Hier mal mein Ergebnis auf 19" Felgen.
Ja ich weiss, manche mögen es nicht und manche wiederrum wohl 
KW Variante 3 Clubsport von Gepfeffert modifiziert 
Beiträge von erik-f30
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Wow das ist mal ein geiler Umbau. Ich habe leider "nur" das Gen1 somit kein Querparken.
Aber Auto PDC und Kantenschutz ist/wäre schon Gold wert.
Wer baut mir das um?
Mit Kabeln/Elektrik kann man mich jagen
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Automatik ist gleich Automatik? Ich hoffe das du damit meinst, dass nur das Funktionsprinzip im Großen und Ganzen gleich ist. Der Unterschied zwischen Automatik und Sportautomatik ist für mich schon groß
Alles anzeigenZuerst mal finde ich meinen alten E92 von der Verarbeitung (Haptik) her besser als den neuen F30. Der E war detailverliebter und die Anmutung ein bisserl besser.
Der F30 ist sicher das modernere Auto allein was die Technologie angeht (Head up usw.).
Zu deinen Fragen....
Was ist in deinen Augen besser? Der Diesel wird in der Anschaffung teurer sein dafür weniger verbrauchen. Der Benziner hat wahrscheinlich den besseren Klang und Laufkultur, verbraucht aber mehr. Hängt aber alles von der Motorisierung ab. Keine Ahnung welchen Motor du in Betracht ziehst.
Die Frage mit der Automatik verstehe ich nicht. Automatik ist Automatik egal bei welcher Leistung.
Die letzte Frage wird dir keiner beantworten könnten. Ich habe jetzt gerade einen Motorschaden (wahrscheinlich Kopfdichtung) bei 83.000 Kilometer und jedes Service vorschriftsmaßig gemacht. Kann also gut gehen muss aber nicht.
Ein paar mehr Details wären natürlich gut.
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Wenn du sie nicht haben willst, kannst du sie ja jemand anderem übrlassen.
Mind. 2 Interessenten wären ja allein hier in dem Thread schonmal vertretenSchwarzes Leder wären sie...
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Wenn ich die Möglichkeit hätte zwei M3 Sitze zu bekommen, würde ich diese direkt nehmen.
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Wo gibt es diese für so einen Preis?
Danke für die Antworten.... hätte Fahrersitz und Beifahrersitz für 900 Euro... find ich etwas happig oder?
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Okay, dass ist mal ne super Info. Also kann man sich das Vorhaben sparen. Die gibt es aktuell nur zu einem guten Kurs bei eBay. Deswegen wäre diese interessant gewesen.
Hätte nämlich gerne die M Sportbremse oder halt die M3 Bremse da halt hinten der unschöne Faustsattel dann entfällt und größere Bremsscheiben sind natürlich nie verkehrt, allein der Optik halber
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Hallo Leute,
ich habe einen 335i mit der "grauen" unlackierten Bremsanlage und den Faustsatteln hinten.
Meine Frage ist, passt die M3 F80 Bremsanlage auf mein Modell? Muss irgendwas codiermäßig angepasst werden? Wahrscheinlich der Bremsdruck? Oder passt es nicht mal Plug & Play?
Danke im Voraus.
Gruß Erik
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Achso, das Geräusch kommt von der HA? Ja gut dann kann man die Klemmschraube ja eh ausschließen und Domlager fast auch, jedoch trotzdem checken lassen. Ich würde hier erstmal das Fahrwerk/Achsteile überprüfen, ob alle Schrauben angezogen wurden. Vom Querlenker und vom Dämpfer usw usw.
Ehrlich gesagt habe ich auch schon überlegt, ob da beim Fahrwerksumbau vielleicht etwas schiefgelaufen sein könnte.
Grund für meine Vermutung ist, dass die Vibrationen erst über 130 km/h, als im Regelfall dann von der HA ausgehend, auftreten.
Da seinerzeit unmittelbar nach Abholung des Fahrzeugs nach der FW-Umrüstung nach wenigen 100 Metern auf einer unebenen Fahrbahn von hinten einmalig ein heftiges "Klong" durch das Fahrzeug ging, hatte ich direkt gedacht, da wäre vielleicht etwas schiefgegangen. Seitens meines Händlers (und dann später auch noch eines privaten Bekannten) wurde mir jedoch dazu gesagt, dass dies vorkommen kann, wenn Fahrwerksumrüstungen vorgenommen wurden und die Federn dann auf der Straße nochmal in ihrer vorgesehene Aufnahmeposition rutschen. Die Aussage hat mich zwar nicht überzeugt, da ich so etwas in der Vergangenheit noch nie erlebt habe, aber was soll man machen?
Da ich wohl um einen weiteren Werkstattbesuch nicht herumkommen, werde ich dort auch darum bitten, das Fahrwerk bzw. die oben genannten Teile mal sorgfältig zu überprüfen.
Sehr nervige Geschichte...
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Auf ein Freitag nach Krefeld und Gas geben, ist eher ein Dilemma.
Wochenendverkehr ist in dem Gebiet katastophal.
Ich muss sagen meine WR (auch Conti) sind ruhig, war aber erst zweimal kurz über 120 km/h damit, doch ich denke ein Flattern hätte ich bemerkt ... muss nachher eh nach Krefeld fahren, vielleicht kann ich da mal bissl Gas geben und schauen
