiner Nähe suchen, der das 0W 30 aber nicht mehr bestellen kann!
Bei Leebmann ist es jetzt gar nicht mehr gelistet, bei Baum findet man auch nur 5W 30. Werde dann wohl auf Letzteres zurück greifen.

Mein 991.2 GT3 RS braucht zum Glück kein Öl.... Der steht nämlich in der Vitrine.

Ich fahre auch 20W 50 in meinem PickUp mit Chevy V8, allerdings wird der nur von April bis Oktober gefahren. Da ging es mir um die Schmierfilmstabilität im Sommer wenn das Öl doch mal heißer wie 120 Grad wird. Und bei weniger Ölmenge wie im B47 muss man da schon mal auf Druck und Temperatur achten.

Ich werde mal recherchieren was mit dem BMW 0W 30 geworden ist und Euch auf dem Laufenden halten.

Zitat von Sebi84

Besser warm werden dürfte er mit einem 5W40 da in warmen und kalten Zustand etwas dicker.

Müsste theoretisch für deinen auch frei gegeben sein.

5W 40 gibts aber nicht von BMW, zumindest ist bei Leebmann keins drin.

Nemec , da muss ich mal schauen ob ich weiter komme. Ansonsten wird es die günstige Alternative 5W-30. Danke für die Infos!

Interessant wäre noch mal zu wissen, ab welcher Temperatur / welchem Temperaturbereich das Öl seine voll Schmierfähigkeit bzw. vollen Schutz.

Es geht mir nicht um den Stempel, es geht mir darum wieder dasselbe Öl rein zu machen mit dem ich gute Erfahrungen habe.

Das ich den Endbereich des 5W 30 nicht erreiche ist mir klar. Aber das dünnere 0W 30 hat ja auch, wenn es allgemein kalt ist, bessere Eigenschaften als ein dickeres Öl was die Fließgeschwindigkeit und die Erwärmung etc. angeht. Oder bin ich da falsch informiert? Momentan komme ich auf meiner Strecke morgens manchmal gerade auf 80 Grad wenn es so -3 Grad sind. Und wenn ich die erreicht habe, gehts wieder lang berab und dann bin ich am Ende bei 65 Grad. Ich gehe natürlich behutsam um mit dem Motor, aber je wärmer desto besser. Deswegen will ich kein Öl welches schlechter warm wird.

Wie meinst Du das mit der Brigade Ost! Nemec ?

Dann werde ich noch mal höflich nachfragen beim Freundlichen.

Ich habe gerade mal bei Bandel auf der Seite geschaut. Da steht, dass 0W 30 in Zusammenarbeit mit Castrol entwickelt wurde? Kann es sein, dass es deswegen nicht mehr lieferbar ist? Denn der aktuelle Hoflieferant ist ja Shell...
"BMW Quality Longlife-04 0W-30 wurde in Zusammenarbeit mit Castrol speziell für BMW Fahrzeuge entwickelt."

Beim 5W 30 steht:

Das BMW Longlife-04 TwinPower Turbo SAE 5W-30 ist ein auf Synthesetechnologie basierendes Motorenöl. Es gewährleistet eine sehr gute Motoren-
Performance, sodass ein optimales Preis-/ Leistungsverhältnis erzielt wird. Durch die innovative Shell PurePlus Technology wird ein Motorschutz gewährleistet, der übliche Branchenstandards übertrifft und kritische Motorbauteile sauberer hält. Im Vergleich zu herkömm-
lichen Motorenölen zeigt dieses Öl bessere Viskositätseigenschaften, verminderte Reibung und minimierte Verdampfungsneigung.

Ersetzt das 5W 30 bei BMW im Sortiment vielleicht doch das 0W 30 Öl?!?

Moin!

Man soll die Handbremse hin und wieder während der Fahrt ziehen um diese sauber zu halten. Ist ja ein extra System und ist eine Trommelbremse. Steht sogar in der Anleitung des Fahrzeuges, dächte bis 30 km/h. Musste mal nachlesen.
Dann schau mal, ob es dann besser ist. Ansonsten mal prüfen bzw. prüfen lassen in der Werkstatt.

Okay, dass 0W 30 original BMW Öl sollte ja wohl noch die LL-04 Freigabe haben. Es ist halt nur bei BMW derzeit nicht lieferbar.

Nemec, kam die Anweisung mit den LL-04 Gebinden von ganz oben bei Cloppenburg oder dem dortigen Geschäftsführer? Ich bin nämlich auch bei Cloppenburg. Da war die Aussage meines Meisters, dass ich eine BMW Rechnung dazu vorlegen müsse...