Ja, hübsch und ordentlich ausgestattet (nur leider noch kein NBT), mein Glückwunsch. 
Ist schon spät, daher erstmal nur kurz:
- LED-Nebler nachrüsten
- Spiegeleier-Blinkerbirnen durch Philips Silver Vision ersetzen
- M-Lenkrad nachrüsten
Beiträge von myfxp
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Zwei kurze Fragen, ist es möglich die maximale Stufe für die Sitzheizung separat für die Fahrerseite auf die kleinste Stufe "1" zu codieren?
Jein. Man kann die Temperatur für alle drei Stufen individuell codieren (getrennt für Lehne und Sitzfläche und auch alle drei Stufen auf dieselbe Temperatur, wenn man das will), aber nicht für Fahrer/Beifahrer getrennt.Kann man außerdem nach Einschalten vom ACC den Anfangswert für den Abstand auf den kleinst Möglichen einstellen?
Hab keine eigene Erfahrung mt ACC - merkt die sich denn nicht den zuletzt eingestellten Wert? Die kamerabasierte Auffahrwarnung von 5AS (Driving Assistent) tut das jedenfalls. -
Das funktioniert?
Habe ich bisher nicht in den Codierungslisten gefunden
Ja, das funktioniert, hatten wir vor drei Tagen erst => hier.In diesen Listen aka Cheat Sheets steht viel Zeugs, das nicht funktioniert. Und es fehlt einiges, das funktioniert (und sogar sinnvoll ist).
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Spur-Assi müsste übrigens die Linke sein.
Nein, das ist die Spurwechselwarnung. -
Ist richtig, bei mir ist es aber die rechte der drei Tasten. In jedem Fall gibt's aber 'ne Taste.
Aus Interesse: Welche Funktion hat die rechte der drei Tasten auf Deinem Bild (kann man schlecht erkennen)...?
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Bundesliga, Kneipe, Abscheppdienst, Düsseldorf ... Hört sich nach zweiter Reihe parken an.
Nein, ist eine etwas kompliziertere Geschichte, die ich gelegentlich mal zum Besten geben werde, es wurde ja auch => an anderer Stelle schon Interesse daran bekundet.Ein weiteres Beispiel dafür, dass es sich bisweilen lohnt, sich zu wehren und nicht alles widerspruchlos hinzunehmen. Auf den Kosten für das Abschleppfahrzeug ist jedenfalls die Stadt Düsseldorf sitzengeblieben.
Ach so: Fortuna spielt nur 2. Bundesliga, außerdem war's ein Pokalspiel.
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Gut, dass mit dem abschleppen ist natürlich ein Argument. Aber was machst du wenn es tatsächlich ein Einbruch ist? Einschreiten? Wenn sie ben Jammer dabei haben, bekommst du nichts mit.
Wenn du in der Nähe bist, hörst du es. Bist du weiter weg, sind die Einbrecher weg sobald du da bist und wenn nicht sind so Einbrecher sicherlich skrupelloser was Gewalt angeht, als man selbst.
Ja gut, nach der Logik kann man auf eine DWA dann aber gleich ganz verzichten.Übrigens habe ich bei dem Abscleppversuch meine DWA nicht gehört, und die ist wahrlich laut (und das Auto war keine 50 m entfernt). Aber in 'ner proppenvollen Kneipe, in der gerade Fußball geschaut wird...
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Ja.... das ist ja alles klar
Ja dann - vergiss die OEM-Anlage.Mir geht es wirklich um Erfahrungen mit der originalen DWA.
Was soll man da sagen? Die, bei denen bisher nicht eingebrochen wurde, können nicht wissen, ob wegen der DWA nicht eingebrochen wurde, oder ob auch ohne DWA sowieso nicht eingebrochen worden wäre.Und die, bei denen trotz DWA eingebrochen wurde (siehe z.B. => hier), denen hat die DWA offenbar nix genutzt.
Und ob diese deaktiviert werden kann.
Selbstverständlich. -
Ich würde nur eine Alarmanlage nachrüsten, die in der Lage ist, mich per Handy über einen Alarm zu informieren. Die Ampire kann das, die PEKATRONIC wohl auch, die OEM-Anlage jedoch nicht.
Zwar hat mich das bisher noch nicht vor einem Einbruch-/Diebstahlversuch gerettet (den hatte ich zum Glück noch nicht), aber immerhin schon mal vorm Abschleppen.
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Internet, gibt's auch in München. 5-6 € der Liter.
