Beiträge von BFM

Heyo,

find das frozen grey sehr geil, sieht hammer aus. An was fürne Felgenfarbe haste gedacht?

Und das mit der Leistungssteigerung. Kam die Idee erst später oder warum nicht gleich einen 335i etc kaufen?

Zitat von q111

ich flame mal lieber nicht wegen den M vor den Modelschriftzug.. weil eh schon genug logos an den M-Paketen verbaut sind... AAAABER alter was hast du dir bei dieser Frontlippe gedacht? Baummarkt tuning vom feinsten? selten sowas hässliches gesehen! Und wer zum teufel ist "Rieger" das die sowas herstellen/verkaufen/verbauen?

WIe gesagt polarisiert die Meinung zu der Lippe sehr stark. Aber das geht auch netter. Warum ich die genommen hab hab ich weiter vorne im Thread erklärt.
Rieger sollte einem Autoliebhaber schon ein Begriff sein, ob man deren Produkte nun mag oder nicht.
http://www.rieger-tuning.de/en/

Die Idee das M nach links oder rechts zu machen find ich echt gut. Hab das mal zusammengefürfelt. Es wird wohl mittig oder rechts unter die Streifen kommen:

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Zitat von Ownshadow

Denk immer daran, nicht zu viel! Du scheinst ja ein sehr angenehmer Zeitgenosse zu sein, muss ich jetzt auch mal anmerken

Dankeschön. Das hört man sehr gerne

Gut das mit der Radsicherung... normal steht der 435i in der Haus/Tiefgarage (nicht die auf den Bildern) oder bei der Arbeit. Auch bei anderen Fahrzeugen wurden mir noch nie Felgen geklaut, im Bekanntenkreis auch nicht. Ich hab die mal gekauft weil ichs für ne gute Idee gehalten hab. Und jetzt hab ich sie und hab den Tick im Kopf, dass ich sie auch weiter benutzen will

Die Akzentstreifen werd ich auf jeden Fall aufkleben, ich kann aber noch nicht sagen wann ich dazu komme.

Die Bastuck Komplettanlage ist gestern gekommen - allerdings ohne 2. Schelle. Wenn man bei Bastuck direkt bestellt ist die 2. Schelle im Lieferumfang. Wenn man "woanders" bestellt nicht. Was überhaupt keinen Sinn macht, weil man die 2. Schelle zum anbauen braucht...
Ich hatte daraufhin ein nettes Telefonat mit denen weil sie Lieferschwierigkeiten hatten und gemeint, dass sie dann ja diese 2. Schelle noch dazulegen dürften, kostenfrei natürlich. Dem wurde zugestimmt.
Ergebnis: Ich hab eine Schelle, nicht zwei Nunja, muss ich nochmal anrufen.

Das M ist mittlerweile ab. Dann hab ich mal überlegt ob ich das nicht irgendwo anders hinmachen kann. Im Interieur? Da hab ich schon ne Idee wo ich den Aufkleber vom PPK hinmache, also passt das M da irgendwie nicht mehr.
Aber - das hier find ich ne witzige Lösung: (Ist nicht mittig, weil es nur aufgelegt ist)
Das M alleine passt hier weitaus besser als hinten.

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Zitat von Mario540i

doch es gibt von H/R passende Diebstahlsicherungen (entsprechend zu den Spurplatten) Da gibt es Set incl. Radschrauben und Sicherungsschrauben. Such mal - lagen so um die 180€ Komplett bei einer 20/30 Verbreiterung pro Achse.

Gruß Mario

Wups, dann hab ich schlecht geschaut
Das ist allerdings ein sehr stolzer Preis. Das kann eigentlich auch nicht durch "na und - wie wertvoll sind dir deine Felgen?" rechtfertigt werden.

Aber danke, werd ich im Hinterkopf behalten

Leute, ihr bringt mich echt ins Grübeln mit dem M.

Danke für die vielen Antworten und die Kritik ... und die Sympathiepunkte
Ich denke ich werd das M abmachen und dann mal gucken was mein Gefühl zu sagt. Hab jetzt 3 Bilder, eins mit M435i, eins mit 435i und eins ohne Schriftzug (hab sie zu Seite 1 dazugepackt). Ich hatte ja wie schon gesagt eure Bedenken auch schon, und das Teil is ja schnell ab/dran.
Oder ich lass das M und die 4 und mach das 35i weg, dann steht da M4. Hehe, Scherz

Ich würde die Sache aber etwas anders sehen, wenn das M die gleiche Größe hätte und die Schriftart gleich wäre, dann wär das stimmig.
Es gibt keinen M435i, klar. Ich find das viel schlimmer wenn man sich ne Bezeichnung ans Auto knallt, weil man gerne das Auto hätte, es aber nicht hat. Zb bei irgendnem 3er ein M3 hintendrauf oder so.
Das ist ein 435i, aber er hebt sich wie schon gesagt wurde optisch, leistung- und performancemäßig vom "normalen" 435i ab. Wie andere Mxxxi auch.

