Beiträge von EssaH1412

Zitat von Shadowmak

Das ist kein M...

Auf was bezieht sich das, auf den M2?

Zitat von Shadowmak

Ich glaube auch nicht, dass die Preise für F8X-Modelle noch merklich sinken werden. Die Non-OPF-Modelle sind gesucht und werden es bleiben... Was letztendlich tatsächlich bezahlt wird, wissen wir alle nicht. Wenn Du Dir die Zeit nehmen willst, such Dir einen aus, fahr hin und schau ihn Dir an - und mach ggfs. ein "unverschämtes" Angebot... Und dann einfach abwarten... Entweder ein anderer kauft ihn, oder den Händler drückt die Karre und er gibt ihn Dir zu einem entsprechenden Kurs... Du musst ja nichts kaufen...

Ja das hab ich mir auch schon überlegt, aber so unverschämt bin ich auch nicht und mach einen Preisvorschlag 10K weniger 😂.

Sehr schweres Thema.

Ah machen wie die influencer, einen dicken US Import gönnen 🤣.

Ich beobachte noch nebenbei den E89 Markt, den Z4 30i als Sauger mit dem N52B30, die sind noch gut bezahlbar bin ich der Meinung.

Bekommst letzten Sauger und mit guter Technik (XENON CIC 6HP) würde ich sagen, oder was meint ihr?

beamer_boi E36 E46 ist das aller schlimmste was preis Leistung auf dem Markt ist (deutsche Hersteller)😂

Mario540i mich stört am OPF folgendes:

- Sound ist weg, ok noch verkraftbar

- Kfz Steuer wird erhöht, das ist pure abzocke mehr nicht.

Meinem E60 heule ich auch hinterher, hab aber Kontakt zum Käufer 😉

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Ne OPF geht garnet😂

Dann fahre ich nen Diesel 🤣

M2 ist natürlich auch sehr schön🫱🏾‍🫲🏽.

DKG natürlich😂, ist angepasst 😅.

Ich kann es nicht mal beurteilen wie sich der Preis weiter entwickeln wird/kann.

Würde gern wissen was man mit meinen Kriterien vor 2/3 Jahren bezahlt hat als die Kisten jünger waren, jetzt sind die schon 7/8 Jahre alt und dann die Preise.

Haben wir hier M3/4 F80/82 fahrer?

Mich würden folgende Punkte interessieren:

- wann habt ihr den Wagen gekauft

- zu welchen Preis (wenn es kein Geheimnis ist)

- wie viel KM beim Kauf

- mit welcher Ausstattung

- fahrt ihr den im Alltag

Hintergrund ist folgendes, da ich „noch“ jung bin und ggf. mir den Traum vom M erfüllen würde, den Markt schon länger beobachte und die Preise „übertrieben“ finde, viele Kisten stehen auch sehr lange. Stelle ich mir die Frage, welcher Preis wäre „fair“ für einen aus 2018 (ohne OPF), Pflicht wäre DKG HUD H&K Competition ggf. Leder Erweiterung. (KEIN US)

45k wäre ich bereit zu bezahlen aus 2018 mit 70/80.000km und 2. Hände, Vllt ist meine Denkweise falsch ich weiß es nicht, aber die Preise die aufgerufen werden von 50/55/60K sind doch net normal, oder wie steht ihr dazu.

Mir ist bewusst man will einiges an Profit machen durch den Verkauf.

Zitat von Simon340

Das sind über 600 PS... kann mir kaum vorstellen, dass das was für den B58 ist.

Man hätte dann ja eine Leistungssteigerung von fast 100%, meines Wissens nach wird es schon über 40% extrem schwierig mit dem TÜV...

Tippe daher eher auf S58, alles andere kann ich mir mit der Leistung nicht vorstellen.

Das ist genau mein Gedanke, eventuell S55 aber das wären auch schon bissle viel Leistung nach der 40% Regelung.

Zitat von n.c.white

Es gibt news von 55Parts. Es scheint so als hätten sie ein Gutachten für ne neue Stage durch bekommen. Zu sehen ist was mit 460kw. Ist die frage obs fürn B58 gilt

Hab ich auch vor 10min auf insta gesehen 😂.

Bin mal gespannt.

Und ich hoffe es gibt gute Neuigkeiten bezüglich MPPSK 😛.911a24ff-7c21-4c27-a79d-a3f3b23fc7ec.jpg

Ich finde das auch sehr komisch.

Vor allem wurde mein MPPSK nicht eingetragen als Nachrüstung🤔, muss man sich da „Sorgen“ machen 😂😂😂.

Zitat von Bonsai-F

Der Pampersbombermarkt wird immer grösser hab ich das Gefühl

Und „SUV“.