Wassen das fürn weißes Zeug um deine Serviceklappe?
Das ist von dem ganzen Streusalz.
Hatte ich im Sommer die ganzen Unterbodenverkleidungen mal unten.
Was sich da alles angesammelt hat 🤢
Hab auch ganz viele Schrauben und diese Gewinde klipse erneuert.
Die sehen aus....
Hatte mich gestern mal auf den Weg nach Hirschaid gebracht....
Fürs gute gewissen gab es bei 69tkm eine neue olwanne für das ZF 8hp inklusive Differential.
Gefühlt schaltet das Getriebe smoother.
Aber wie gesagt, im Grunde war es fürs ruhige Gewissen.
Und ich bin der Ansicht, das nach 7jahren das Öl seine Schuldigkeit getan hat.
Freitag gibt es dann mal wieder eine große Waschung. 700km haben ihre Spuren hinterlassen
HAb die Tage auch meine Kosten für die Versicherung bekommen....
594,60euro.
FS50 VK und TK
15tkm/jahr
Auto blau und die Bremsen gelb bzw. Gelbgolden
Sieht mega aus, dann sollten die Felgen jedoch dunkel (von grau bis schwarz) gehalten werden.
Auto blau und die Felgen Bronze, dann sollten die Bremssättel blau oder grau gehalten werden.
Das ist meine Meinung zu der farbgeschichte.
Wann wurde denn dein V3 produziert.
Bzw.hast du mal Bilder wie es aussieht?
Mein aktueller Stand ist, dass die Dämpfer so aussehen
Ich fahr ein KW DDC, da kann ich leider nichts verstellen und die e46 Zeit ist schon zu lange her, dass ich mich daran erinnern kann.
In nem gewissen Licht sieht man bei fast allen Farben immer mal nen gewissen hauch an Unterschied, vor allem bei Stoßstange zu Karosse. Der Lack verhält sich auf Metall ja anders als auf Kunststoff. Aber so aufen ersten Blick ist ja alles tutti
Dem kann ich nur zustimmen.
Hat mir der Lackierer auch gesagt.
Der ultimative Hardcore-Test steht noch aus....
Tankstellenbeleuchtung.
Wenn man da nichts sieht, dann ist wirklich alles top
Im Tiefgaragen-Licht ist kein Farbunterschied erkennbar.
Für das Ergebnis waren auch 23 Farbmuster nötig.
PDC Sensoren wurden nicht mit lackiert.
Wo hast du die Lackierarbeiten erledigen lassen?
Bei mir in der Nähe (Tuttlingen)
Hatte 2-3 Lackierer auf dem Schirm und viele, unteranderem ein Bekannter aus einem Mercedes Autohaus, die die Fahrzeuge auch nur bei ihm machen lassen, haben direkt den in Tuttlingen empfohlen.
Und ich muss sagen, ich wurde nicht enttäuscht.
Allerdings musste ich gute 8 Wochen auf den Termin warten.
Aber für ein top Ergebnis war es mir das Wert.
Nach dem der ESD getaust war, war alles andere nur optischer Natur
Mir wurde heute mitgeteilt, dass für mein F33 440i keine Möglichkeit für das Kit gibt.
Mit der VIN bei Leebmann wird es auch nicht angezeigt, bei Baum jedoch.
Hmmmmm
Was war die Begründung in der Mitteilung?
Solange du keinen Schalter und keinen opf hast, sollte es eigentlich keine Probleme geben