Zumal, wer weiss denn sowas? Mal abgesehen von nem BMW Forum kann doch keiner den Unterschied zwischen nem 135i, M135i und 1er M erklären, das würde den meisten Leuten nicht mal auffallen. Mir wollte auch mal erklärt werden, dass es keinen 4er gibt, sondern nur 3er ... als wir neben meinem 4er (ohne Modifikationen) standen.
Nunja - das M (so wie es ist) ist fehl am Platz, ich werds abmachen.

Diffusor und Heckspoiler sind nicht lackiert/foliert, das stimmt. Ab Werk ist die Heckschürze auch nicht in Wagenfarbe (wieso eigentlich nicht?). Ich finde das absolut ok, wenn sich Zusatzteile etwas abheben und nicht in Wagenfarbe "untergehen".
Deswegen hat die Rieger Lippe Carbonoptik und nicht in Wagenfarbe. Mal hochgestochen: "Sie nimmt die Thematik von Form und Kontrast zur Wagenfarbe von den Scheinwerfern wieder auf". So ähnlich wurde mir das mal gesagt.

Was ich sehr interessant finde sind die Meinungen zu der Rieger Lippe hier im Forum, auch bei anderen Fahrzeugen hier. Entweder findet man die Lippe geil oder absolut hässlich. Mittendrin scheints nicht zu geben
Warum Rieger? Erstmal war es schwierig, überhaupt eine Lippe zu finden. Die von Lightweight zb find ich nicht schön, die von Rieger schon. Und die von BMW selbst, joa. Ich bin nicht bereit für so ein Teil 1000€ auszugeben. Ich kauf mir ja auch keine Socken für 100€. Wenn BMW das Teil so verkauft kriegt okay, aber nicht mit mir.

Distanzscheiben und Tieferlegen. Kurz die Story: Ich hab erst Raddiebstahlsicherungen gekauft und wollte danach Spurplatten haben. Das passt als Durchstecksystem nicht zusammen, also hab ich breitere gebraucht. Die vorne sind die schmalsten mit Achsbefestigungssystem.
So sind sie nun etwas zu breit, ja. Ich find auch, wie einige von euch, dass er etwas zu hoch liegt. Aber jetzt tieferlegen geht auch nicht. Das ist nicht die optimale Lösung momentan, ich werd da meine Gedanken noch reifen lassen.

Ich hab ja die Akzentstreifen schon zuhause, muss sie nur noch ankleben. Das sind die in Schwarz/rot. Siehe hier:

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Die Idee ist, dass man das Schwarz quasi nicht sieht und das rot sehr schön mit den Felgenringen harmoniert. Aufkleben werd ich sie auf jeden Fall, auch wenn ich sie am Ende wieder abnehmen muss wenns mir nicht gefällt. Aber was meint ihr dazu?

Zitat von nickxson

hi.
sind das 20 Zöller mit hinten ET47?
sind die 60mm Spurverbreiterung hinten bei dir eingetragen?
ich hab die gleichen Felgen nur in ferricgrey in 20 Zoll und hinten 30mm (also 2x15) und das ist schon knapp laut TÜV.

Genau, 20" mit ET47 hinten.
Sie sind nicht eingetragen, ich bezweifel auch, dass ich die eingetragen kriege. Muss ich mir noch überlegen, was ich da mache.
Hier gibts schon ne Diskussion dazu:

Sammelthread Spurplatten - was passt

Heyo an alle.

Die Kritik an dem M Emblem kann ich verstehen, hatte sie nur nicht so heftig erwartet

Ich hatte die gleichen Gedanken, grade wegen der Größe und Schrift - aber das Teil gibt es nirgends in kleiner (oder halt zu klein wie an der Seite).
Aber, man gewöhnt sich schnell dran und dann fühlt sich das ok an. Guckt mal das Bild mim Heck vom ganzen Auto länger an.

Ich hab es aber auch mal weggemacht, um einen anderen Eindruck zu kriegen:

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Zum Emblem selbst und was es aussagt. Wenn das M soviel sagt wie "Aldah - guck wie geil ich bin", sollen dann alle M4 Fahrer das M abmachen oder was? Das ist doch Quatsch.

