Beiträge von m-paddy

Zitat von TheBMW

Vorsicht, gefährliches Halbwissen:

BMW hat vor einiger Zeit die Normen für LL04 geändert, so daß einige Öle ihre offizielle LL04-Zulassung verloren haben und somit zwar noch die Bestimmungen für LL04 aus zB 2018 haben, aber nimmer aus 2021 und deshalb die LL04-Kennzeichnung nicht mehr führen dürfen

Danke für die Info! Fällt denn da das 0W 30 BMW Öl mit rein!? Das wäre halt jetzt interessant... Kann man das irdendwo offiziell nachlesen?
Allerdings war es bei Leebmann vor 2 Wochen noch lieferbar.

Moin!

Ich nehme meine Ersatzteile und Öl mit zur Durchsicht. Mein Händler verlangt aber originale Teile mit BMW-Wappen (die Filter) und das BMW Öl. Dazu brauch ich eine Rechnung eines BMW Händlers. Wollte bei Leebmann bestellen, leider gibts das Öl gerade nicht. Ist halt komisch, mein örtlicher Händler konnte es auch nicht bestellen.

Deswegen die Frage - wird es von BMW überhaupt noch vertrieben?

Moin!

Kann mir jemand sagen, ob BMW kein 0W 30 Öl mehr verwendet und dann auch nicht mehr verkauft?!? Ich möchte nämlich für den bevorstehenden Ölwechsel originales BMW Öl 0W 30 kaufen. Mein örtlicher Händler sagt, ist nicht bestellbar und bei Leebmann ist es jetzt auch nicht mehr lieferbar.

Mein örtlicher Händler verwendet überwiegend nur noch 5W 30. Würde aber schon gern bei dem ab Werk verwendeten 0W 30 bleiben um im Winter eine schnellere Durchölung/Erwärmung zu haben.

Vielleicht hat ja jemand ne Info ob es bei BMW aus dem Sortiment genommen wurde und welche Gründe dies hat. Danke!

Moin!

Wird der Dieselfilter beim B47 bei jeder großen Durchsicht gewechselt oder nach 60t bzw. 90t km? Teilweise liest man auch bei jedem 2. oder 3. Ölwechsel.

Verwendet jemand 0 W 30 oder 5 W 30 beim B47? 0 W 30 hab ich ab Werk drin bzw. wurde beim ersten Ölwechsel in München aufgefüllt. Meine BMW Werkstatt verwendet 5 W 30. Vorteile? Nachteile?

Moin!
Ich fahre jetzt seit 1 1/2 Jahren den Ultimate Diesel in meinem B47. Anfangs hab ich den Eco Pro Modus nur auf der Autobahn mit Tempomat genutzt, da ich beim normalen fahren das Gefühl hatte, es hält mich jemand hinten fest. Heute 20.000 km weiter hab ich das Gefühl nicht mehr, er geht auch im Eco Modus gut, also besser als letztes Jahr. Demnach scheint das teure Zeug was zu bringen. Ich habe das Zeug schon beim E91 mit N47 Motor getankt. Mein Verbrauch lag vor dem Umstieg etwa einen viertel Liter höher auf 100 km. Beim F31 mit B47 hab ich gleich nach dem Kauf Ultimate rein gemacht, habe also keinen Vergleich. Mein Gesamtschnitt liegt seit 20.000 km bei 5,5 Litern, mit 19 Zoll M Mischbereifung im Sommer und 16 Zoll im Winter. Im Winter liegt der errechnete Verbrauch nach dem Tanken knapp unter dem Sommerverbrauch, ca. 0.2 Liter weniger. Das ist natürlich abhängig vom Winter, also wie kalt es ist und wie lang er braucht bis er optimale Betriebstemperatur hat.

Aber auf jeden Fall tut man seinem Motor was Gutes, ich hatte beim E91 nie Probleme mit dem DPF und beim F31 auch nicht. Ich hoffe auch, dass die Ansaugbrücke nicht so verkokt durch das AGR wenn man Ultimate verwendet.

