Beiträge von fliyer

So, Neues von der Brummfront.

Die vibrationen sind nur im Lenkrad, keine Pedale, oder Sitz.

Kein Brummen beim beschleunigen, eher in Teillast ( wäre dann wieder Kardanwelle)

Mögliche Kandidaten:

Kardanwelle, Hardyscheibe, Kardanlager: Denke eher nicht, weil diese Elemente auch bei niedrigen Geschwindigkeiten immer Schlagen würden

Radlager, kann sein, weiss die Symptome beim F3X nicht, vielleicht kann da jemand Erfahrungen bei defekt nennen

Lenkgetriebe, vielleicht das Drückstück ? Hatte ich bis jetzt noch nie gehabt und kenne da auch nicht die Symptome

Differential, würde eher Geräusche machen und Surren

Stoßdämpfer, kann sein, es Brummt ja

halt, lese jetzt erst Bremshalter, was ist damit? Hast du ein Bild davon , was das Problem ist.

Habe aber auch schon die Handbremse während der Fahrt gezogen, keine Veränderung

Manchmal auch in der Lenkung mehr und mal weniger.Pedale muss ich morgen früh mal drauf achten.

Das brummen bleibt auch beim segeln und beim schalten in N ,während der Fahrt.Es ist am stärksten im 8 Gang

Ob da schon mal was gemacht wurde weiß ich nicht, gefühlt kommen die Geräusche aber von Vorne.

Bremsseil nicht gecheckt, aber dann würden doch eigentlich die Felgen heiss werden, die haben aber alle gleiche Temperatur, dass hatte ich mal beim E84 gehabt.

Ich habe genau das selbe, hatte ja den Bezug nur kurz mal genannt.

Bei mir ist es wie bei dir zwischen 95- 120 km/h ein komisches Brummen. und bei niedriger Geschwindigkeit

Ich ahbe auch,

1. Unterflurabdeckung inspeziert und mit Moosgummi unterfützttert, keine Besserung.

2. Lagerung AGD alle Gummis erneuert und Ansaugluftkanal mit Moosgummi fixiert, keine Besserung.

3. Sommer und Winterreifen das selbe Brummen

4. Neue Originale BMW Bremsscheiben Vorne und Hinten

5. Neue Original BMW Querlenker, Zugstreben, Kugelgelenke

alles nichts gebracht.

Ich muss mit dem Wagen nach BMW

Am meisten hört man es im 8 Gang

Ja immer bei kleinen Bodenwellen und Normaler Straße

Zitat von Bonsai-F

Könnten wir mal zum ursprünglichen Thema zurück kommen?

Ich sehe keinen Zusammenhang zwischen einem Stossdämpferpoltern und einem brummen bei bestimmten Geschwindigkeiten

Genau das gibt es aber, ich hatte beim E61 wirklich alles gewechselt, was man sich vorstellen konnte. Ich hatte immer ein poltern auf der Straße ab bestimmten Geschwindigkeiten und zum Schluss waren es die Vorderen Dämpfer, nach dem tausch war alles ruhig.

Das habe ich dazu gefunden

so wie ich das sehen sind es 3 Normale und 1 mit Sensor, der schlappe 180€ kostet.

Anbei noch die Technische Spezifikation dazu, frei im Internet zu finden

Das anlernen sollte nach ca. 10 Stunden glühen selber von der DDE gestartet werden.

Zitat von boby 67

sorry aber das hatte nicht funktioniert ich habe auch drei verschiedene Controller. Ich denke weil das Radio nicht das Original verbaute ist muss es genau wie der Controller aufs Auto codiert werden.

Gruß Stefan

Klar . Dat is ja nich ein Pioneer im VW Polo von 1989

Zitat von sitzfleisch

Wenn man den Controller mit gleicher oder fortlaufender Nummer verbaut muss man nix neu codieren.
Welche Nr hast du denn verbaut? Beginnend mit der 9.... Mal die Abdeckung raushebeln und schauen.
Ich habe noch 2 neue Controller bei mir rumliegen, einen normalen und einen mit Touch. Normal =9286699 und Touch Controller 9350723. Beide funktionieren einwandfrei!!

Das ist falsch, klar muss der codiert werden. Woher soll er den wissen, welche VIN und Auftrag vorhanden ist.

Sogar bei den E-Modellen muste derCodiert und die VIN eingetragen werden.

Hat die Heizung nicht eigentlich eine eigene Sicherung ? Ist da überhaupt ein Kabel angeschlossen