Beiträge von myfxp

    So, gestern dann die umgelöteten Fußraummodule (LEDs und Widerstände) und die neue Cupholder-Beleuchtung (nur Widerstand) eingebaut:


    [Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com…b2b09ec20e3ddf03e011a.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://images.tapatalk-cdn.com…0ea7a5475e8b3e9219910.jpg]


    Im wahrsten Sinne des Wortes Lichtjahre vom Serienzustand entfernt. Im Zusammenhang mit den bereits vorher verbauten LED-Modulen in den Türen ist es jetzt so, wie es eigentlich schon immer und ab Werk hätte sein können und müssen. Und endlich ist auch die weiße Variante mal zu sehen und zu gebrauchen, jetzt sieht man sie sogar besser als die in amber/bernstein/orange oder wie immer Ihr das nennen wollt.


    Und nein, es ist keineswegs zu hell - wenn man nicht dran denkt und nur stur durch die Windschutzscheibe schaut, bemerkt man es gar nicht.


    Danke an spassacab für alles! :thumbsup: (auch die Bilder) :beer:

    Hat bisher noch keiner haben wollen und hab ich daher noch nie gemacht, aber da es sich um eine SA handelt, wäre es einen Versuch wert, sie aus dem FA rauszunehmen und zu schauen, wie sich das Auto verhält.


    Gibt aber sicher auch einzelne Parameter, die man gezielt setzen kann.


    Dies nur als Bestätigung, daß das Entfernen des Komfortzugangs (SA322) aus dem Fahrzeugauftrag wie gewünscht funktioniert - heute getestet. Man braucht sich also keine dubiosen Cryptalloy-Etuis o.ä. zu kaufen, die dann doch nicht funktionieren, wenn man das Risiko des Auslesens des Schlüssels (bzw. dessen Folgen) vermeiden möchte.


    Man kann theoretisch auch die einzelnen Parameter per FDL-Codierung setzen, sind aber 18 an der Zahl, nicht ohne weiteres herauszufinden und wären beim nächsten Software-Update wieder verloren.

    Ich finde schon, dass man das sehr gut brauchen könnte. Ich benutze nach alter Handschalter-Manier oft auch mit den Paddles die Motorbremse, und da wüsste ich schon gerne, aus welchem Gang ich eigentlich komme, um dann zu entscheiden, wie oft ich am Paddle ziehe.


    Zumal die Gänge ja auch angezeigt werden, wenn ich den GWS nach links kippe.

    myfxp
    Auch an dieser Stelle noch einmal vielen Dank für die Mühe und die Stunden die du für die Codierung meines neuen Autos aufgewendet hast.


    Stunden...? Das dauert doch alles nur 5 Minuten. ;)


    Alle gewünschten Codierungen funktionieren einwandfrei und es macht richtig Spaß zum Beispiel die Willkommensbeleuchtung zu bewundern oder die vielen kleinen anderen Änderungen dieses Auto wirklich noch besser gemacht haben!


    Mich freut's auch immer, wenn ein Plan funktioniert. :)


    Die Temperatur der Sitzheizung habe ich noch nicht wirklich als wärmer wahrnehmen können. Sie funktioniert gut, ob sie auf Dauer wirklich heißer wird bleibt abzuwarten.


    Sonst schrauben wir's zum Test gelegentlich nochmal deutlich höher, wenn Du mal die feuerfeste Unterwäsche trägst. Die schräge Formel kennen wir ja jetzt.


    PS: Falls jemand herausfindet wie man Videos im Business Navigationssystem anschauen kann, ich freue mich über eine Information.


    Genauer gesagt, geht's um Videos von USB im Navi Business eines LCI. Da war ja auch schon hier und da von Problemen zu lesen. Ton ist da, Bild nicht.


    Weiß aber leider auch nicht, was das Navi Business im pre-LCI in dieser Hinsicht konnte. Hab bisher fast nur entweder Navi Prof oder absolute Magerausstattung vor der Flinte gehabt.

    Hm? Das ist wirklich komisch... kann das was mit dem Launcher zu tun haben, dass andere Werte in die Felder gefüllt werden? Ich habe den Wert nämlich definitiv von "1E" auf "05" geändert.


    [...]


    Wenn du sagst in meinen Default Werten steht "0F", dann würde es auch erklären, warum meine Videocodec Kodierungen laut ähzysssszzz schon längst aktiv waren, er komischer Weise aber nix abgespielt hat. Erst nachdem ich die Werte nochmal ins Fahrzeug codiert habe, hat es funktioniert.


    Sorry, aber kapier ich nicht... Erstens sollte die Karre auch ohne irgendwelche Codierungen mehr als "nix" abspielen (zumindest mal 'ne DVD), zweitens können sie ja gar nicht aktiv gewesen sein, wenn erst nach nochmaligem (wirklich nochmaligem?) Codieren dann was abgespielt wurde. Und den Wert 1E kann ich im Bereich der Komfortschließung auch nirgends in Deinen Default-Daten finden.


    Meine Vermutung ist eher, daß Du da vielleicht irgendwelche Dateien hin- und herkopiert und dann dort die entsprechenden Werte gefunden hast. Aber was in irgendwelchen Dateien steht, ist nicht notwendigerweise auch identisch mit dem, was im Auto codiert ist.


    Kann es sein, dass das damit zusammen hängt, dass der Datenstand im Fahrzeug neuer ist als der der Codiersoftware?


    Das können wir hier leider kaum offen behandeln. Entscheidend ist aber eher der Datenstand auf dem Rechner (welchen verwendest Du?) als die Version der Software (welche verwendest Du?).


    Mir ist allerdings gerade heute zu Ohren gekommen, daß man bei LCIs tatsächlich die neueste Version der Codiersoftware verwenden sollte. Gerade auch im Bereich Videos. Wobei ich daran heute bei 'nem LCI auch selbst mit der neuesten Software-Version und dem neuesten Datenstand gescheitert bin - kein Bild, aber Ton vom USB-Stick (während bei mir - pre-LCI und Navi Prof - alles läuft) . Hab ich auch schon mal hier irgendwo gelesen, meine ich. War allerdings auch 'n Navi Business, von dem ich nicht genau weiß, ob es überhaupt Videos abspielen kann...? 'Ne DVD hatten wir zum Testen leider gerade nicht zur Hand.