Zitat von Bubu

Was hältst du von der Idee, die grundierten zu kaufen und diese schwarz hochglanz lackieren zu lassen?

Nix! Ich wollte die Originalen gegen Originale ersetzen und nicht noch Geld fürn Lackierer ausgeben. Wenn ich Keine bekomme, dann lass ich sie mit aufbereiten, ist ja im Preis eh dabei. Das Fahrzeug bekommt eine Ceramic Versieglung und da wollte ich sie günstig tauschen weil sie so paar Steinschläge haben wo ich nicht weiß, obs weg geht.

Lackieren geht auch nicht mehr weil lackierte Flächen 6 Wochen ausgasen müssen bevor die Ceramic drauf kommt. Mein Termin ist in 4 Wochen...

Moin!

Ich bin auf der Suche nach den originalen Außenspiegelkappen aus ABS in schwarz hochglänzend wie sie mein Edt. M Sport Shadow verbaut hat bzw. wie man sie optional für 110 EUR ab Werk bestellen konnte. BMW hat diese Teile ETK gestrichen und man bekommt nur noch die Grundierten die dann lackiert werden müssen.

Vielleicht hat ja jemand eine Idee, bei ebay gibt es nur Welche aus China oder schwarz Lackierte. Danke für die Hilfe!

Moin!

Ich war am Freitag beim Freundlichen und man hat keinen Defekt gefunden. Das Ergebnis auf dem Bremsenprüfstand war top, kaum Abweichung. Beim Zerlegen wurde kein Defekt festgestellt. Es wurden die Beläge gereinigt/abgeschliffen sowie die entsprechenden Stellen geschmiert. Die Handbremse funktioniert wieder, also löst sich wieder.
Man konnte das was ich beschrieben habe eigentlich nicht nachvollziehen. Leider fällt so eine Arbeit nicht unter Garantie/Gewährleistung und ich habe das Zerlegen etc. bezahlt. :-/

Man hat mir dann auch noch mal erklärt, dass man hin und wieder die Handbremse betätigen soll während der Fahrt bis 30 km/h. Steht sogar in der Anleitung drin. Dies hatte ich auch vor dem Termin schon mal gemacht, aber hat offenbar nix gebracht.
Der Meister sagte, dass die Beläge manchmal Feuchtigkeit ziehen und wenn dann noch etwas Rost an der Trommel ist könnte sowas passieren. Sie hatten wohl das Problem auch noch nie... Eher das die Handbremsen nicht richtig halten weil sie nicht benutzt werden.

Zitat von TheBMW

Bei einem Modell von April 2019 hast du ja sogar noch Garantie

Jupp, vom Werk plus Premium Selection im Anschluss. Aber man weiß ja nie ob sowas rein zählt. Werde ich sehen, der Meister war erst mal positiv, aber ich lasse mich überraschen...

Moin!

Ja, genau! Seh es auch als normal an mit dem rein rutschen. Es ist übrigens in jeder Lage so, also egal ob bergab oder bergauf stehend.

Allerdings hab ich gestern mal getestet. Meine Handbremse zieht beim 5. bzw. 6. Zahn. Sie lässt sich auch noch einen Zahn weiter ziehen wenn es mal noch steiler wäre.

Wenn man dann bergab steht und die Handbremse anzogen hat, selbst beim 5. und 6. Zahn, löst sie sich dann nicht wieder vollständig. Das Auto rollt nicht los und man hört das Schleifen! Fährt man dann nur ein Stück rückwärts ist alles okay, Bremse löst und Auto rollt.

Das ist sicherlich nicht normal oder!?!?

Werde heute mal beim Freundlichen anrufen. Hoffe bei dem Alter und den Kilometern ist BMW kulant. Sollte bei nem fast 60t EUR Fahrzeug nicht normal sein nach dieser Zeit.