Beiträge von mhhforyou

  • Sportanzeigen im Display

    Zitat von m4d-maNu

    Ich habe einen F30 von 6/2012 mit Sport Line und ein Business Navi, entsprechend habe ich kein NBT sondern ein CIC. Die Sportanzeige hab ich mir erst codiert und sie funktioniert wunderbar und das obwohl ich einen Diesel habe, den es stand auch in irgendeiner Liste drinnen, das dies mit Diesel Fahrzeugen nicht gehen soll...


    Is ja interessant. Es gibt bei mir auch mehrer Einträge für die Sportanzeigen. Aber nur einer bringt wirklich ein Ergebnis. Glaube Efficient Dynamics Sportanzeigen heißt die. Der Eintrag für Einheiten umstellen zum Beispiel geht nicht. Also von KW in PS.

  • Sportanzeigen im Display

    Ich habe Navi Business. Aber eben die neue generation ab 07.2014. Glaube nicht das das was mit Sportline zu tun hat. Jedenfalls nicht mit meiner HU. Das gibts codierwerte für alle Lines.


    Aber ich habe eben jetzt die recht aktuelle I Stufe 15.11.505 drauf. Wenn einer in der nähe von mir wohnt der auch Business Navi hat könnte man mal in seine HU gucken was da so drin steht in abhängigkeit der I Stufe.

  • Sportanzeigen im Display

    Ich behaupte mal so das ist eine Verbindung aus mehreren Faktoren. Aber als erstes ist es wichtig die neuere HU Generation zu haben. Bei mir waren sie standardmäßig nicht drin trotz Sportline/Business Navi und Bj ende 2014. Habe sie aber heute codieren können und funktionieren auch so wie sie sollen. Auch die Max werte passen. Ob das an der aktuellen I Stufe liegt die ich heute geflasht habe oder ob das vorher auch schon ging kann ich leider nicht sagen.


    Man müßte mal in ein vor 07.2014 Business schauen ob es da den codierwert für die Sportanzeigen überhaupt gibt.

  • Nachrüstung von M Lenkrad, Lenkradheizung, Driving Assist und Schaltpaddles

    So Schaltzentrum ist auch drin. Codiert habe ich vorerst mal S248A Lenkradheizung und S5ASA Driving Assist. Was nur die Frage ist muß S5ADA Spurverlassenwarnung auch mit codiert werden oder ist das egal da ja in S5ASA enthalten?


    Funktionieren tut Spurverlassen und Lenkradheizung. Ob der restliche Drinving Assist geht lässt sich ja leider schlecht testen. Die Lenkradheizung ist auf jedenfall ein Traum.
    Paddles mache ich morgen da ich annehme das Kabel ziehen zu müssen und weil ich etwas bedenken habe das die SA Sportautomatik den normalen Wählhebel beinträchtigt.

  • Nachrüstung von M Lenkrad, Lenkradheizung, Driving Assist und Schaltpaddles

    Zitat von Patrick93

    Glückwunsch, das M-Lenkrad ist einfach ein Traum und das nicht nur Optisch! :thumbsup:
    Nach 4 Monaten regelmäßigem Fahren mit dem M-Lenkrad würde ich gerne mal einen mit normalem Lenkrad fahren um den unterschied mal so direkt zu fühlen.
    Habe schon öfters von einem großen Unterschied gelesen...

    Das Sportlenkrad was ich drin hatte war für meinen Geschmack furchtbar. Extrem dünn und haptisch unglaublich billig pbwohl optisch ok. Selbst meine Frau fand das Lenkrad furchtbar und das soll schon was heißen.

  • Nachrüstung von M Lenkrad, Lenkradheizung, Driving Assist und Schaltpaddles

    So Airbag habe ich auch. Daher konnte ich mir es nicht verkneifen das ganze, trotz fehlendem Schaltzentrum, schonmal ein zu bauen. Es hat sich auf jedenfall ausgezahlt peinlich drauf zu achten das alle Teile die richtigen/aktuellsten Teilenummern haben. Daher funktioniert alles problemlos. Sobald ich das Schaltzentrum bekomme wird das verbaut und codiert.
    Aber für mich hat es sich schon jetzt rentiert. Das M Lenkrad ist einfach 1000mal besser wie die Standard Lenkräder. War bisher noch in keinem Model von BMW so krass wie im 4er.