Also denn trennt versteh ich nicht! Wollt ihr so helle led haben, das dass Kennzeichen garnicht mehr zu lesen ist?
Also die werks Dinger sind schon zu hell
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Also denn trennt versteh ich nicht! Wollt ihr so helle led haben, das dass Kennzeichen garnicht mehr zu lesen ist?
Also die werks Dinger sind schon zu hell
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Also hab Michelin PSS drauf
Fahrkomfort gut
Nässe gut für Sportreifen
Handling sehr gut
Conti csc5 hat Kollege
Lauter sonnst recht ähnlich zum pss
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Wollte mir auch die Wichers Domstrebe holen
Kenne den unterschied als meinem e88 und der war gewaltig
Bei dem f32 erwarte ich aber nicht so einen großen unterschied
Lass aber recht zügig in kurven angehen
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Wie gut das ich die m bremse hab aber das Problem ist alt bekannt hatte es beim e88 schon
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grad entdeckt
BMW´s Matt Blau sieht ja fast gleich aus im Video
ich weiss jetzt nicht ob die frage etwas blöd kommt, aber wo ist denn der "fette" unterschied zum normalen performance diffusor?
ohm ist voll carbon bzw. teilcarbon sind Prototypen von Inside Performance und ähnlich des BMW M Performance
hab bei Inside alle drei in der Hand gehabt (organal BMW Mpp, Teil und voll carbon) und war schockiert von den gewichtsunterschieden. der BMW ist gefühlt aus Blei
Teilcarbon fertig
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vollcarbon
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Leistungsmessung 7PS mehr als Serie und 12NM
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Bei meinem Folierer in Gelsenkrichen Heute am Sonntag leider spät geworden deswegen auch nur schnell paar iPhone foto´s
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Im Gegenzug musste ich seinen Golf ab folieren
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Selber folieren ging zweimal kräftig in die Hose da zu brauch man magische Finger
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so 435i Optik by insideperformance
inkl. eigen bau Diffusor by insideperformance (Achtung das ist noch nicht der finale Diffusor zweite Version wird Teil Carbon/Lack)
paar PS hat es wohl auch laut Messung gebracht ca7PS und ca12NM jetzt fehlt nur noch das PP KIT
Die AHK haben wir Schwarz matt gemacht so wie die rechte Seite hinterm Diffusor