Beiträge von Juustiin

Wie denkst du denn über die Aussage, wenn man nur die Lager macht, das dieses Restrisiko bestehen bleibt nach 10-20.000km wieder was zu haben? Weil möchte ungerne 5,6,7.000€ reinstecken in etwas was nicht länger als 1-2 Jahre mehr fährt.

Moin zusammen,

hab eine Antwort von BMW erhalten, mit Kostenvoranschlag. Die meinten zu mir, sie würden es nicht reparieren und wenn nur mit neuem Motor, da sie schon mal bei so einem nur die Lagerschalen gemacht haben und er nach 20.000km wieder kam mit einem Motorschaden, laut deren Begründung. Und dann haben sie mir die 27.000€ auf den Tisch gelegt. Das Argument mit das man nur Lagerschalen macht, hat mir schon Angst gemacht, da es eher so klingt wie eine tickende Zeitbombe nach der Reparatur. Wie ist eure Meinung?

Zitat von beamer_boi

Wenn dir der Wagen ansonsten gefällt, würde ich die Lager in der freien Werkstatt tauschen lassen.

Im gleichen Zug kann man sich die ASB anschauen, wie verkokt die Einlassventile sind - ggf. Strahlen lassenund mal einen Blick auf das Ölfiltergehäuse, Ventildeckel und den Kühlmittelflansch werfen.

Prophylaktisch würde ich den KM-Flansch wechseln.

Ansonsten zusätzlich einen Mengenabgleich von den Injektoren durchführen und schauen, wie diese sich verhalten.

Sollten die Sachen repariert/getauscht/gereinigt worden sein, empfiehlt sich in regelmäßigen Abständen den Öldruck zu überprüfen.

Alles anzeigen

Okay das lasse ich mir mal durch den Kopf gehen. Was wäre für alles so ein fairer Preis würdest du sagen? Dann würde ich die Diagnose von BMW abwarten und dann mal bei ein paar freien in der Nähe anfragen und vergleichen.

Zitat von beamer_boi

Rettbar ist alles - je nach dem wie viel dir am Auto liegt - und ob du bereit bist neue Pleullager, ggf. Kurbelwelle und Pleul zu investieren oder wie es BMW bei einem Pleullagerschaden machen wird - ATM

Wobei das richtig ins Geld gehen wird

Wie viel hat der Wagen gelaufen? Seit wann hast du das Geräusch. Würde auch keinen Meter mehr fahren, also gut reagiert

Puhh, ATM klingt auch schon teuer. Weiß nicht ob sich das dann noch lohnen wird.

Momentan hat er knapp 217.000km runter und ist von 12/2013. Aufgefallen ist mir das Geräusch erst gestern beim zurückfahren. Morgens beim Weg zur Arbeit, lief er wie gewohnt ruhig.

Zitat von beamer_boi

Auauauaua

Für mich hört sich das leider nach einem anfangenden Lagerschaden an.

Nach wie viel km wurden die Ölwechsel in den letzten Jahren durchgeführt?

Und wir müssen beachten, dass auf Videos alles schlimmer klingt.

Alles anzeigen

Hab ihn jetzt seit knapp 50.000km und hab seitdem er in meiner Hand ist, alle 10-15.000km Öl gewechselt und auf Empfehlung sogar auf 5W40 umgeölt..

Da mir das leider unterwegs aufgefallen ist, und ich kein Werkzeug dabei hatte musste ich leider auf den gelben Engel warten, der ihn zu meinem vertrauten BMW Händler bringt. Ich warte mal auf Rückmeldung und gebe gern mal ein Update.

Nur mal so am Rande, Lagerschaden wäre wirtschaftlicher Totalschaden oder lässt sich das Auto noch mit gesundem Menschenverstand retten? Er hat leider eine sehr sehr gute Ausstattung, was mir den Abschied echt schwer macht..

Moin zusammen!

Bin hier sehr neu und eigentlich immer nur am mitlesen. Heute beim Weg nach Hause von der Arbeit ist mir leider ein ungewöhnliches Geräusch bei meinem 3er aufgefallen.. hat vielleicht jemand Ahnung was das sein könnte? Hab nicht super viel Ahnung von Autos daher ist mein Wissen begrenzt. Falls ich zu wenig Infos gegeben habe gerne Bescheid sagen.

Hoffe der Link funktioniert?

Danke im Vorhinein!

Viele Grüße

Justin