Bei der Leistung vom MPPK brauchst du eigentlich nichts weiter. Würde ja sonst von BMW auch nicht so angeboten.
Sobald du mit der Leistung höher gehen willst, empfiehlt sich ganz klar ein komplettes Hardware Set-Up - sprich DP, LLK sowie Charge- und Boostpipe aus Alu.
Das die CP mit der Leistung des MPPK kaputt geht wage ich zu bezweifeln, soll aber schon Fälle gegeben haben. Daher sicher nicht verkehrt.
Naja nächste Woche schraub ich die Felgen mal drauf, dann seh ich ja was dabei raus kommt, wenn dann Kauf ich mir leichtere, die schweren prügel schlucken eh bloß Leistung
Könntest du vlt. ein Bild davon machen, wenn du sie probesteckst? Habe da auch etwas ähnlich extrmes geplant für nächste Saison und würde mich wundern, wie das so ausschaut 
Du wirst sicher am Sturz etwas machen müssen, das passt sonst nie - auch mit gezogener Kante nicht. Das kann ich dir auf jeden Fall schon sagen 
Sehr sehr schick dein F31, absolut gelungenes Gesamtpaket
Das setup ist ein Traum
Wow das ist aber auch mal ein gewaltiges Update
Sieht echt Hammer aus
Hihi in dem "Kinderwagen" hätte ich als Kind auch gerne drin gesessen
und alle die rein gucken hätten, hätten das auf der Rücksitzbank gesehen
Ein richtig geiler Hobel. War aber ja auch nicht anders zu erwarten, nachdem dein F32 schon sehr gelungen war!
Danke euch!!! Obwohl das Setup mit der Tiefe ja noch nicht perfekt ist... 
Ohh, der Winterschlaf ist wohl auch bei dir zu ende
Sieht echt geil aus - wird nun höchste Zeit für paar gemeinsame F31-Pampersbomber-Bilder
Gesagt, getan
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Oh oh. Dann viel Glück dass das Gutachten nächste Woche kommt
Danke, wird schon schief gehen
Noch weiter runter? Kann man das dann noch fahren bei euch? Ansonsten
Nur die Heckleuchten und Scheinwerfer sehen leicht Oldschool aus...
Joa da geht noch einiges Hatte den F31 gestern mal voll beladen und sieht halt schon geil aus, wenn der Koti den Reifen so Bissl "abschneidet". Denke ich lass den hinten nochmal 1-2cm runter und vorne 3-4cm. Wenns mir dann im Alltag zu tief wird kann ich ja immer noch hochdrehen, aber ohne Schwert geht das schon 
Stimmt... Zum Glück gibt es ja Leute hier im Forum die einem bei der Modernisierung behilflich sein können
Ist am laufen und wird alles so eingetragen mit den Spurplatten vorne. Muss leider noch in die Nachkontrolle, weil die Affen vom DTC mir ein falsches Gutachten für die Spurplatten mitgegeben haben. 
Dieses sollte ich nächste Woche erhalten. Bis dahin darf ich aber nicht runterschrauben, weil die vom Tüv die Messwerte vom FW dann nochmals anschauen werden. Denke auf das nächste Wochenende hin sollte es dann endlich klappen. 
Die Folie ist hammer und mit dem glanz schwarzen Dach wirkt das gleich noch besser! Muss ich glaub auch noch machen
Ich hätte wenn dann Sichtcarbon Folie (glänzend) genommen und die Leisten, die bei dir jetzt noch in Wagenfarbe sind, auch gleich mitfoliert...
225/40 und 255/35 wäre da perfekt = Serienbereifung = gut für dein VTG. Wenn du Felgenschutz willst am besten Michi, der baut breit.
Sehr geil