Es gab n 135i und den 1er M, dann kam der M135i. Der war dazwischen.
Ich nehme nicht an, dass ein M435i gebaut wird. Mit PPK und AGA ist er leistungsmäßig zwischen 435i und M4 (klar, nicht genau in der Mitte...). Mit den Spurplatten und den Reifen liegt er auch in der Kurvenperformance über dem 435i und unter dem M4.
Warum ihn also nicht auch "M435i" betiteln?

Davon mal abgesehen - die Meisten wissen das doch eh nicht. Die meisten Leute wissen ja nichtmal, dass es einen 4er gibt.

Ich werde mir aber weiterhin Gedanken zu dem M machen. Danke für eure Kritik.

Zitat

Biiitteee unbedingt noch Silver Vision Blinkerbirnen vorne verbauen gegen die Spiegeleier.

Als ich Rieger gelesen habe, ist mir fast schlecht geworden... Aber das Teil ist ja geradezu dezent für Rieger Verhältnisse!

Das werd ich mir auch überlegen
Genauso wie M4 Spiegel und Performance Nieren.
Thankies.

*UPDATE 10.08.14*
- Bastuck Komplettanlage
- Akzentstreifen
- M Performance Nieren

Mir gefallen die Akzentstreifen - für die Meisten hier sind die vermutlich zu viel
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Hi Leute,

jetzt schaff ichs endlich mal meinen 435i hier vorzustellen. Die Ausstattung is ja Banane, liest sich eh keiner durch

Aber Interresantes ist hier:
- PPK 340PS
- Felgen BMW 361 20"
- M Performance Heckdiffusor
- M Performance Heckspoiler
- M Performance Aufkleber 4x
- M Streifen in der Niere
- Rieger Frontlippe
- H&R Spurverbreiterung 45mm/60mm/Achse

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[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140724/m4aapdez.jpg]
[Blockierte Grafik: http://s1.directupload.net/images/140724/mgk69ek4.jpg] 
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/140805/9y2iobwu.jpg] 
*Update*

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140810/xly6qg6k.jpg] 
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/140810/dex27thf.jpg] 
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/140810/w74527fn.jpg] 
[Blockierte Grafik: http://s14.directupload.net/images/140810/tcqo69i7.jpg] 
[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140810/lm74tpog.jpg]

Zitat von myfxp

Schon mal über Schweller gefahren oder 'ne Vollbremsung machen müssen? Wie verhält er sich da?

Und obwohl ich sonst kein Freund von dunklen/schwarzen Felgen bin: Die find ich nicht mal so schlecht (solange sie sauber sind und glänzen).

Also irgendwelche Schweller oder Erhöhungen etc. haben noch keine Probleme gemacht.
Hart gebremst hab ich schon öfter, allerdings keine Vollbremsung, gab auch keine Probleme. Zumal ich wenn dann das Problem hinten sehen würde.

Zu den Felgen: Das interessante bei diesen ist, dass sie nie dreckig aussehen. Wenn sie dreckig sind sehen sie aus wie Graphit. Bei folgendem Bild sind Auto und Felge dreckig, man sieht allerdings nich so gut was ich meine.

[Blockierte Grafik: http://s7.directupload.net/images/140724/8dwaamit.jpg]

Zitat

Meine bescheidene Meinung dazu: Ich würde etwas schmalere Platten
montieren und dafür aber auf jeden Fall eine Tieferlegung vorschlagen.

Der steht einfach zu hoch, zumindest vorne.

Jenze

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Mit schmaleren Platten gibts halt keine Raddiebstahlsicherung, das is daran etwas blöd.
Stimm dir zu, er ist vorne zu hoch, hinten fast auch. Bin da irgendwie im Zwiespalt. Wenn ich den vorne tiefer mach, fahr ich wohl noch die Frontlippe kaputt etc
Bin da ehrlichgesagt enttäuscht vom M Fahrwerk, dass das so hoch ist. Es ist ja eigentlich schon 10mm tiefer, aber erwartet hab ich was anderes.

Ich werd die Gedanken mal reifen lassen.

Härtere Federn sind nicht verbaut, nein.

Der Frontspoiler ist von Rieger. Habe lange gesucht bis ich wirklich einen gefunden hab den ich haben wollte
Passgenauigkeit ist top, ABE ist dabei. Jo.
WIe gesagt das Bild ist etwas voreilig, will den noch komplett vorstellen, das schaff ich vllt morgen oder sonst erst am WE.