Beiträge von crazyiven

  • BMW M3 (F80)...alles Infos

    Japp da stimme ich Dir zu ... deswegen kommendes Jahr nochmal nen "frischen" F80 ... den ich dann 3 - 4 Jahre fahren kann ... denn der F80 ist noch ein Unvernunftsauto :love: ... der Nachfolger wird z.B. keine Klappensteuerung mehr haben dürfen ... und wenn man die Presse zum Theme Benzinpartikelfilter verfolgt .. und was überhaupt noch kommen wird ... lieber jetzt nochmal richtig Spaß haben

  • BMW M3 (F80)...alles Infos

    Schließe mich der Aussage an ... der Wagen ist genial und ich überlege ihn nur kommendes Jahr nochmal gegen einen der letzten F80 zu tauschen ... wenn das nicht klappt fahr ich den mind noch 2 Jahre bevor ich ihn eintausche :D

  • Kaufberatung BMW M4 Coupé

    Hey ;)


    Also wenn er wirklich alles hat was geht (auch Carbon Bremse?) dürfte der LP so bei knapp um die 97-100k gelegen haben ... Competition Paket gabs ja damals nicht.


    Der Wagen ist ca. 3 Jahre alt ... da kann man schon mit 45% - 50% vom LP als "normalen" Verlust rechnen ... das kommt schon hin. Wenn man sich dann noch Mobile anschaut wo die Autos aus dem Baujahr mit wenig KM stehen (ohne die Ausstattung zu prüfen) ist der Preis soweit schon "ok". Bissl drüber ... weil der gute Mann sich die Performance Teile bezahlen lassen will (was ich bei alleine 5k für die AGA verstehen kann) ... aber allgemein ist der Preis ok. Kein Mega Schnapper, aber auch kein Abzocker Preis.


    Was man bedenken sollte ... für ähnliches Geld gibt es Autos von Händlern ... sprich mit Garantie ... dafür aber ohne Performance Teile ... das musst selber entscheiden. Und eben beim schauen habe ich für ~64k sogar schon Autos mit Competition Paket aus 2016 gesehen ... der hätte sogar noch Garantie obwohl er von Privat ist. Hier der Link dazu: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=238913407 (Natürlich habe ich 0 auf Sonderausstattung geachtet, ging nur um Baujahr und unter 20k gelaufen).


    Der Preis ist also schon im normalen Rahmen ... nur ob ich mir einen M4 von 2014 ohne Garantie/Gewährleistung ins Haus holen wollte ... ich weiss nicht. Vielleicht lieber paar Abstriche bei der Ausstattung machen und für das Geld nen Wagen beim Händler kaufen ... oder paar Euro mehr in die Hand nehmen für ähliche Ausstattung. Aber da muss jeder für sich entscheiden was ihm wichtig ist und welches Risiko er eingehen will.

  • BMW M3 (F80)...alles Infos

    Das war ja auch schon häufiger Thema in den Verkaufsthreads ;)


    Am Anfang des Quartals sind die Rabatte weniger bzw. der Händler sparsamer als gegen Ende des Quartals. Und wenn dann am Ende des Quartals noch ein Wagen fehlt zum erreichen des Bonis ... tja da kann man mal nen Wagen mit 23% raushauen ... der erreichte Boni ist dann deutlich mehr Wert und gleicht einen eventuellen Verlust des Händlers beim Verkauf aus ;)


    Aber natürlich haben auch die Verkaufszahlen einen starken Einfluss auf die Rabatte ... durch den Ansturm auf den M2 gabs dort quasi 0% ... weil wieso sollte man nen Wagen mit 10% verkaufen wenn vor der Tür 10 Leute stehen die ihn auch für 0% kaufen weil Sie ihn haben wollen? Oder bei Sondermodellen (30 Jahre M3, GTS, CS usw.) ... die wird der Händler auch mit 0% los ... selbe Spiel wie beim M2.


    Auf der anderen Seite läuft der 2er Gran Tourer sehr schlecht/schleppend ... da hat meine Schwester (auch weil ich einen guten Stammkundenbonus bei meinem Händler besitze) 23,5% drauf bekommen ... und zwischen Bestellung & Abholung lagen im Januar/Februar diesen Jahres 6 Wochen. Viel Rabatt ... schnelle Lieferzeit ... der Wagen läuft bei BMW eher schleppend.


    Was nur lustig ist ... der Verkäufer weiss eigentlich genau was die am Auto verdienen/verlieren ... das hätte er Dir schon sagen können, aber so hat er sich nett aus der Affäre gezogen ;). Aber bei 23% und je nach Listpreis ... wird das nicht viel gewesen sein ... wenn überhaupt ein + vor der Zahl stand :D