Beiträge von Mao

Zitat von kedafoe

Stell man sich nun vor, die DP wäre auch bearbeitet...

Ich kenne einen 235i der Catless und mit der Per4mance Anlage 117,5 dB(A) erreicht hat. Das Messgerät wurde allerdings genau mittig und direkt in Richtung Auto positioniert. In wie weit sich das auf das Ergebnis auswirkt weiß ich nicht, aber ich denke du hast jetzt ein Gefühl davon in welcher Region du dich nächstes Jahr bewegen wirst

Zitat von kuhli

Sind die Werte alle in einer Tiefgarage aufgenommen?

Natürlich nicht Die Messung habe ich im freien Umfeld und nach ausgiebiger Warmfahrt durchgeführt.

Ich werfe einfach mal ganz Frech das Motorola Moto G3 (2015) in den Raum.
Ich kam vom HTC Sensation und musste wegen Displayfehlern (größere Bereiche wurden nicht mehr angesteuert) Ersatz suchen. Was mir an den Galaxygeräten bis S5 so gar nicht gefällt ist die Haptik.
Es ist einfach nur Plastik und fühlt sich sehr minderwertig an, gerade wenn man von einem HTC kommt...

Da ich den ganzen "immer mehr, immer größer, immer teurer" Wahn nicht mitmachen wollte (und auch nicht brauche), bin ich schlussendlich beim o.g. Moto G3 gelandet. Die Spezifikationen laßen sich gut und ja auch das ist ein Platikbomber aber meine befürchtung blieb aus. Es fasst sich bei weitem nicht so "billig" an wie ein Galaxy, aber natürlich auch nicht so hochwertig wie ein HTC.
Im Grunde kann es alles was mein altes HTC auch konnte, nur eben wesentlich besser. Auch die Konnektivität über Bluetooth ist im Auto super. Sprachsteuerung, Anrufe, SMS, Musik-Streaming funktioniert problemlos.

Zitat von kedafoe

Mein Ziel wären so 110-120 Db mit offener Klappe. Schön laut, aber nicht übertrieben

Das solltest du mit Downpipe, bearbeitetem MSD und ESD problemlos hinbekommen, siehe meine Messung von heute

Nachem nun die Per4mance Anlage ein paar tausend km hinter sich hat und mir jedes mal aufs neue ein Grinsen ins Gesicht zaubert, wurde es mal Zeit in Zahlen fest zu halten was da hinten so raus kommt
Motor und Downpipe sind serie, Per4mance Anlage ab Kat. Für die Messung des Standgeräusch habe ich ein mittelklasse Schallpegelmessgerät (mit Windschutz), Stativ und Metermaß benutzt.
Dabei stand das Messgerät auf höhe der Endrohre in 1m Abstand und im 45° Winkel.

Alle Werte bis auf den mit geschlossener Klappe sind auf der rechten Seite gemessen worden:

Kaltstart (Tiefgarage): 97,0 dB(A)
Klappe geschlossen (comfort): 95,7 dB(A)
Klappe offen (comfort): 104,1 dB(A)
Klappe offen (sport): 107,5 dB(A)

Zitat von itsme.mosey

es ist ein Kennzeichen...nicht mehr nicht weniger.

Stimmt schon, aber auch das trägt zum Erscheinungsbild des Autos bei. Nun passts ja auch bei dir

Zitat von itsme.mosey

Allerdings muss er jetzt erstmal zwingend gewaschen werden...

Mein Lackierer empfahl mir in der ersten Woche keine Waschstraße (benutzte ich eh nicht) und wenn in der SB dann mit dem Hochdruck nicht zu nah dran.

Zitat von itsme.mosey

Aber ich bin Fan von den 3D Kunststoff-Kennzeichen und da wird es denke ich schwierig mit den Magneten.

Das stimmt, ich bin allerdings garkein Fan von diesen 3D Kennzeichen... Aber so gibt es ja für jeden etwas

Zitat von Flow-Gee

Vor allem der schwarze Kunststoffklotz Ohne den sieht es direkt schon viel Cleaner und besser aus

In Verbindung mit einem kurzen Nummernschild dann sowieso

Korrekt und zudem liegt das Kennzeichen komplett an (fast wie geklebt), gefällt mir auch nochmal besser

Aber echt, was ein Zufall
Wie montierst du in Zukunft dein Kennzeichen?

Zitat von dom_power

Ein neues Lenkrad ist einfach wie ein neues Auto

Wie recht du hast

Ich war hier bei einem Sattler vor Ort, aber was die aufgerufen haben war dann wirklich unverschämt (okay villt machen sie nur 1x im Monat ein Lenkrad, aber dennoch) zudem hätten sie das Lenkrad 1 Woche gebraucht obwohl der Sattler laut eigener Aussage "nur" 1 - 1½ Tage benötigt.
Die Internetangebote fielen aufgrund des Versendes des Lenkrad mit etwaiger Kaution falls übergangsweise ein Ersatz gestellt, etc. aus. Zumal ich auch nicht wie bei MyLenkrad.de in aller Ruhe hätte die Materialien zeigen lassen können, oder es um das Lenkrad zu legen um schon mal ein Gefühl für die neue Dicke zu bekommen.

Auch wenn das perforierte Leder nicht mehr überwiegend nur bei Audi eingesetzt wird, so kenne ich es doch auch aus vielen Audi´s. Aber die Haptik ist wirklich genial, da weiß man schon warum das immer mehr zum Einsatz kommt

Ja ich bin auf neue Fotos mit der Front gespannt, wenn ich denn mal wieder Zeit für neue Bilder finde