Na wenn dann auch noch gleich das Display vom Performance mit rein;)
Habe ich auch schon überlegt. Wird aber nicht mit Lenkradheizung funktionieren. Außer ich nehme nicht die original Heizmatte sondern ein Widerstandsdraht und Wickel den dann nur da, wo das Display nicht ins Lenkrad eingelassen ist.
Ist dann aber nicht mehr zulässig wenn es unten auch abgeflacht ist.
Wieso? Es wird nichts am Lenkrad verändert. Kein Flexen, schneiden etc. Nur modelliert.
Hier sieht man, das die Grundform gleich bleibt. Wenn unten abflexen würde, würde die Lenkradspange auch garnicht mehr passen
soll am Ende so aussehen, mit Lenkradheizung. Zumindestens in der Theorie 
Etwas dicker ist das Lenkrad mit Heizung, und zwar um die Dicke der Heizmatte. Bin gerade dabei ein lenkrad um zu modellieren
BMW soll einfach mal dafür sorgen, dass Sie Ihre Probleme in den Griff bekommen. Dieses Lieferproblem ist für mich nicht nachvollziehbar, vor allem wenn Autos umgerüstet werden die derzeit laufen und das Auto, das nicht mehr fährt deshalb stehen bleiben muss...
Ich würde den umbauen. Man muss mal etwas Ergebnisorientierter denken.
Das ist kein BMW Problem, das ist ein grundsätzliches Problem bei allen Autobauer. Es ist nicht selten, das wir 2-3 Monate auf Teile warten.
Selbst im Werk können Fahrze6ge nicht komplett fertig montiert werden, weil Teile fehlen.
was ich noch schauen muss, die Umrüstung die durchgeführt wurde ist für Fahrzeuge ab 07/2015. Das Fahrzeug ist 05/2013. Es gibt auch ein Umrüstkit direkt von PreLCI auf LCI LED. Der Anschlussplan für die Scheinwerfer sind bei beiden Kits identisch. Der einzige Unterschied beim Umrüstkit 07/2015 ist das da die Höhestandssensor mit verbaut werden, was bei PreLCI Kit nicht gemacht wird.
Ich muss mir noch die Pinbelegung ICM bei PreLCI und LCI anschauen. Nicht das die Pinbelegung für die Höhestandssensoren geändert wurde. Zumindestens ist die Teilenummer unterschiedlich.
Heute die Verkabelung von den Höhestandssensoren zum ICM geprüft. Passt alles, genau so wie es in der Anleitung von BMW steht. Um an das ICM zu kommen, musste die komplette Mittelkonsole aus gebaut werden.
Als nächstes die Verkabelung von den Scheinwerfern zum FEM prüfen.
Weißt jemand ob man an den Stecker vom Scheinwerfer über die Kotflügel Radhausschalen kommt oder muss der Stoßfänger und Scheinwerfer dafür raus?
servus AltinB1306,
Danke für das Angebot,
Ich werde am Wochenende die ganze Verkabelung prüfen laut Einbauanleitung. Vor allem die Verkabelung Höhestandssensoren zum ICM.
Ich werde mich dann bei Bedarf bei dir melden
Frage ist, ob die Heizspirale noch verbaut bzw. ganz ist, wenn der Sattler da dran war.
ich wusste garnicht das die Streuscheibe zum tauschen ist, ist die nicht verklebt?
