Kevin Die Chargepipe hätte ich selber zusammen mit LLK verbaut. Aber wenn du so einen guten Kontakt hast, dann will ich mir nicht die finger schmutzig machen. Ich wohne in Glattbrugg
Ahh sehr geil, die Garage ist quasi direkt ums Eck bei dir (ZH-Oerlikon) 
Schreib mir mal hier oder noch besser in FB ne PN 
Alu Chargepipe nicht vergessen
Wenn du aus der Umgebung ZH oder herzukommen bereit bist, kann ich dir einen guten Kontakt vermitteln. Kommst inkl. Einbau wohl kaum irgendwo günstiger. Zudem haben Sie eigens angefertigte 200 Zellen DP's im Original Look - halb so teuer wie HJS und bringt nochmal etwas mehr Leistung + Sound 
Alles anzeigenHallo
Ich bin aktuell auch mit der Felgenfrage beschäftigt.
Ich steh bereits schon in Kontakt mit Ana seitens HRE und zwar geht es um die FF01, welche ich gerne in 8.5x19 ET30 und 10x19 ET40 montieren möchte.
Die Theorie von Staati sagt ja schon grundsätzlich 2x Nein
Aber wie schaut's in der Praxis aus? Ich warte aktuell auf das Paket von meinen Eibach Sportline, sollte wohl morgen kommen und am WE verbaut werden, muss aber noch schauen ob's zeitlich reicht. Karosseriearbeiten möchte ich tunlichst vermeiden, aber irgendwie finde ich überall welche, die meinen es klappt ohne etwas zu machen und ohne schleifen...
Hat jemand von euch mal ET40 bei einer 10'' Felge an der HA gesehen oder gefahren? Ich hab leider nur eine 9'' ET40 Felge zum anprobieren, geht dann eher immer richtig schätzen...
Und mit HRE Felgen einfach mal probieren ist jetzt auch nicht die verlockendste Art fürs Portemonnaie
siehe bilder von kedafoe er fährt 20x 10j et38 auf der HA an seinem F31. Aber ich glaube er hat 8° sturz
Moin
Ich fahre VA 9x20 ET35 und HA 10x20 ET38 jeweils mit 235/35 und 265/30 Hankook. Passt alles auch knapp mit Seriensturz von der Tieferlegung (-2 Grad). Vorne ist sogar noch Platz (daher ab nächster Woche +5mm Spurplatten), hinten mit der ET38 jedoch seeehr knapp wenn nicht sogar Grenze, weshalb ich sicherheitshalber aktuell mit -3 Grad Sturz auf der HA fahre. Aber sicher keine 8, um Himmels Willen 
Btw: 10J ET40 oder auch 10.5J ET45 ist BWM Fitment bei den Amis und daher auch bei Felgen wie HRE, Rohana, Vossen, etc. Gang und Gäbe.
Die Dimensionen passen ohne Bearbeiten. Und solange die Freigängigkeit der Räder gegeben ist (was ja hier der Fall ist), sollte auch kein Prüfer meckern. Ansonsten ist es bei euch ja ganz einfach - wie schon mehrfach gesagt wurde, einfach zum nächsten TÜV gehen
Die Klappe bleibt offen.
Ach und nicht zu vergessen wäre, dass die NSW rauscodiert werden müssen oder zumindest die Überwachung.
Alles anzeigenIch hab mir mal alles rausgesucht, was meiner Meinung nach benötigt wird, da ich den Umbau für dieses Jahr selbst geplant habe:
- 51 11 8 056 493 Gitter Stossfänger links M Race
- 51 11 8 056 494 Gitter Stossfänger rechts M Race
- 51 11 8 054 579 Aufnahme NSW links
- 51 11 8 054 580 Aufnahme NSW rechts
- 51 74 8 056 495 Luftführung ausgelagerter Kühler links
- 51 74 8 056 496 Luftführung ausgelagerter Kühler rechts
- 51 64 7 266 167 Halter Zusatzkühler oben links
-51 64 7 266 168 Halter Zusatzkühler oben rechts
- 2x 51 11 1 908 077 Spreizniet D=6MM
Dazu kommt entweder:
- 2x 07 11 9 908 042 Flachkopfschraube M6X20
Oder
- 2x 07 11 9 907 285 Torxschraube mit Scheibe M6X20
Es darf mich gerne jemand korrigieren, der den Umbau bereits hinter sich hat
Hat bei meinem 4er leider nicht mehr für den Umbau gereicht, bevor ich den Wagen verkauft habe. Aber z.B. der User @Marvo1410 hat den Umbau mit der Liste problemlos bei seinem 435i durchführen können. Die Teile sind beim 40i die gleichen. Der Halter für den Zusatzkühler oben rechts wird nicht benötigt, da der bei den grösseren Motorisierungen schon vorhanden ist
Danke Kevin,
Die art von JR21 sind mittlerweile auf jedem BMW zu sehen. Deshalb wollte ich mich mit JR3 auf etwas anderes wagen. Sieht JDM like aus.
Persönlich gefallen mir die JR21 mehr aber der versuch etwas anderes zu haben mit der JR3 gibt mir keine Ruhe
Ich persönlich denke das die Fxx Baureihe definitiv nicht mit der jr3 zusammen passt.
Die passt perfekt zu einem Skyline r32 oder so, aber nicht zu einem so neuen Auto.
Aber falls du es doch machst, bin ich echt gespannt wie es aussieht
Bin da auch auf Stefan's Seite - jedoch wenn dich das so reizt, wieso nicht einfach machen? JP hatte ja auch mal so ähnliche Dinger im JDM Style auf dem M4. Gefühlt 90% der Leute gefiel das garnicht (mir unter anderem auch), aber solange es dem Besitzer gefällt, spielt das ja keine Rolle... Von der Masse abheben würdest du dich dadurch auf jeden Fall
Für mich ganz klar die JR21, aber gefallen müssen sie letztendlich dir
Passen beide Dimensionen, bei ET38 wirds weniger eng als bei ET35
Funktioniert bei meinem F31 einwandfrei... rechter Fuss im 90° Winkel kurz unter die Mitte des Diffusors halten = Simsalabim, Heckklappe öffnet sich
EDIT: Jetzt wo er deutlich tiefer ist, geht das ganze auch mit flachem Fuss
