Beiträge von EssaH1412

Zitat von Shadowmak

Du machst nur den Fehler, dass Du die beiden Reifen vergleichst - Du musst aber von der Standard-Größe des Fahrzeugs, die eingetragen ist, ausgehen - und das ist 225/35/20... und dann passt es auf einmal nicht mehr...

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Mal ganz davon abgesehen, dass er einen XDrive fährt und die Frage noch zu klären wäre, was er dann hinten fahren wollte...

Ah ja, von der Serienbereifung her aus, passt das net.

Und dann kommt noch der xDrive dazu.

Zitat von XxmaxX

ich bin dabei zu überlegen, ob ich wegen meinem Xdrive doch Square fahren sollte. Habe ehrlich gesagt kein Lust mein Verteiler zu ruinieren.

Mit 4x VA, HA gleich ist dies Problem erst gar nicht mal vorhanden.

Wobei natürlich die 10,5 deutlich schöner, concaver aussehen, als die 9er. Deswegen bin ich so unschlüssig und unsicher

Hol dir am Besten passende Felgen und Reifen zB die M405 mit der Serien Bereifung, dann wirst „keine“ Probleme haben.

Zitat von Long-Tall-Ernie

Wie ist das eigentlich ?

Bekommt man bei der 19" Bereifung ab Werk auch noch etwas breiteres

auf die Felgen, statt der 225er und 255er Reifen ?

Gerade vorne hätte ich gerne noch nen Tick breiter als 225 - aber möglichst ohne

gleich wieder andere Felgen kaufen zu müssen.

Und falls das geht wäre die nächste Frage ob sich das gut fährt ?

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Es gibt eine Tabelle, da kann man scannen welcher Reifen auf Felgenbreite passt.

Übereinstimmungen zwischen Felgen und Reifen - richtig auswählen

Zitat von Shadowmak

Du vergleichst aber 19 und 20 Zoll Felgen - hier geht es darum, dass er anstatt einem 235 Reifen auf einer 20" Felge einen 245 Reifen (auch 20" Felge) fahren will - und DA MUSS DER QUERSCHNITT RUNTER! Sonst Tachoabweichung zu groß...

Es ist egal ob 235/35/20 oder 245/35/20, es ist in der Toleranz.

Der Querschnitt verändert sich wenn man gewisse ZOLL grösse fährt.

Ich fahre 235/40/19 könnte aber auch 245/40/19 fahren auf der Vorderachse, breiterer Reifen aber selber Querschnitt, da sich Zoll Größe nicht verändert.

Bei 20 Zoll wäre es 235/35/20 oder 245/35/20, Zoll verändert sich, somit wird Querschnitt kleiner.

Der reifen Durchmesser verändert sich kaum, siehe Foto.

Zitat von n.c.white

Öl und Wanne mit Filter tauschen. Dann ist es auch wieder im kalten butterweich. Typisches Fehlerbild von verschlissenem Öl.

Beim 9HP soll die Ölwanne hochkant sein und schlecht demontierbar sein.

Wenn wir beim Thema ZF sind.

Im Zweitwagen ist ein 9HP verbaut, Bj 2015 und 112.000km aktuell.

Vom 4 in den 5 Gang schaltet das Getriebe „hart“ wenn das Öl kalt ist, nach 5min schaltet es Butter weich.

Was meint ihr, liegt es am Öl (Alter oder nicht genug für den Fülldruck im kalten Zustand) oder an der mechatronik?

Don Simon bietet für das 9HP leider keine Spülung an.

Zitat von beamer_boi

Verstehe die Aussage nicht.

Wagenheber und unters Auto😉

Wenn man den Platz drumherum hat.

Hab nur einen Stellplatz, links rechts parken Autos, da geht nix.

Zitat von Long-Tall-Ernie

Je nachdem was du machen willst brauchst auch nicht zwingend eine Garage.

Wenn gutes Wetter angesagt ist und du dir nicht zu viel vornimmst bekommst

doch die Standard-Wartungsarbeiten locker erledigt, ohne Risiko daß plötzlich

ein Unwetter aufzieht und du ein halb auseinander gebautes Auto stehen

lassen musst.

Nur sollte man jetzt auch nicht im 7. Stock mitten in der Innenstadt an einer

vielbefahrenen Hauptstrasse wohnen.

Alternativ gibt es doch auch diese Mietwerkstätten, wo du selber schrauben kannst.

Das geht notfalls auch ganz gut, wenn du nur deine Wartung machen möchtest

und nicht jeden Tag dicke Umbauten vollziehst.

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Jo, bei meinen älteren ehemaligen Fahrzeugen vieles selber gemacht vor der Garage vom Vater oder in die Mietwerkstatt wenn es was großes war , Bremsen am F34 werde ich wohl auch selber wechseln (außer gehe auf die Performance Bremse).

Zitat von Long-Tall-Ernie

Ich schätze mal daß der Wagen dann nicht mehr zu BMW soll ?

Machen viele so, wenn die Kisten ein bestimmtes Alter erreicht haben und

dann nicht mehr so viel los ist mit Kulanz.

Manchmal liegt es auch daran, daß z.B. der vertraute Servicemensch nicht

mehr dort arbeitet und man niemanden anderen möchte.

Wenn er jetzt aus meiner Nähe käme könnte ich ihm die kleinen und

grossen Services erledigen. Alles nach BMW Vorschrift, natürlich unter seinem

Beisein und mit nem Kaffee dabei

Sowas macht Laune, Samstags bei gutem Wetter und n bisl Blödsinn dabei schnacken

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Würde auch viel mehr selber schrauben, leider keine Garage 🙃

Zitat von nexo

Nein. Was du da zitierst ist das Auf-/Abschließgeräusch über die Alarmanlage.

Der Gong für den Frostwarner (warum auch immer man den Weg haben wollte) kann im KOMBI codiert werden.

Mich nervt dieser Ton, als würde die MKL angehen 😂.

Ok dann schau ich mal dort nach.