Sieht für mich aus wie der automatische blendfreie fernlichtassistent,
der mich bei meinem 328i total angenervt hat und daher bei meinem 330d
nicht mehr an Bord ist.
Wenn am F3x irgendwas genial ist, dann ist es ja wohl der 5AC Fernlichtassistent. ![]()
Sieht für mich aus wie der automatische blendfreie fernlichtassistent,
der mich bei meinem 328i total angenervt hat und daher bei meinem 330d
nicht mehr an Bord ist.
Wenn am F3x irgendwas genial ist, dann ist es ja wohl der 5AC Fernlichtassistent. ![]()
Okay, verstehe.
Ich denke mir wäre es ziemlich egal wenn das Standlicht so hell würde wie das Tfl.
Ich habe so gut wie nie das Standlicht an und wenn dann nur echt kurz.
Ja eben - aber wenn man hinsichtlich "TFL hinten" den von Dutte330 angesprochenen "komfortablen" Weg geht (es ist dann nur ein Parameter zu setzen), dann müsste man tagsüber ständig mit Standlicht herumfahren, wenn man das TFL auch hinten aktivieren will. Und zudem händisch das Abblendlicht einschalten, wenn's dunkel wird oder man in einen Tunnel fährt (so wie früher halt, als man noch selbst Auto fahren musste ;)).
Hab das nämlich heute mal getestet: Der besagte Parameter sorgt lediglich dafür, daß die Coronas auch im Standlichtbetrieb so hell leuchten wie im TFL-Betrieb. Er bewirkt aber nicht, daß die Heckleuchten im "echten" TFL-Betrieb (Schalterstellung "A" oder "0") zugeschaltet werden. Im Standlichtbetrieb leuchten sie hingegen ja immer.
Insofern ist für mich dieser "komfortable" Weg eher eine Krücke, aber nicht die echte Lösung für TFL hinten. Da setze ich dann doch lieber die 4-8 richtigen Parameter, so viel länger dauert das auch nicht. ![]()
Sitzheizung finde ich persönlich passend... kenne ich aber von Audi das die so richtig brennt... was ich net so gut finde, soll ja für uns Männer eh nicht so gesund sein, die gute Sitzheizung
Jetzt kochen die Eier schon 'ne halbe Stunde und sind immer noch nicht weich... ![]()
Der Händler wird gar keinen Fehler suchen müssen, weil man den Schalter natürlich selbst tauscht, bevor man ihm die Karre auf den Hof stellt.
Wenn man alleine schon sieht, wieviele mit Halogen-Funzeln rumfahren... ![]()
1) StartKnopf drücken um die Zündung einzuschalten, Motor nicht starten
2) Gaspedal durchtreten incl. Kickdown für 5 sec
3) Nach 5 sec bei gedrücktem Gaspedal die Zündung ausschalten
4) Fuß vom Gas nehmen
5) 2 Minuten warten
6) Motor starten
Ich weiß, das sagtest Du schon. ![]()
Das war's oder beim Freundlichen machen lassen.
Hä? Wegen einmal Gaspedal treten zum Freundlichen? ![]()
Angezeigt wird aber nichts o. ä.
Das wollte ich wissen, danke. ![]()
Ich habs auch eben nochmal getestet mit 4! Fahrzeugen...
320d aus 03/2013 -> leuchtet nicht beim aufschließen, alle Haken gesetzt, Licht auf A (in der dunklen Garage leuchtet er beim aufschließen)
320d aus 07/2014 -> leuchtet beim aufschließen, alle Haken gesetzt, Licht auf A
335i aus 06/2014 -> leuchtet beim aufschließen, alle Haken gesetzt, Licht auf A
325d aus 02/2015 -> leuchtet beim aufschließen, alle Haken gesetzt, Licht auf A
Dann stimmt mit dem 320d von 03/2013 aus meiner Sicht irgendwas nicht.
Ich hab meinen mal beobachtet.
Er leuchtet beim Entriegeln nun zuverlässig auf (bei jedem Lichtverhältnis).
myfxp
Mich würde auch interessieren warum du den "normalen" Weg nicht für gut hältst
Du sprichst vom Willkommenslicht, ich sprach vom Tagfahrlicht. Andere Baustelle.
Außerdem hielt ich nicht den "normalen" Weg für "nicht gut" (genauer gesagt für "nicht ideal"), sondern den "komfortablen".
Ich muß dass aber nochmal testen bzw. warte noch auf PN-Antwort von Dutte330. Für mich klang es zunächst so, als würde der komfortable Weg nur funktionieren, wenn man tagsüber mit Standlicht herumfährt, bin aber nicht ganz sicher, ob ich das richtig verstanden habe. In jedem Fall führt der komfortable Weg aber zu dem nicht unbedingt wünschenswerten Seiteneffekt, daß die Coronas im Standlichtbetrieb genauso hell leuchten wie im TFL-Betrieb. Vermutlich die ami-spezifische Variante.
Alles anzeigenReset Adaptiertewerte:
1. Zündung ein
2. Gaspedal durchdrücken und 5 Sekunden halten
3. Zündung aus
4. Fuß vom Gaspedal
5. 2 Minuten warten bis das System neu gestartet ist.
6. Motor starten und fertig.
Hab ich eben mal getestet. Sollte da irgendwie ein Feedback kommen...? Gesehen habe ich nämlich rein gar nix.
Ich hau jetzt das Macbook in die Tonne
Gute Entscheidung!