Beiträge von BMWuppdich

Ich glaube eine saubere Lösung dafür gibt es nicht, ohne es über den Fahrmodus oder per Doppelbelegung einer anderen Taste zu machen.

Ich habe mir originale M1/M2 Tasten auf Kleinanzeigen besorgt und dazu ein Tastenmodul. Ich hab also nun in meinem F32 funktionierende M1 und M2 Tasten am Lenkrad. Geht natürlich nur, wenn du da wie ich sonst Blindschalter und keine Assistenten hast.

Allerdings kannst du die Tasten nicht wie beim richtigen M konfigurieren. Du steuerst also nur wieder die Fahrmodi wie am Fahrerlebnisschalter. M1 hoch, M2 runter in der Fahrmodusliste.

Ist beim mppsk wo die Klappe auch nur in Sport dauerhaft auf ist schon cool das dann übers Lenkrad aufzuschalten.

Der Einbau ist zumal auch kein Hexenwerk. Gibt genug Anbieter für so ein Kit und reichlich Einbaututorials auf YouTube.

Ich hab damals bei mnlasercutting bestellt. Kostete ca 100 Euro.

Ich greife das Thema mal neu auf weil mir eben das selbe passiert ist… Für welches hast du dich entschieden?

OEM kostet aktuell 130€ was ich ziemlich happig finde.

Zitat von MYF33

Das habe ich bereits am 28.November 2020 auf Seite 322 #3.217 getan.
Auch mit Bildern

Grüße,
Reinhard

Das ist interessant, und bei der Menge an Beiträgen schwer zu finden, deshalb danke fürs erneute hochholen.

Fährst du mittlerweile den 255 eines anderen Herstellers?

Zitat von Bonsai-F

Dir ist der Aufwand bewusst beim Tüv, wegen dem grösseren Durchmesser?

Ja

Servus zusammen,

ich fahre im Sommer

225/35/20 auf 8,5J an der VA und

255/30/20 auf 9,5J an der HA

mit Michelin Pilot Sport 4S an meinem F32.

Die Vorderreifen bauen gerade auf und sitzen fleischig.

Die Hinterreifen sind etwas gestretcht und mittlerweile abgefahren. Werden wieder durch neue Pilot Sport 4S ersetzt.

Der Look an der Vorderachse gefällt mir besser und ich möchte es gerne an beiden Achsen gleichmäßig haben.

Fährt jemand einen 265/30/20 auf 9,5J Felge (eventuell sogar mit der selben Dimension wie ich an der VA)?

Wie steht der Reifen auf der Felge?

Habs mal auf den Bildern versucht so gut es geht einzufangen. Vorne und hinten im Vergleich.

Zitat von bmwBrued

Sollte von BMW schon homologiert sein, also Eintragung nicht nötig.

So ist es!

Theoretisch muss noch der M Performance Frontaufsatz aus Carbon dazu. Zumindest sieht BMW es so vor wenn man den Flügel dran macht.

Das ist vielleicht was für die Zukunft. Noch hab ich eine Rieger Frontlippe dran, die mir eigentlich ganz gut gefällt. Kostet vor allem, im Gegensatz zum M Performance Frontaufsatz, kein Vermögen wenn man sie sich mal kaputt fahren sollte.

ABE oder Gutachten gibt es zu den Performance Parts vom BMW ohnehin nicht. Sind durch die Homologation als Serie zu betrachten.

Ausgerechnet Leebmann teilte auf Nachfrage mit, dass der M4 Heckdeckel erforderlich ist. Die Füße des Spoilers sind nicht ganz gerade, sondern etwas geschwungen, eben passend zur F82 Heckklappe. Die des F32 soll gerader sein.

Dennoch hat’s mit der Montage geklappt. 3M Band unter den Füßen und es ist kein Spalt vorhanden.

Lediglich wegen des anders geformten Innenblechs wandern die Adapter weiter heraus. Dadurch ist für den Verstärkungsadapter im Heckklappenscharnier bei einem Gewinde nicht mehr genug Futter am Scharnier zum Bohren. Hält dennoch Bombenfest.

Bin sehr happy mit dem Ergebnis, nur muss jetzt passend zum Flügel, außen etwas mehr Carbon dran. Bisher hatte ich alle Anbauteile in schwarz Glanz aufeinander abgestimmt.

Servus,

ich habe mir für meinen F32 den M Performance Heckspoiler durchströmt (TN 51192409319) gekauft.

Kann mir jemand sagen, ob ich dafür noch die F82 Heckklappe verbauen muss?

Hab bislang nicht ganz eindeutige Aussagen dazu bekommen.

Vielleicht kennt einer jemanden der jemanden kennt, oder kann aus eigener Erfahrung berichten?

Zitat von Daquan7

Hallo,

danke erstmal für deine Antwort. Ich dachte am Anfang wir reden über den großen Spoiler😂. Dein Auto sieht schon echt gut aus muss ich sagen. Und Originalteile finde ich auch immer besser. Ich schau mir die Lippe auf jedenfall mal an👍

Danke für Blumen 😁

Ich habe mich für die etwas extrovertierte Variante entschieden. Noch ist er nicht montiert, sondern wie auf dem Bild nur dran gehalten.

Wenn es was schlichtes sein soll, so wie du es suchst, würde meine erste Wahl wie schon erwähnt vermutlich auf die M Performance Lippe fallen. Bei dieser kommt noch, was dafür spricht hinzu, dass diese eintragungsfrei ist.

Zu Teilen von Drittanbietern kann ich wenig aus eigener Erfahrung berichten. Da gibt es auch viele günstige Spoilerlippen mit ABE auf dem Markt. Welche was taugen weiß ich nicht.

Servus,

ein eleganter wie dieser??

Spaß beiseite.. Ich bin ein Verfechter von Originalteilen, die passen einfach immer am besten. Die M Performance Spoilerlippe 51192354500 kostet gerade mal 100 Euro. Müsste noch lackiert werden. Passt aber nicht nur 100% ans, sondern auch zum Fahrzeug.