Beiträge von Okley

Zitat von ThorstenausW

Hieß es nicht mal dass der 4er minimal weniger Platz im Kasten haben soll wie der 3er?

Ja hat weniger Platz. Das Radhaus is zwar breiter - aber die Achsen auch !

Jetzt habe ich aber noch eine Frage zu den WSP Italy Ihr habt die und auch eingetragen mit dieser Produkt Zertifizierung ECEONU124

Dann hätte ich folgende Frage - wenn ich das "Gutachten" auf der Seite ansehe (für die Daytona W679 in 20") dann steht doch dort - maximal load capacity 825kg

Das heißt doch die Felgen haben eine Traglast von 825kg oder ?

Ein Bmw 435i Coupe hat laut www.bmw.at die Zulässige Achslast vorne 970 kg und hinten 1120 kg ? Wie trägt man Felgen ein die nur bis 825kg getestet wurden ?

Zitat von Okley

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Kommen am 4er wirklich perfekt.

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Grüße vom Wörthersee
Okley

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Zitat von MasterX88

Das auf dem Bild is ja ne 19 zoll ?

Das sind 20 Zoll

Hier im Anhang die WSP Italy ECE:

Seit ihr euch eigentlich sicher das die LED NSW für den F30/F31 zugelassen sind ? Mir kommt nur der leichte Zweifel weil sich ja alle so wegen einer Downpipe oder sonst was aufregen

Grüße vom Wörthersee
Okley

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Gar nicht mehr wenn ich sein auto kaputt codiere

Grüße vom Wörthersee
Okley

Sehe ich auch so aber manche aus dem Forum haben einfach keine Eier in der Hose. Die Downpipe ist gleich wie ein MSD Ersatzrohr zu sehen Own

Grüße vom Wörthersee
Okley

Zitat von daniel-klagenfurt

Echt tragisch und keinem zu wünschen! Aber zwischen downpipe die überhaupt nichts mit dem Fahrverhalten zu tun hat und einem nicht typisierten Felgensatz liegt ein Unterschied..... aber egal ist ein endloses Thema. Und jeder sollte es für sich entscheiden.

von unterwegs mit tapatalk

Du hast noch 12 Minuten - dann pack ich den Codier Laptop weg

Grüße vom Wörthersee
Okley

Deswegen meinte ich das JB4 unterscheidet sich zwischen den Motorisierungen. Dann gibt es neuere Versionen und ältere. Die Unterscheiden sich meistens im Kabelsatz. Was ich gezahlt habe kann ich dir noch nicht sagen. Paket ist derzeit von BMS auf dem Weg zu mir und befindet sich in Los Angeles. Ich habe auch kein JB4 für den N55 oder N54 bestellt sondern für den N20/N26. Davon 2 Stück und dazu noch 2x OCC für den N20/N26. Der Unterschied bei den JB4 für den N20/N26 ist derzeit noch die Ansteuerung der Wategastes.... Die meisten Modelle von bis 2012 haben noch keine elektrischen. Die danach schon Aber ich bin mit der Materie auch nicht so betraut wie der User Gumibaer hier im Forum und möchte mich nicht mit fremden Federn schmucken. Meine Infos kommen zumeist von Ihm, Daniel_Klagenfurt, Pommes, BMS direkt und dem Internet.

Hallo Leute,

morgen wird meine Garage Innen neu verputzt und ausgemalt. Nachdem mich der Maler nicht für komplett verrückt erklärt, frage ich ihn gar nicht ob er mir das Bmw M Logo auf die Wand malen könnte Hat wer eine Idee wie man das am besten hinbekommt ? Ein Wand Tattoo oder sowas habe ich bis jetzt leider nicht nicht gefunden

Danke im voraus !

Nachdem BMS keine Sammelbestellung oder sonst etwas unterstützt - sind es nur 2 JB4 und 2 OCC geworden die bestellt wurden

Man muss das JB4 unterteilen !!! Nicht jedes JB4 ist das aktuellste JB4 und für jeden Motor geeignet

Wenn man ein JB4 von BMS kauft sollte es mindestens das mit dem BMS USB Cable sein

Sollte so aussehen:
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Und nicht so:
[Blockierte Grafik: http://burgertuning.com/images/N20_N26_BMW_Performance_chip_stage_1.jpg]

Ich habe die BMS Teile direkt bei Burger Tuning aus Amerika bestellt. Habe mit JON von BMS relativ viel per Mail geschrieben. Die Antworten kamen immer sehr rasch und freundlich. Alle Fragen wurden mehr als beantwortet.