So meine lieben.
Wir haben jetzt das Problem gefunden. Es ist der Ölkühler. Sehr ärgerlich ist auch, das ich vor kurzen erst ein Ölwechseln gemacht habe. Jetzt darfst ich auch das noch mal.
Der Spaß kostet mich jetzt ca.800€ 
Ich danke euch trotzdem, für eure Ratschläge und tip.
An den kleinen haben wir gezogen und ich denke man das der locker ist. Da ich nicht weiß wie fest der eigentlich ist, vermute ich das es der ist.
Ich habe mir jetzt ein Kühlsystem abdruckpumpe bestellt.
Am dicken Kühlerschlauch habe ich auch gedrückt und konnte aber nichts erkennen.
Mein Nachbar hat Gefühl und leicht feucht war sein Finder.
Ich habe jetzt mal geguckt und das Ende vom Schlauch, was vom ausgleichsbehälter abgeht, sehe ich gar nicht, weil alles zugebaut ist. Da müsste einiges abbauen um alles perfekt zu sehen.
Der Unterboden Schutz ist komplett nass mit Kühlmittel und Wasser.
Komme aus Hamburg leider, sonst wäre ich vorbei gekommen.
Ich werde mir das die Tage anschauen und Bescheid geben.
Ich kann mir bei besten Willen nicht vorstellen, das die ZKD hin ist.
Alles klar,
Danke erstmal ich werde mir das morgen mal anschauen.
Okay werde ich morgen mal machen.
Der zum Ausgleichsbehälter oder das andere Ende? Am andern Ende komme ich glaube ich schlechter ran ohne etwas abzubauen oder?
Das würde ich auch machen, leider ist mein Mechaniker im Urlaub und der kommt erst in 2 Wochen.
Und Schläuche abtasten ist gerade so das einzige was mir über bleibt. Leider.
Das Auto steht seit 5 Tagen jetzt. Als er mir die Fehler Meldung gegeben hat, hatte ich noch 40km bis nach Hause. Da bin ich aber wirklich behutsam gefahren. Kein überholen oder unnötige Beschleunigungen.
Welchen Schlauch meinst du? Den klein dünnen der vom Behälter abgeht?
Okay, das beruhigt mich schon mal bisschen. Ja wie gesagt, ich kann das Wasser auffüllen und am Nächten morgen ist alles weg und meine Garage nass.
Ich vermute auch das irgendwo ein schlau undicht ist aber ich bin halt nur ein leihe und habe davon wenig Ahnung und frage lieber nach.
Hallo liebe Bimmer,
Ich habe seit letzter Woche auch Probleme mit meinen 430i.
Ich Schilder mal das Problem und hoffe, das ihr mir vielleicht behilflich sein könnt.
Ich bin mit mein Auto über die Autobahn gemäß gefahren und dann leuchtete bei mir auch die Orange Anzeige auf, das mein Motor zu warm ist und ich gemäß weiter fahren soll. Nach 3km kam die Meldung ‚Motor heiß Fahrzeug abstellen.
Ich bin rechts rangefahren und haben bemerkt das ich Wasser verliere und haben gleich Wasser nach gekippt und die Meldung war auch gleich weg. Dann bin ich an die tanke und habe gleich noch mal Wasser nach gekippt und bin so dann langsam weiter gefahren.
Am nächsten Tag bin ich dann wieder zur Garage und mein Wasserbehälter war wieder leer und unten alles mit Wasser.
Heute war ich zu einen Bekannten gefahren und der hat sich das angeguckt und er sagte was mit Wasser Kompression wäre kaputt und Zylinderkopfdichtung. Im
Behälter ist aber kein Öl zu sehen und im Öldeckel kein Schleim zu sehen.
Das Wasser kocht extrem bzw blubbert, wenn man den Deckel vom ausgleichsbehälter auf macht.
Meine frag ist jetzt? Wie kann Wasser auslaufen, wenn die Zylinderkopfdichtung hin wäre. Müsste das Wasser nicht in Motor dann laufen?
Hatte jemand mal das Problem und kann mir jemand helfen?
Lg
