Ölfilter für 52€ ist schon krass. Bei meinem Händler hats 22€ gekostet.
Also ich habe leider gemerkt, dass die Preise steigen, wenn man das Öl selbst mitbringt. Egal ob BMW oder freie Werkstatt. Bisschen könnte ich ja noch verstehen, aber ist schon übertrieben.
Wäre bestimmt lustig, wenn die (freie)Werkstatt einfach mal halben Liter zu viel einfüllen würde.
Also der N57 im F3x braucht sicher 6,5l? Da ich zum nächsten Service das Öl selber mitnehme, wurde mir gesagt dass 7l benötigt werden. Auch Ölwegweiser von einigen Herstellern sagen 7l 
Am sichersten ist wohl 6l einfüllen zu lassen und wenn nötig selber nachfüllen.
Vollversion habe ich. Dann muss ich nochmal schauen..
So schlecht, dass man sowas bastelt, wird original schon nicht gewesen sein. Verstehe ich nicht..
Der 4er ist halt bei mir das erste Fahrzeug, das mich zum Überlegen bringt wie der Service gemacht werden soll.
Vorher hatte ich entweder weniger KM und war dann eh immer bei BMW, wegen Kulanz wenn mal was sein sollte oder aber das Auto war/ist eh zu alt und es wird alles selber gemacht, wie mit meinem jetzigen E87 auch.
Eigentlich will ich die 200tkm noch sehen, aber man weiß ja nie.
Naja ich nehme beiden Ausrufezeichen mal in Kauf.
Aber es wäre ja sogar fast besser, wenn ich den Service selber zurücksetzten würde? Hätte dann zwar keinen Eintrag, aber auch keine stutzig machende Ausrufezeichen. 
Mir ist es eigentlich nur für den Verkauf wichtig, damit die potentiellen Käufer nicht meckern, dass das Auto nicht scheckheftgepflegt ist.
Aber denke der nächste Service bei über 150tkm wird dann doch komplett selbst gemacht.
Freie Werkstatt mit Eintrag ins elektronische Serviceheft:
-Ölwechsel
-Ölfilter
-Kraftstofffilter und wechsel
170€ würde es kosten, ohne Öl(bringe ich selber mit).
Nicht ohne oder?
Mal schauen was BMW dafür haben möchte.
Luft und Mikrofilter werde ich selber tauschen. Meckern tut das System nicht hoffe ich, weil die zwei Filter nicht eingetragen werden?
Bei solchen speziellen Fällen am Besten immer bei BMW die HU machen lassen.
Oder so pingelige Prüfer vermeiden.. Hatte noch nie einen Prüfer der bei der F-Reihe das Auto von unten abcheckt.
