Deshalb ja neu vermessen nach Einbau. Im Werk wird das Fahrzeug ja auch "entlastet" montiert. Die Verwindung bei Kurvenfahrten wird natürlich in beiden Fällen vermindert. Ich dachte aber wie in meinem ersten Post beschrieben, dass es sinnvoller wäre die "Ausgangsposition" der Rohkarosse zu versteifen und nicht die bereits verwundene nachdem das Fahrzeug auf den Rädern steht.
Man lernt nie aus 
Grüße
Jochen
inkl. Bremsklötze echt das wär ja eine super Preis. danke noch mal
Nein! Es sind "nur" die Bremsscheiben VA/HA OHNE Beläge 
Grüße
Jochen
Will den Thread hier auch nochmals hochholen da mir irgendwie ein m.E. wichtiger Aspekt bisher gefehlt hat was den Einbau betrifft.
Ich habe irgendwann mal gelernt/gelesen das der Einbau einer Domstrebe bei aufgebocktem Fahrzeug passieren sollte.
Steht der Wagen auf den Rädern versteift man nur den ohnehin schon "verwindeten" Zustand des Chassis (Last des Fahrzeug wird an den Domen aufgenommen - diese wandern durch die Schrägstellung dann zueinander). Bei aufgebocktem Zustand "entspannen" sich die Dome in Ihre Ausgangsposition. Dann wird durch Einbau der Strebe diese Position versteift. Anschließend schadet es natürlich nie neu vermessen zu lassen.
Korrigiert mich bitte wenn ich falsch liege aber so hab ich´s immer gemacht und würde es auch wieder so machen da es mir absolut sinnig erscheint.
Grüße
Jochen
PS: Alu-Domstreben halte ich auch mehr für Show als Nutzen (versteifen sicher auch im gewissen Maße aber eine Stahlstrebe ist bestimmt steifer)
Will da noch eben was einwerfen...
Bislang habe ich immer Goodyear gefahren, mit vollster Überzeugung weil sie leise waren und sich in jeder Situation sicher angefühlt haben. 225 35 19 + 255 30 19. Die beiden 255er haben 2 Sommer gehalten hinten.
Nach vielen guten Erfahrungen anderer habe ich mich dazu hinreisen lassen mal Nexen zu testen... Habe es nie für möglich gehalten aber die dinger sind wirklich super. Von der Geräuschkulisse überhaupt kein Unterschied.
Vom Fahrverhalten kann ich auch nichts negatives berichten. Bin jetzt auch kein Rennfahrer der überall bis an die Grenzen geht, da bemerkst es dann bestimmt. Wenn du nicht gerade auf die Rennstrecke gehst solltest du mit denen gut bedient sein.
Nur ein Tipp. Wenn der Name stört ist das auch ok - ich habe mich schließlich auch Jahrelang dagegen gesträubt =)
Viele der Premiumhersteller haben mittlerweile "Tochterfirmen" die dann unter anderem Namen verkaufen. Ob Nexen da nun dazugehört weis ich nicht, ich will damit aber sagen das "NoName" oder besser gesagt "Non-Premium" Hersteller nicht zwangsweise schlecht sein müssen. Ganz im Gegenteil. Habe schon den ein oder anderen Vergleichs-Test gelesen wo Marken wie "Nankang" gar nicht schlecht abgeschnitten haben (auch wenn man den Preisvorteil außer acht lässt). Allerdings muss man wohl auch fairerweise sagen das man bei den Premiumherstellern eigentlich nie einen Griff ins Klo macht!
Grüße
Jochen
Natürlich! Daran hatte ich garnicht gedacht 
Besten Dank!
Ich denke ich nehme die Dunlop wie von 3er BMW verlinkt. Wobei es bei 225/40/19 noch nicht den 2 er gibt
Auf meinen F31 kommen die SportMaxx RT drauf. Gib mir 2-3 Wochen dann kann ich meine Erfahrungen teilen.
Grüße
Jochen
Habe auch mal eine kurze Frage.
Hat hier jemand schonmal die Endrohrblenden vom F11 3xd verbaut? Vor einigen Wochen war mal auf E*ay ein BBS Ch-R Radsatz inseriert und in den Auktionsbildern waren die Räder auf einem schwarzen F31 mit Dachgepäckträger und eben m.m.N. F11 Endrohrblenden abgebildet. Leider ist die Auktion beendet und ich finde auch im Netz keine Bilder mehr davon. Bin gerade am überlegen ob das vielleicht eine Alternative zum 35i Auspuff-Umbau wäre.
Grüße
Jochen
Kommt bei mir im Frühjahr rein.
Inzwischen verbaut? Falls ja welches Kit? Hatte in meinen bisherigen Fahrzeugen steht´s auf Fischer-Hydraulik gesetzt (immer Top zufrieden!), vielleicht gibt es ja aber auch noch alternativen?
Grüße
Jochen
Würde mich auch interessieren! Vor allem der vorher-nachher Unterschied zwischen Komfort und Sport. Vielleicht kannst du da ja mal deine Eindrücke schildern?!
Grüße
Jochen
So ich denke das warten hat sich gelohnt. Heute haben wir den Kaufvertrag für einen Estoril-Blauen 330d bei BMW München unterzeichnet 
Neben der sowieso gewünschten Soll-Ausstattung hatte dieser noch das Head-Up, Harman-Kardon, DAB-Radio und Panoramadach an Board.
Neben der üblichen Aufbereitung wird die Front noch neu lackiert (Lack an den Nieren gesprungen) und eine leichte Delle am Seitenteil gezogen. Am 2.April können wir ihn dann abholen. Ich bin schon gespannt 
Viele Grüße
Jochen
