Die Idee mit dem Schlechtwegepaket Nachrüsten ist übrigens wirklich gut, hatte ich auch direkt gedacht als du vom Hängearsch geschrieben hast. Aber wenn es nicht passt, was mich wundert, dann ist das wohl leider keine Option.
Beste Grüße und viel Erfolg!
F3x Probleme mit Tieferlegung und Xdrive
Hi Hans,
ich melde mich als "Leidensgenosse". Ich habe einen F31 330xd und selbst tausend Steine im Weg gehabt mit dem Auto.
Ich hatte zuerst ein Lowtec Gewinde, was überhaupt nicht gepasst hatte, da war schon mit Serienrädern kein Platz zum Federteller und alle möglichen anderen komischen Probleme die eigentlich gar nicht hätten sein sollen. Das Auto war da auch links höher als rechts, und alles schief vorne zu hinten.
Ich habe das Lowtec zurück geschickt, "Strafe" für Einbauspuren gezahlt, und mir dann Bilstein gekürzte Sportdämpfer mit Federn geholt. Danach hatte ich aber trotzdem noch tausend Probleme mit dem Fitment für die Felgen, weil 285er Reifen auf meinem 3er Touring einfach nicht so easy passen wie gedacht. Ich musste am Kotflügel hinten rum flexen, Bördeln, Sturzsarme rein machen usw.
Inzwischen ist aber alles paletti und sogar in Kombination eingetragen. M Bremse, Felgen, Fahrwerk, Stabis, diverse Spoilerteile usw...
Was ich dir damit sagen will, du bist nicht allein, andere haben es auch schon hingekriegt.
Zu deinem Problem:
Die Antriebswellen vorne bekommen durch Tieferlegung einen mords Winkel, was denen auf Dauer nicht gut tut. Ich habe selbst schonmal überlegt Motorhöherlegung mit 3D druck zu machen. Aber erstmal hoffe ich einfach das meine Wellen noch ne weile halten. Ich denke wenns bei dir jault, ist es schon zu spät. Was natürlich beim xdrive selbstverständlich sein sollte, alle Öle sollten regelmäßig frisch gemacht werden!!! Und zur Vibration oder brummen beim anfahren, kann es sein, dass das Mittel-Lager oder eins der Dämpfer an der Kardanwelle durch ist. Einfach mal angucken. Habe ich neulich auch alles in einem rutsch neu gemacht.
Hallo,
hat jemand ein paar Maaße für mich?
F31 330 xdrive.
Suche Abstände von verschiedenen Fahrwerken an der breitesten stelle zum Reifen/Felge. Meistens ist es der Federteller am Gewindefahrwerk oder die Feder selbst.
Ich habe mit einem Lowtec nichtmal 4mm zur originalen m400 8x18 et 35. Und kann es somit nicht eintragen (min 5mm zu allen beweglichen Teilen).
Bitte, wer ein Fahrwerk und vergleichbares Auto hat. Info über Felgenmaße und das Fahrwerk und den abstand von Gewindeteller zu felge, wären für mich gold wert!
Danke
