Kann mir vorstellen, dass es nicht so dolle funktioniert. Frag mich nicht warum, ist mein Gefühl
Ist es dann also nicht Zeit zu IOS zu wechseln 😜?
Kann mir vorstellen, dass es nicht so dolle funktioniert. Frag mich nicht warum, ist mein Gefühl
Ist es dann also nicht Zeit zu IOS zu wechseln 😜?
Falls es der werden sollte und du auf Lederausstattung umsteigen möchtest, kannst dich bei mir melden. Dann tauschen wir 🫵😉
Höre ich zum ersten Mal😳 krass, wenn das so ist 😮💨
Alles anzeigenKGE:
Das Thema ist ja für ein paar Euro und mit nem Ratschenkasten schnell erledigt oder?
Hast du nen Tipp wo man die Optimierung ;)seitens AGR machen könnte und was das kostet?
Ja
Und
Ja
Kostenpunkt ca 30Euro von Vaico + Rohr original BMW ca 30Euro.
Habe überlegt per DiTuPa App
Gibt im Internet paar Infos darüber.
jedoch würd ich ihn erst fahren 😜 AGR off gibts bei einigen Tunern natürlich mit „Rechnung“ 👀
Er steht seit gestern beim Aufbereiter, sollte er das Rohr nicht gereinigt haben, kommt das Bild heute Abend 🙏
Das ist gut, aber die Beladung spielt keine Rolle. Der Differenzdruck darf nicht zu hoch sein - wenn zu hoch kann es auf Kosten vom Lader gehen. Wäre sehr schade.
Ich verlink dir eben etwas zum Thema DPF, Differenzdruck etc.:
Einfach komplett durchlesen 😌👍🏻
Kein Problem 😌
Ach ja noch was: schau dir die Endrohre an. Müssen blitzblank sein, kein Ruß. Ansonsten ist der DPF am Arsch. Wie bei mir 🥲
Kann dir ein Foto machen, wie sie bei mir aussehen 👍🏻
Guter Preis, schöne Ausstattung, toller Motor. sind das adaptive LED. Wenn ja, würde ich den so kaufen und mit passender Software das XDrive rausnehmen 😌
EDIT: sind Ad. LED. Mit den leuchten wirst du dich in der Nacht erfreuen 😮💨
fliyer du verwechselst du etwas. Der partikelfilter hat 0,00mb - laut BimmerLink 😌👍🏻
Hola! Also den ACC vermisse ich tatsächlich als einzigen Hilfsassi total. Gerade auf der Autobahn bei Langstrecken vermisse ich es. Hatte ich ein paar Stunden bei einem Skoda. Einfach Hammer.
Kann den Link nicht öffnen. Hast du noch einen Anderen?
KGE kommt vor, das Rohr bricht nach dem Alter gerne und er zieht Nebenluft. Brauchst du xDrive unvedingt? Hin und wieder kommt es zu VTG Problemen. VDD prüfen, ob nicht sifft. Macht der Lader merkwürdige Geräusche? Leistung von unten heraus voll da? Nimm dir noch ein zweites Paar Augen mit.
Ölwechsel alle 15tkm eben einhalten, falls AGR Rückrufaktion, bei BMW aufjedenfall durchführen lassen. Kerzen könnte man mal bei der Laufleistung wechseln. Solange kein Ölverbrauch 5w30 Freigabe von BMW nutzen.
Optional AGR nach eventuellem Tausch aus, ASB und Kanäle reinigen. 😌👍🏻
Ansonsten, fahren, fahren, fahren.
EDIT: Obs mit der Software geht, kann ich nicht sagen. Nutze BimmerCode & BimmerLink
Alles anzeigenDas sieht jetzt normal für einen durchschnittlichen gebrauchten DPF aus, warum hast du ihn zurückgesetzt?
Wie meinst du das mit, die wurde ersetzt. Hat jemand den DPF ausgebaut und das defekte Filter-Segment getauscht? Wie geht das den
Falls ja, warum nicht alle?
0.04mb ist ein Wert für einen DPF der schon im Einsatz ist, ein Neuer hat 0,01mb
Ich habe nichts am DPF gemacht. Wurde auf Gewährleistung ausgebaut, geprüft und dabei würde festgestellt, dass die Keramik gerissen ist.
scheint wohl möglich zu sein. endgültig werde ich es an Samstag sehen, was die Partikel sagen werden😌👍🏻