Servus beinand,
wollte mal fragen ob jemand schon bei der original Bereifung mit original Felgen auf nem F31 xDrive von 225/50r17 auf 225/45R18 rundrum gewechselt hat und wie es mit dem Unterschied von Laufruhe, Komfort usw aussieht?
Servus beinand,
wollte mal fragen ob jemand schon bei der original Bereifung mit original Felgen auf nem F31 xDrive von 225/50r17 auf 225/45R18 rundrum gewechselt hat und wie es mit dem Unterschied von Laufruhe, Komfort usw aussieht?
Richtig, das sind die Steuergeräte der Scheinwerfer. Diese müssen zum FEM durchgebunden werden.Das korrekte Schaltzentrum Lenksäule hast du schon und die richtige Kamera auch. Du hast wegen der Speed Limit Info sogar die Kafas2. die wäre gar nicht notwendig. Die kleinere im Innenspiegel täte es auch.
Ok heißt das noch Kabel ziehen zum FEM oder meinst du mit durchverbinden codieren?
Sozusagen komplette adaptive LED SW kaufen, einbauen, anstecken und nur noch codieren?
Also die LED Nebler hab ich schon nachgerüstet und codiert. Zwar keine original BMW aber die funktionieren.
Mit Frontlicht-Elektroniken meinst du die Steuergeräte in den Scheinwerfern oder gibts da noch extra welche?
Kamera oder so reicht ja die Kafas von der Verkehrszeichenerkennung oder?
Auf die Gefahr hin das es irgendwo in den 25 Seiten schon beschrieben war
, ist es ohne großen Aufwand möglich beim F31 LCI mit normeln LED SW, Fernlichtassi, Regensensor, Automatiklicht und Verkehrszeichenerkennung auf die adaptiven LED SW aufzurüsten? Braucht man dann nur die SW und eine Codierung?
Heißt das dann das die neue Variante kein neues ABS Steuergerät und Kafas benötigt?
Habe einen F31 Bj. 2017 mit Tempomat der bremst und Automatik. Würde mich auch fürs Nachrüsten von ACC intressieren ![]()
Eine Frage zwischendurch, kann man mit Carly mehr codieren als mit Bimmercode oder sollte man gleich auf Insta gehen?