Als Ehemann und Vater muss man eben Kompromisse eingehen. Aber es gibt schlechtere Kompromisse als ein BMW 340 iX mit 326 PS.
Beiträge von Archiebald
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Laut Preisliste geht xDrive gar nicht mit dem M-Fahrwerk. Und auch bei dem adaptiven entfällt die 10mm Tieferlegung.
Das ist unter anderem auch der Grund, warum die xDrive alle so extrem hoch sind...
Heißt das, dass ein 3er mit Allradantrieb nicht tiefergelegt werden kann? Mein 340 iX Touring scheint nämlich vorne höher zu stehen als hinten und ich denke über eine moderate Tieferlegung aus optischen Gründen nach. Härter muss das Fahrwerk nicht unbedingt werden und sollte auch kein Vermögen kosten. (Gebrauchte) Federn würden mir genügen.
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Ich habe meinen 3er Touring erst seit ein paar Tagen und schon die erste Frage.
Mir ist gestern aufgefallen, dass nach jedem Motorstart einige Sekunden drei keine Männchen im Display zwischen Tacho und Drehzahlmesser auftauchen. Ist das so normal?
Als meine Frau auf der Rückbank mitgefahren ist, war das entsprechende Männchen grün, was ja auch nicht überraschend ist.
Allerdings bin ich davon ausgegangen, dass die Anzeige nur aufleuchtet, wenn auch jemand auf dem jeweiligen Platz sitzt oder sich ein schwererer Gegenstand darauf befindet: rot, wenn kein Gurt angelegt wurde, grün, wenn der Gurt ins Gurtschloss gesteckt wurde.
Anfangs ist mir das gar nicht aufgefallen, weil ich auf dem Rückweg vom Händler die Rückbank umgeklappt hatte, damit die Sommerräder besser in den Kofferraum passen. Deshalb habe ich gleich geprüft, ob auch die Lehnen wieder richtig eingerastet sind. Die Bedienungsanleitung ist diesbezüglich leider nicht ganz eindeutig.
Meine beiden Ford haben sich jedenfalls nur durch einen Gong bemerkbar gemacht, wenn jemand sich nicht angeschnallt hat, allerdings auch nur auf den Vordersitzen.
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Ich hatte auch schon zweimal das "Vergnügen", eine Vollbremsung auf der Autobahn machen zu müssen, für 40 Jahre eigentlich recht wenig. Beim ersten Mal war ich mit einem Opel Ascona B unterwegs, als ein älterer Herr ohne Vorwarnung vom Standstreifen auf die rechte Spur zog. Der Opel hatte danach eckige Reifen, da er natürlich noch kein ABS hatte. Allerdings war die Geschwindigkeit nicht sehr hoch.
Beim zweiten mal hatte ich einen Mondeo ST 220 und war mit weit über 200 km/h auf der Überholspur und habe kurz einem Audi RS6 Platz gemacht. Als ich wieder nach links zog, machte ein vor mir fahrender 3er BMW (!) das Gleiche. Ich konnte zwar einen Aufprall verhindern, der Mondeo wurde aber auch ziemlich unruhig. Als ich nach Hause kam, hat mir meine Frau sofort angesehen, dass etwas passiert sein musste
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Genau, so eine neue Scheibe ist doch was Feines. ich hatte auch schon zweimal das "Vergnügen". Zuletzt bei meinem Ford Focus. Die hat (die Versicherung) über 1500 Euro gekostet, weil sie eine Infrarotbeschichtung und Heizdrähte hat.
Mein neuer BMW hat auch schon viele kleine Einschläge, wie sandgestrahlt. Er ist zwar erst 4 Jahre alt und stand fast ein Jahr beim Händler, aber 112 000 km haben ihre Spuren hinterlassen.
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...Ich seh das aber so: JETZT kann man diese ganzen Gimmicks noch machen, ich bin mittlerweile 50 Jahre alt und
in gut 10 Jahren ist vielleicht der Elektrorollstuhl angesagt ...
...Einmal vor dem Sterben nen V8 fahren...
Mann, Du machst mich fertig. Ich BIN schon 60, zumindest noch bis Ende Juni. Und ich habe mir gerade erst meinen ersten BMW gekauft.
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7000 km in 4 Jahren?
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Wenn mans drauf anlegt bekommst den natürlich locker quer gestellt aber wer macht das im Winter denn wirklich?
Ich
Ich auch, sogar mit Fronttrieblern (mit der Handbremse). Aber normalerweise nicht im öffentlichen Straßenverkehr und NUR im Winter, da das viel reifenschonender ist.
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Wo soll das gewesen sein, in Sibirien?
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Wenn es Dir um DEIN Wohlbefinden geht, solltest vielleicht DU dich duschen oder (noch besser) ein Bad nehmen.
