Beiträge von mhhforyou

Ich guck wo ich eine habe.

Das stimmt leider nur selten. Das wird nicht generell gemacht obowhl es so gehören würde. Es geht sogar so weit das viele Händler gar nicht wissen wie das über den Tester überhaupt geht. Ich habe jetzt schon ein halbes dutzend mal Anleitungen für Händler verfasst damit die wissen wo sie hin müssen.

Das hast du falsch verstanden. Die Funktion ist nicht deaktiviert, die Service Daten wurden durch das flashen einfach aus dem Auto bzw NBT gelöscht. Das ist normal. Du kannst die Funktion Service Historie nicht aktivieren weil sie an ist. Es sind einfach keine Daten da zum anzeigen und deshalb ist der Punkt weg. Einspielen kann die Daten nur wer mit dem BMW Zentralserver verbunden ist, was meistens nur beim Tester des Händlers der fall ist.

Du musst also auf jedenfall zum Händler.

Der Tester kann nur das ganze Auto flashen, was aber nicht heißt das auch wirklich alle Steuergeräte einen neueren Stand bekommen. In deinem Falle wurde auf jedenfall das NBT mit geflasht weil es da scheinbar was neueres gab und dabei geht die Service Historie verloren. Hätte der Händler wissen müssen, hat er aber scheinbar nicht. Ist aber kein Beinbruch da sie, wie Piwi schon schrieb, einfach über eine Service Funktion wieder eingespielt wird. Mal davon abgesehen hat sie nur für dich eine Informative Funktion. Die wirklichen Servicedaten stehen auf dem BMW Zentralserver.

Am Display kann man natürlich nichts codieren. Die EVO HU kann man auf APIX1 codieren sodas auch alte Displays am Evo laufen.

Ja am sinnvollsten isses wenn du dir ein passendes NBT Display bersorgst.

Ich glaube das EntryNav was du drin hast kann man nicht auf APIX2 codieren was man aber für das Display des Evos bräuchte. Andersrum geht das. Also Evo auf APIX1 codieren.

Dazu müsste man wissen was dein Auto für BJ ist. Wenn du ein normales Entry Nav hast geht das NBT Evo Display so einfach nicht dran.

preLCI E9x hatten das Hifi System Professional Logic7 SA677
mit LCI oder um den Zeitraum wurde aus oben genanntem System das Harman Kardon Sound System SA688.
Im Grunde waren die beiden Systeme aber sehr gleich bis auf Software.

Das Dämmmaterial, wenn man es so nennen kann, unterscheidet sich je nach Innenausstattung und war oder ist im F3x auch nicht schlechter als im E9x da einfach im Grunde so gut wie nicht vorhanden. Allerdings unterscheiden sich die Blechstärken der Türen, Bodengruppen etc. je nach Modell. Vielleicht trägt das zum Gesamteindruck bei?!

Das gleiche System ist es nicht. Der Verstärker ist komplett anders genauso wie die Lausprecher. Es ist definitiv anders ausgelegt als das im E90. Das F3x System trifft scheinbar weniger den Geschmack der breiten Masse und das obwohl der Verstärker im F3x hochwertiger wie der im E9x ist.

Ich habe zwar keine Ahnung, aber die Lautsprecher im F3x Harman hätte man vielleicht nicht mit diesen Membranen ausstatten sollen.

Theoretisch gibt es Kombinationen wo auch 3 USB gehen müssten, aber dann nur mit USB Hub. Normal hat aber jede HU/Combox Variante 2 USB für Media und später den einen fürs TCB.