hatte heute probleme mit den seitenschweller aufsätze. bekomm die nicht ranmotiert.
man müsste die m seitenschweller ausbauen oder, weil hebebühne geht schlecht.
bin daraufhin zum freundlichen gegangen, er verlangt 312€ ... er meinte man müsste die seitenschweller ausbauen und dann können die aufsätze dran, das wäre am einfachsten..
aber 312 takken.... hifle
Das geht auch ohne Spezialwerkzeug. Den Tipp habe ich vom Matthes- Mechaniker. Niete ins Loch stecken - dann kleinen Ringschlüssel drüber als Abstandshalter (muß halt kleiner als der Nietendurchmesser sein) - das Nietenende mit einer Rohrpumpenzange o.ä. greifen und über den Ringschlüssel hebeln - Niete zieht sich rein und reißt an der Sollbruchstelle ab - und Voila.
Versuche es mal - ist wirklich kein Problem!
So wechsle ich regelmäßig die abgeschubberten Nieten am Performance Frontspoiler
Gruß Mario
Das ist mir wieder zu kompliziert..
Morgen direkt zu Baumarkt und eine Nietenzange kaufen- und Voila 
Habt ihr die M-P Folie selber raufgeklatscht oder seid ihr zum Spezialisten gegangen?
Habs mal selber versucht auf einer Seite, hing schief und krum und nur Blasen
Musste jetzt wieder ein Satz für ein grünen Schein kaufen 
Kein wunder dass ich nicht mit der niete mit bloßen händen klargekommen bin,
In der Anleitung steht ja auch nichts von Spezialwerkzeug. Für mich ist eine Nietenzange ein Spezialwerkzeug
Hätte noch ne frage bezüglich der montage.
Hast du auch diese blindnieten in kunstoff für front und seitenaufsatz mitgeliefert bekommen?
Versteh garnicht wie man diese nieten anbringt...
Man bräuchte doch eine blindnietzange dafür oder
Folie kann man auch im verbauten Zustand kleben.
Top Danke
Hi ,
ich hätte eine Frage.
Kann ich die Schwelleraufsätze erst montieren, dann die Folie für Schweller ankleben oder muss ich wirklich (laut BMW) vor Montage der Schwelleraufsätze die Folien erst bekleben?
Hab nämlich eine Folie beschädigt, und bin gerade in der Werkstatt. Wollte die Arbeit zuende erledigen.
Neue Folie müsste erst am Montag ankommen.
Bitte um schnelle Hilfe, gruß
Keiner ? :((
Tagchen jungs,
jemand hier der die Kombination Eibach Sportline 40/40 + Serienfahrwerk/dämpfer + 20 Zoll V (225/35) H (255/30) + M performance aero paket auf F30 fährt? Hab angst dass es zu tief sei.
Bin am verzweifeln und am überlegen ob ich die 40/40 oder doch die 35 /20 Version?? 
Bilder wären cool .
Lg
In den verlinkten Threads wurde mehrfach die Frage beantwortet was die Sache mit Serien- und M-Fahrwerk angeht - die Tiefe ist am Ende immer die gleiche, da das M-Fahrwerk nur andere tiefere Federn hat.
Und was hat die Motorisierung mit der Sache zu tun? Schneller oder langsamer wird er wegen ein paar Federn nicht - evtl. 0,05km/h mehr Endgeschwindigkeit.
Du solltest einfach mal ordentlich Threads lesen, gibt genug hier mit 20" und den Sportline.
Genau das wollte ich doch nur hören! Also wird die leistung Nur Miniminimal beeinträchtigt?
Mein Freund, habe all die Threads schon gelesen, nur der eine thread mit fast 100 beiträgen kann& will ich nicht lesen.
Ich hab nur eine einzigr frage gestellt und möchte nicht 100 beiträge erst lesen um mir die frage selber zu beantworten, deswegen habe ich einen neuen thread aufgemacht
Gerne kann ich diesen thread auch wieder löschen nachdem die fragen beantwortet wurden falls es dich so stört.
Wollte nur empfehlungen haben von anderen usern wie dich ob ihr an eure stelle die ProKits oder eher die Sportline verbauen würdet.
Und die kombination habe ich nicht gefunden, 20zoll serienfahrwerk, eibach sportline, m performace Aerodynamik,
Falls du jemand kennen solltest sag mir wer und ich schreib ihm ne PN und 'nerve' dich nicht mehr.
Keep it cool boy 
Alles anzeigenJetzt nochmal deutlicher: Es gibt genug Threads zu dem Thema und du brauchst dann die Infos die in den entsprechnenden Threads zu all deinen Fragen nochmal fein säuberlich vorgekaut weil du dir die Infos nicht rauslesen willst? Ohne mich
Hier hast genug zu lesen mit allen Infos:
Und bevor wieder die Gutmenschen aus ihren Löchern kommen vonwegen "...mimimi, dann brauchen wir ja gar kein Forum, wenn man für alles Google oder vorhandene Threads nutzen soll...": Würde man sich vorhandenen themenbezogenen Threads anschließen, dann wäre das Forum deutlich übersichtlicher und man hätte Infos schneller gefunden, da diese gesammelt in wenigen Threads stehen und nicht komplett verstreut - oder wie verwaltet ihr z.B. eure Dateien am PC?
P.S.: Aussagen wie "hab ich nicht gefunden" ziehen nicht - es sind 7 Seiten im Foren-Bereich Fahrwerk, die man in 2 Minuten überflogen hat.
Meine Güte , dass man sich wie ein Mädchen anstellen muss.
All deine 'Klicks mich' habe ich schon durchgelesen, steht meistens nur mist drinne und nicht themenbezogend.
Anstatt mir zu helfen mit einem Satz mit eventuell Bild, ist die Sache geklärt wie der vorheriger nette Post!
Finde keine Lösung bezüglich meiner Kombination mit 40mm / 20zoll / seriefahwerk und der kleinen motorisierung.
Helfen und nicht viel reden 
wenn du keine hilfe anbietest von deiner seite dann lass das schreiben.
Threads kann man bestimmt im nachhinhein immernoch löschen oder?
